爱车遇到小毛病后如何“自救”

【准备工作】

1.汽车使用手册放在车上，以便随时翻阅;

2. 学会看仪表盘的故障灯提示;

3.至少有一个汽车应急急救包，内有搭火线、小型千斤顶、胎压计等基本应急设备。

NO.1 打不着火了?

DIY急救：搭火线自行充电

“最常见、最尴尬、最让车主心慌慌的问题，大概要数打不着火了，”张师傅表示：“基本上这种问题是因为汽车电瓶没电所引起。”

张师傅介绍，遇到打不着火的情况，车主要注意看车辆仪表盘，如果显示电瓶问题的话，第一不要急躁，第二是千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电。

“当然，这种状况其实并不一定要去4S店或维修厂救急。如果您车上配备了搭线，那就省心了，可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火。”张师傅提醒大家，在搭线的时候，一定要注意看说明书：正极接正极，负极接负极。千万不要弄错方向!一般情况下，只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。

[注意事项]

1.在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火;

2.一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。

3.拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极;

4.如果是因为冬天气温低让电瓶冻住，那么不适用此办法。

[建议：日常要为电瓶“减负”]

张师傅提醒：遇到打不着火，电瓶没电，与其抱怨车辆的电瓶不给力，不如检讨一下自己的用车方式，看自己是否有增加电瓶负担的行为。

如何为爱车“减负”，张师傅建议：1.停车后记得关闭车灯和车载电器; 2.不要让空调和汽车一起启动;3.避免原地长时间开音响和大灯;4.假如启动失败，不要着急频繁启动车辆，至少相隔5秒。

NO.2 轮胎爆了?

DIY急救：自行换轮胎

在日常行车中，轮胎可能会出现亏气、扎胎甚至爆胎，此时你要做的就是更换备胎，换轮胎，看似复杂是个粗重活儿，其实熟练了之后15分钟就可以轻松搞定，只是需要耗费一些力气，当然准备工作一定要做好。

张师傅介绍，如果只是一个轮胎被扎或爆胎，那么事情相当好办，就是换备胎。换轮胎的工具一般在后尾厢的备胎附近配备，如千斤顶、拧松螺丝的工具等。开始要做的就是选择一块平地，然后用千斤顶放置在需要更换的轮胎附近车底，小心升起车身，依次拧松螺母螺帽，拆卸下轮胎，然后更换上备胎，再拧好即可。

[注意事项]

1.小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌、备胎等工具全部车上自带，无需额外购买。但提醒大家平时要注意检查备胎状况和这些工具的具体放置位置。

2.在路上更换轮胎时，一定要将车停放至安全的位置，同时要在车后摆放好三角警示牌、熄火、拉手刹并开启警示灯。

3.此方法只是临时应急，自行更换完轮胎后，在事后要更换坏胎，如果有时间可以做四轮定位。

[建议：日常注意轮胎保养]

张师傅提醒：轮胎的保养很简单，就是经常检查轮胎的胎压够不够，花纹磨损状况等。最好车上备有胎压计等小工具，一个月至少检查一次胎压，每次跑高速长途之前都要检查轮胎状况。

NO.3车身被划了?

DIY急救：自行补漆

车子跑得多了，磕磕碰碰在所难免，尤其是车漆总会有各种小划痕，因为这个问题就去一趟维修厂，实在是“杀鸡用牛刀”。

张师傅介绍，如果只是一些小地方的掉漆或是小划痕，不妨自己去汽车用品市场买材料尝试修补一下。准备的材料也很简单：酒精一小瓶或泡沫清洁剂、3M粗细砂纸、细毛笔、原色原厂漆笔或配相近色的车漆、软蜡和硬蜡等。补漆前注意将刮伤的地方清洗干净，然后打磨平整，再喷漆。油漆干了后，再沾水打磨，再清洁打蜡即可。

[注意事项]：此方法适用于很小面的补漆，如果您的车子表面有瘪处的话，那么需要钣金敲平，还是要去专业美容店或4S店。

NO.4大灯有问题?

DIY急救：按手册上的去做

汽车大灯的灯泡一般来说每行驶5万公里或者2年左右，亮度效果就会减弱，这时需要更换灯泡。灯罩老化使灯光模糊，也会影响行车安全，因此灯罩一旦出现老化也要立即更换。

检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，张师傅建议大家，根据使用手册上的指示，可以拆除灯罩，进行清洗。如果发现大灯调节有问题或者灯泡坏了，也不用去4S店，自己动手就可以解决!DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

方法：看使用手册。以大众桑塔纳为例，只需要打开发动机盖，将大灯后盖锁紧钢丝扳向一边，取下盖帽，拔下灯泡上的插接器，按下灯座的弹簧夹，就可以取下坏灯泡换上新灯泡，最后再检查灯光的照明情况即可。如果是大灯高度调节有问题，解决方法也很简单，发动机盖打开后，大灯上方有一小孔，内有一螺丝，用车上自备螺丝刀调整即可。

NO.5雨刮器有异响?

DIY急救：清理雨刮片污物

“雨刮器出现异响，一般情况下是雨刮条上残留过多污物。”张师傅介绍：“正确的做法就是，我们应在每次洗车时，清除雨刮胶条部位的异物和污物，最好先用水冲，再用棉布或纸巾擦拭雨刮条，这样不仅刮得干净，而且用的时间还长。”

同时，张师傅提醒大家，雨刮胶条是橡胶制品，它和其它橡胶制品一样，都会出现老化，如果想延长它的使用寿命，而且刮得干净，就必须定期对它进行必要的养护，主要表现在要让雨刮片部位保持清洁，避免雨刮条上残留过多污物，不要夹杂异物。如果雨刮夹杂着异物，就必然刮不干净，不仅加速雨刮片胶条老化的速度，而且还容易刮花前挡风玻璃。

除了雨刮条上残留过多污物引起雨刮器出现异响，另外还有雨刮片本身老化变硬、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音、雨刮电机发出的异响等情况，这些情况都建议到维修厂进行更详细检查。

[注意事项]

1.避免干刮，尤其在晴天的时候，有点浮土千万不要干刮，要配合玻璃水使用，否则会严重损伤雨刮器的橡胶。

2.减少暴晒，车辆停在烈日下，前挡风玻璃温度非常高，原本紧贴在玻璃上的雨刮胶条会因为高温而加速老化。因此，当车辆停在室外停车场时，我们可以把雨刮竖起，减少雨刮胶条与炙热的玻璃接触，延长雨刮的使用寿命。

3.不要随意更改雨刮尺寸，专车专用尺寸才是正确的选择。

[建议：日常注意雨刮片保养]

一般雨刮片使用寿命在1-2年左右，如果保养得好可用3-4年。张师傅建议大家，当发现有些刮不干净了，可以通过细砂纸来打磨翻新一下，有一定的效果。如果刮不干净比较严重了或到了年限，还是尽快更换为佳，毕竟价格不贵，更换起来也比较简单，最重要的是它能在下雨时保障你视野足够清晰，避免安全隐患的存在。(陆最)

来源：浙江在线