NO，汽车漏油了! 怎么办？

汽车漏油，是令车主最为头痛的事，到处油乎乎，影响车容市容不说，润滑油、燃油白白浪费，直叫人心疼。外行看热闹，内行看门道，对爱车如命的车友而言，这就不叫事，他们更为在乎的是由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，从而引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。那面对汽车漏油，我们该怎么办呢?

一、汽车漏油的主要原因

1、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

2、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

3、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

4、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

5、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

6、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

二、汽车漏油：预防为主防治结合

1、重视衬垫作用。

汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。

2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。

过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3、及时更换失效油封或汽车零件。

车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性，发现渗漏应及时更新。此外，汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件

4、避免单向阀、通气阀堵死

单向阀、通气阀堵死，箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

5、妥善解决各类油管接头密封。

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

6、避免轮毂甩油。

轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法”，疏通通气孔，严格选择优质配件，并按工艺规范进行装配和高速。

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来源：车虫网