交广会客厅｜高铁道岔“营养师”护航春运路

（1.18音频2）高铁道岔“营养师”护航春运路.mp32:24来自中国交通广播

1月16日零点，合福高铁上的建瓯西站恢复了宁静，南昌高铁基础设施段建瓯西工电工区的18名职工，在春运前夕为道岔转辙设备“补充营养”，守护春运平安路。

道岔是火车的“方向盘”，决定火车的走向和通行能力。春运期间高铁通过更加频繁，道岔的转辙设备工作强度也随之增加，为了保障春运期间高铁运行安全，高铁“营养师”需要为道岔设备定制个性化“营养食谱”，确保道岔状态“健康”。一组道岔转辙设备包含了150多个零部件，需要用到5种不同的油，针对不同部位，“营养师”们精心制定了不同的“食谱方案”。

95年出生的李霜晨是建瓯西工电工区的副工长，2018年夏天，他离开家乡来到这片大山工作，为道岔定制“营养食谱”就是他在工作中总结的方法。

建瓯西工电工区副工长李霜晨：“比如这个心轨是道岔的“心脏”，它承受着高铁通过时产生的巨大压力与冲击力，需要涂上厚重的英特福龙油，防止卡壳；这个滑床板是尖轨的活动区域，表面光滑，只需涂一层轻薄的机油”。

每天深夜，除了为设备涂油，李霜晨和同事们还要检查螺栓是否松动，全站1000多颗螺栓需要逐个敲击检查，发现松动时要用30多斤重的扭矩扳手将其拧紧，一晚上下来，他们需要向设备弯腰“鞠躬”500余次，敲击螺栓1000余次，确保设备安全正常。

为了精准维护多变的转辙设备，李霜晨在日常工作中就留心观察，根据不同的天气情况、不同过车量时的设备特性，认真记录各项数据，上千组对比数据之后，总结了一套“营养师”的养护经验。作为一名大学生，李霜晨刚开始并不太接受这样黑白颠倒、与零件油污打交道的生活，但工作三年多来，他渐渐改变了想法。

建瓯西工电工区副工长李霜晨：“高铁是祖国的靓丽名片，能够当好一名高铁守护者，我觉得很骄傲”。

（通讯员：汪志强）

来源：中国交通广播