重卡轮毂单元失效判定标准

一、保养

轴承单元为免维护结构，在使用过程中无需进行保养。

二、失效判定

1、目测

目测是否有润滑油渗漏，如果密封圈表面有少量油脂附着、渗出属于正常情况，可忽略。从防尘罩侧直接可以看到有油脂泄露（图1）或者通过防尘罩观察口观看（图2）。

图一

图二

2、噪音检测

将车桥支起，手动转动轮胎，要求正反方向都用不同速度来转动，通过声音来判断。

序号

噪音类型

处理方案

1

周圈转动不平稳，有明显的卡滞现象

更换轴承座分总成或轮毂分总成（含轴承单元总成）

2

转动困难或听到碾碎的噪音，轴承已损坏

3

噪音随着轮胎转动而提高，轴承已磨损

3、轴承游隙检测

将车桥撑起，用手推拉轮胎边缘，感受是否有明显摆动或间隙。

①无明显间隙，轮毂轴承单元正常，无需额外操作；

②有明显间隙，请先拆下轴头螺母，以1200±100Nm力矩重新锁紧轴头螺母，再推拉轮胎，如果无明显摆动或间隙，不用更换，如果仍旧明显摆动或间隙则需要更换轴承单元总成。

说明：当完成检查步骤，确定系统运行良好时，请勿拆卸/清洗/涂脂，一切维持原状即可（进行轮边检查时，请务必按照以上要求进行检查）。

来源：清风刚来