为什么造车要选六角形螺丝?

我们经常看到自行车上有很多螺丝都是六角形,那么,问题来了:为什么螺丝都是六角的?为什么很少看到三角、四角、五角、七角、八角螺丝……是六角螺丝好加工,成本低吗?

为什么造车要选六角形螺丝?

果壳网友回答(迷夜漫途)

《十万个为什么》里说过:六边形的螺丝拧60度就可以图形还原。自行车的一些位置空间比较狭小,不能大幅度拧动,而六边形的螺丝只要用扳手能拧动60度,这样就能安装上螺丝,这是在拧动角度和边长相互妥协后的产物。

为什么造车要选六角形螺丝?

试想:如果是正方形,边长够长了,但是要拧90度才能图形还原,不适合自行车中小空间安装;如果是八边形或者十边形,图形还原的角度小了,但是受力的边长也小了,容易磨圆;如果是单数边长的螺丝,那么扳手的两个边不是平行的,很早时只有叉形的扳手,单数边长的扳手头是喇叭状的开口,似乎不适合发力……

另外你注意看,扳手的头和柄也有一个角度。如果空间更小的话,把扳手正反翻转着用,好像只有40度左右的空间也能拧上螺丝。

为什么造车要选六角形螺丝?

不过现在有套筒扳手、梅花扳手……最小拧动角度能有15度。

最后,你们觉得树懒会怎么拧螺丝???!!!!!

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为什么造车要选六角形螺丝?

果壳网友回答(scythe7)

六角的好处楼上已经说了不少了,我捡个漏:非六角的螺丝螺母也是有的。

为什么造车要选六角形螺丝?

比如说,用在构件内侧,靠构件自身来止动的螺母,会做成四边形,这样便于利用构件最多见的直角边来固定自己。

为什么造车要选六角形螺丝?

为什么造车要选六角形螺丝?

后一种虽然是方的,但其实应该是配合专用工具使用的,类似一些套筒类的工具并不要求行程空间小,但会要求着力面积大,这样不易打滑,这样一来,四边形会比六边形好用,不易打滑。进一步异化后就会有这张图里面的齿轮形。

为什么造车要选六角形螺丝?

出于防误操作或防盗的需求,也会有更奇葩的螺栓,比如这种三角形的,只能用特定工具像开锁一样打开,一般扳手能拧四方的,却拧不了三角的,不方便正是它的卖点。苹果手机上的内五角螺丝也是出于同样的目的。

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