淘钉钉-什么，中国高铁所用的螺母需要靠进口？

你知道Hard Lock“永不松动”的螺母吗？

这款螺母是日本制造，不仅在日本铁路得到广泛的使用，在很多国家都可以看到这款螺母的身影，那么Hard Lock防松螺母真的这么神奇能永不松动的吗？

专家表示：实际上世界上根本不存在什么永不松动的螺母，只不过是有较强的防松性能而已。在防松螺母安装后，在特定的使用环境中，很长时间内不必担心紧固件会松动。

防松螺母在货车、飞机、高铁、轨道等都有应用。现实中货车在各种不同的地形行驶，防松螺母的应用环境比高铁恶劣的多。防松螺母单单从某个特定的环境应用情况不能说明性能的优劣。

从性能上看，Hard Lock螺母与市面上大部分同等等级的产品并没有太大的区别，只能说明，这款螺母在特定的使用环境中性能良好。

我国早就掌握了研发和制造防松紧固件的“核心技术”，早在2002年青藏铁路建设中，在经过青藏无人区时，为了做到紧固件能常年免维修，就自主研发了一种新型防松紧固件，成功的解决了难题。

据报道，中车青岛四方股份有限公司因为最早是与日本企业合作引进技术，原车型使用了该产品，总量不足1%，而其他企业并没有使用Hard Lock螺母。

如今，我国最先进的高速列车莫过于“复兴号”，整体设计到车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权，是实实在在的中国创造。我国的高铁发展十余载，面对无数外媒的质疑，用实力说话。

确实，日本匠人精神值得尊重，很多产品质量都很不错。但我国的紧固件产业也是越做越强，全球都少不了Made in China！

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来源：淘钉钉工业品商城