日前，浙江省湖州市特种设备检测研究院（简称湖州特检院）传来喜讯，2022年杭州亚运会重点配套工程湖杭高铁将全面启动高铁基础设施精调工作。
自2019年9月开工至今，全长约136公里的湖杭高铁工程扛起冲刺“亚运”重任。修建期间，湖州特检院坚持实施“113”机制，即“一个重点工程项目，一个服务专班，三个到位”。主要从安装前审查把关、协同布局到位；安装中及时跟踪施工进度，精准识别特种设备可能存在的缺陷并督促整改到位；安装结束后把脉调试全过程，保障设备性能最优化等方面，先后38次、95人次对项目工程用特种设备开展事前、事中、事后专项服务，为项目竣工助推加力。
靠前服务除隐患
时间回溯至四年前，时值湖杭高铁项目动工，得知开工信息后，湖州特检院即专门成立湖杭高铁起重机服务专班（简称服务专班），主动作为、靠前服务，助力相关工作落地落实。
2019年11月下旬，一批900吨架桥机、500吨门机将运至湖杭铁路吴兴区独山头制梁场准备安装。获悉该信息后，服务专班主动与中铁三局湖杭铁路湖州项目部（简称湖州项目部）取得联系，并派出技术骨干前往起重机施工现场协助工作开展。经过考察施工现场、审查起重机施工方案、检测施工基础和大车轨道后，技术人员发现项目拟选用大车轨道压板螺栓副的平垫厚度偏小、大车轨道端部拟设置止挡位置不当且强度偏小、施工基础局部平整度超标等8个设计缺陷。就相关情况及起重机安装过程中的一些安全注意事项，技术人员积极与湖州项目部沟通协调，最终确保未将缺陷带入下一安装工序。
与此同时，服务专班还与湖州项目部沟通对接是否有培训取证、安全阀校验等需求，确保其“一次不跑”获得特种设备相关服务。“只有做到‘靠前一步’，才能及时发现问题，提前排除隐患，确保满足特种设备安全需求。”服务专班相关负责人表示。
一一对应给举措
2020年1月的一天，服务专班8名检验人员不畏寒风凛冽，爬上湖杭铁路湖州项目场地中央的起重机顶，对一批已经完成初步安装的起重机开展安装过程检验。
不少施工人员对当时的情况还记忆犹新，“十几米高的地方，他们不断穿梭于起重机各个关键部位、蹲伏在结冰的大车轨道边……为他们点赞！”
经过整整两天的细致检查，检验员们共发现受力结构件螺栓副、接地保护、防风抗滑装置电气联锁等20余个问题。比如：有几只高强度螺栓副缺少大平垫，一台电动机的专用接地线应该接到电气柜内总接地排，安全保护装置金属外壳和主要受力构件之间未配置接地保护线等。
针对相关问题，服务专班检验人员当即会商起重机施工单位和湖州项目部给出一一对应的问题整改方法，确定整改进度表，并多次到现场对关键节点进行跟踪验证。“及时查找诊断与整改指导监督过程将有利于推动施工单位迅速纠正错误、少走弯路，为后续竣工验收打下了良好基础。”
及时跟进促投用
2020年，湖州冬季较往年寒冷，连绵不断的雨雪天气导致许多户外工地不能正常开工。湖杭高铁起重机项目也受天气影响，需延期才能达到整体竣工验收条件。对此，湖州项目部负责人非常担忧，因为设备延期耽误工程整体进度。
服务专班急用户所急、想用户所想，向湖州项目部及施工单位详细解释竣工验收需要准备工作的同时，向上级领导汇报项目所遇到的困难，并提出调派人力支援的想法。经批准，湖州特检院抽调一批技术骨干加入湖杭铁路吴兴区独山头制梁场起重机检验工作。“分4组加入验收工作，人数比平时多出1倍。”相关人士介绍。
验收当天，检验人员不惧寒冷，按照竣工验收方案，有条不紊地开展竣工验收，发现如安全保护装置调整位置欠妥、少数起升机构吊载制动后下滑距离略大等少数缺陷。为保证缺陷整改尽快落实，检验人员无缝衔接投入协助施工单位缺陷整改工作，最终顺利完成所有缺陷整改。湖州项目部也顺利在当天获得检验合格通知书。
“全心投入竣工服务，冲刺‘亚运’，越干越有劲儿。”这已成为湖州特检院全体检验人员的心声。据悉，湖州特检院共对湖杭高铁项目8批计21台各类型起重机和4批计26只安全阀高效完成安装和调试，并确保相关设备快速获得检验合格报告，为湖杭高铁项目顺利完工作出积极贡献。
孙建新 冯建平 赵霞
来源：中国市场监管报
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