钢厂故事：老班长的情怀

“咱当兵的人就是不一样。”歌曲中是这样唱的，其实，当过兵的刘新江在工作、生活中也确实不一样。早在2005年，他和同事在长途运输途中保护企业贵重合金的事迹就在攀长特广为传颂。如今，这位老班长仍然踏踏实实干好本职工作，在平凡的岗位上展现新姿。

当了30年的班长

2008年荣获抗震救灾先进个人；2009年荣获攀长特公司优秀共产党；2010年荣获攀长特先进个人；2011年荣获攀长特模范共产党员；2013年荣获鞍钢集团、攀钢优秀共产党员称号。

可以说，刘新江是戴着各种荣誉桂冠、踏着鲜花一路走来的。但在儿子的眼中，他却是个“没长进”的班长：“你这个班长没长进，当了30年的班长，还是个班长。”可刘新江却理直气壮地说：“当不当班长不重要，重要的是不管在哪个岗位上，都要干好本职工作。”因此，无论是在部队，还是在攀长特，刘新江总是踏踏实实干好自己的本职工作。

经过部队的严格锻炼，刘新江养成了良好的工作习惯。每天早上7点半，他都提前半小时来到办公室，做好准备工作后，再到汽运一队大院内对车辆进行列检。

40多辆红色的、蓝色的、白色的、灰色的大货车就像仪仗队的士兵一样，整齐地排列在那里。刘新江也像首长一样对每辆车检阅一遍，帮助驾驶员做好车辆的“三检制”。2013年11月份的一天，刘新江在列检时，发现有辆车的横梁螺丝有些松动，致使胶垫移位，大梁略微倾斜。发现这一情况后，刘新江立即要求驾驶员进行了处理。

正是刘新江这种踏实、细致的工作作风，使他在汽运一队带班4年来，圆满完成了长途运输、区间倒运及红送钢锭等急难任务。2013年，该班为主体生产厂运输钢材、合金等各类物资31万吨，同比增加17.7万吨；安全行车66.5万公里，同比增加48.5万公里；节约油料7.1万升，同比多节油3.81万升；实现收入638万元，同比增加476万元；利润140万元，同比增加63万元，无重大安全事故发生。

扎实的基本功和勤奋好学的精神，使刘新江练就了过硬的车辆驾驶、汽车保养和故障处理本领。2013年春节期间，刘新江接到一项到射洪的合金运输任务。

考虑到驾驶员平时经常跑长途，节日中难得和家人团聚，所以，刘新江就亲自带车执行任务。因为任务紧，他们要连夜返回。由于走得匆忙，没带吃的东西，春节期间饭馆又不开门，他们只好饿着肚子。在刘新江的带领下，6台车在第二天早上安全返回，圆满完成了任务。

弥漫花香的办公室

走进刘新江的办公室，一股股清新的栀子花香扑鼻而来。仔细一看，原来是刘新江的办公桌上放着一盆栀子花。“这样让空气清新点，大家坐在这里心情舒畅。”6月13日，望着洁白的栀子花，刘新江说。

愉快工作，平安回家”是刘新江常挂在嘴边的话。刘新江一有空就会和班组成员拉家常，了解大家的思想状况，让班组人员“轻装上岗”。他常说，话是开心锁，不顺心的时候，拉拉家常，话顺了心情也就顺了，工作自然就顺了。因此，外运一班的驾驶员一有时间都喜欢到刘新江的办公室坐一坐，或说说长途运输过程中的经历，或与刘新江交流一下驾驶经验。

“这间办公室就好像是我们驾驶员的家，在这里感觉很亲切。”驾驶员余勇坐在刘新江办公室的藤椅上，那轻松的模样就像是坐在自己家里的沙发上一样。

俗话说一根筷子轻轻被折断，十根筷子牢牢抱成团。建设一个像家一样温暖的班组，需要合力，而公平、公正最能凝聚大家的智慧和力量。有着30年班组管理经验的刘新江深知此理。

因此，刘新江每天都要统计出车台账、车辆动向，核定班组出车量。严格执行材料领用、车辆报修、燃油管理等各项规章制度。严格遵守票据报销制度，仔细验审每月近千张的过路过桥票据，把好票据审核第一关。同时，严格执行对外创收管理办法，每笔对外创收费用都做到及时登记、全额上交，无一例差错，杜绝出现违规违纪现象。

老班长的两个“怕”

在刘新江办公室墙壁上的班组园地里，醒目地列着“工伤：0起；设备事故：0起；交通事故：0起；消防事故：0起；违章事故：0起；经济损失：0起”。虽说这6个红色的“零”字已经很有力地说明了外运一班的工作，但刘新江的心中仍然有两个“怕”：一是怕半夜电话响。因为半夜电话响，就意味着有临时任务或突发紧急性用车之类的事；二是怕车子坏在路上。因为外运一班担任攀长特长途运输任务，而且任务较多。

因此，汽运一队的驾驶员每次出车前，刘新江都要求大家明确任务，团结协作，指定临时负责人，做好出车前的设备及突发情况应急准备。他还时刻对长途运输进行过程监控和指导，反复叮嘱驾驶员确保安全。由于做好了事前工作准备，事中过程控制，事后认真总结，所以班组团队精神得以充分地发挥，较好地完成了各项运输保产任务。

有着31年驾龄的刘新江，说起开车的体会时，总是那句话：“车开走容易，开好就不容易。”

今年，汽运一队面临运力大幅减少、各主体厂放量生产、运量大幅增加等多种因素，致使车队保产任务繁重、临时任务多，出现了装卸车不及时等诸多问题，对安全运输提出了更加严峻的考验。对此，刘新江坚持每周一次的班组安全例会，组织本班驾驶员学习事故案例，督促驾驶员做好车辆“三检制”和KYT活动，并根据天气变化，用手机短信提醒驾驶员注意行车安全。同时，他还帮助驾驶员解决在车辆维修方面遇到的困难和问题，提高驾驶员安全应急防范技能，为该班驾驶员安全生产、完成保产任务创造了良好条件。

正是凭着这样小心的“怕”，正是凭着踏踏实实做好本职工作的情怀，今年前5个月，刘新江带领班组为主体生产厂运输钢材、合金等各类生产物资17.2万吨；节油达4.8万升，价值36万元；实现收入183万元，创造利润85万元；安全行车56万公里，无重大安全事故发生。

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整理编辑：吴雨洁

来源：三秦都市报