俄罗斯乌兰乌德航空工厂米-8/171直升机生产制造现场！震撼！！

在布里亚特共和国（属于西伯利亚联邦管区、是俄罗斯联邦的自治共和国之一），有一个独特的俄罗斯企业，能够生产飞机和直升机，它就是乌兰乌德航空工厂（成立于1939年），现在的主打产品是世界知名的米-8/171系列运输直升机。下面，我们通过一组新的画面，来感受一下这个俄罗斯老牌军工企业的风采。

装配车间，直升机的机身部件在这里将组装成一个整体。

在机械加工厂，高性能加工中心为直升机加工从螺栓螺母到大尺寸框架以及振动器阻尼轮毂等零件。

借助数字化程序控制，可以最大限度地的减少人力劳动强度并提高产品质量。

根据配置，直升机由大约4万个零件组成，而一架直升机上的铆钉和螺栓就需要大约2.5万个。

生产线上组装中的机身地板

生产线上组装中的机身中部框架

在组装过程中，所有直升机都涂上了相同颜色的底漆，还能防止腐蚀。

为了测试直升机的密封性，它被放置在喷淋装置下进行洒水试验。

在洒水过程中，还要检查舱室是否在4个大气压的压力下发生泄漏。

喷淋装置与消防用的喷淋装置相似，估计也具备相同的消防功能。

工人手工组装直升机电路系统，各种不同规格电线的长度大约有100公里。

很多机载电控箱元器件和线路的组装也是采用全人工的方式

人工组装直升机驾驶舱内的一个控制面板

这里是总装线，地面锃亮锃亮的。在这里，直升机将安装动力系统，包括有发动机、变速箱、电气控制设备、燃料管路和液压系统以及机载电子设备。

米-8和米-171系列的动力装置为2台涡轴发动机

整机组装完成后，将前往飞行试验站进行综合试验。综合试验的流程是先进行地面测试，通过后进行试飞，全部通过后将发放合格证。

工厂还设有培训中心，安装有相应的仿真飞行模拟器，为飞行员和工程技术人员提供全面的培训。

仿真飞行模拟器能较为真实的模拟出飞行状态，还可以帮助机组人员在紧急情况下进行操作；例如，发动机发生故障。

乌兰乌德航空工厂还同时在生产卡-226T轻型多用途直升机

来源：沧海桑田阔一粟何其渺