拆装柴油发动机零部件常用标准套筒使用规范

拆装柴油发动机零部件常用标准套筒使用规范

本操作规范主要是针对装拆柴油发动机零部件所常用到的标准套筒进行介绍使用规范：

一、认识工具

1、标准套筒

标准套筒：符合国标规定尺寸的套筒，通用于机械制造行业领域。套筒主要是用于固定住螺栓、螺母，起到辅助紧固螺栓、螺母的作用。装拆柴油发动机零部件常用的标准套筒有六方套筒和十二方套筒（属称梅花型）两种，按规格分有：6mm标准套筒、8mm标准套筒、10mm标准套筒、12mm标准套筒、13mm标准套筒、14mm标准套筒、15mm标准套筒、16mm标准套筒、17mm标准套筒、18mm标准套筒、19mm标准套筒、21mm标准套筒、22mm标准套筒、24mm标准套筒、27mm标准套筒、30mm标准套筒、32mm标准套筒等。

两种常用标准套筒

2、加长杆

加长杆用于一般扳手无法操纵的有限空间内，主要功能是向套筒传递扭矩。根据实际装拆零件空间需要，加长杆长度不定。使用时将加长杆的头部与套筒尾部对接即可。

加长杆

套筒和加长杆对接

二、标准套筒及加长杆使用及保养

使用前后需检查套筒及加长杆的内外表面干净、无异物，否则需清理干净才能使用。检查有无损坏现象，否则及时更换处理。

清洁工具

B、装拆柴油发动机零部件时，根据所装拆螺栓的螺纹规格正确选用对应的标准套筒，否则因选用套筒不正确无法装拆。例如：M8法兰面螺栓选用10mm标准套筒；M8六角头螺栓选用12mm标准套筒。

套筒使用

C、套筒的作用是将来自扳手的扭矩传递给螺栓或螺母，使用时将套筒尾部在扳手的方头上（或加长杆的方头上，加长杆尾部装到扳手方头上），再将套筒头部套入相应的螺栓或螺母。扳手旋转带动套筒，套筒旋转又带动螺栓或螺母，从而达到紧固或松开的目的。

套筒和扭力扳手对接

来源：南宁明天新能源汽车