蒙眼拆装铁路“大脑开关” 最小零件仅1毫米

人民网长沙2月20日电 怀化电务段继电器工区的会议桌上，摆满了一套大小不一的各种工具。只见徐艺恒蒙上眼睛，迅速将继电器所有零件拆下，摆放在桌子上，有条不紊地拧螺丝，装拉杆，摸工具，短时间内一个完好的继电器呈现在大家眼前。

据悉，徐艺恒手里拆装的继电器是电务的精密设备，如果说调度是铁路行车的“大脑”，那控制行车信号传递的继电器就好比铁路行车的“大脑开关”，道岔转换、列车进路安排都是通过继电器里面的接点打开、闭合来完成。

虽然只有巴掌大，但它非常精密，由68个零部件组成，其中最小的只有1毫米，检修这种设备需要拆装、清洗、组装，再调试、检测、验收、出库等各种环节。春运期间，该工区负责该段管内普铁、高铁、新线12万余台继电器设备的检修维护工作。任务重、时间张，为缩减设备拆装时间，提高设备的检修速度，他们蒙眼苦练，开展岗位练兵，提高劳动效率。

“就平常工作来说，并不需要蒙眼拆装的要求，徐艺恒能练就这样的‘蒙眼神功’，最初只是想压缩设备拆装时间，过去，我们正常拆装速度为2小时左右，现在，蒙眼拆装能在10分钟以内完成。”该段信号检修车间党部书记徐祚斌介绍说。

“以前，我看到军事比武练兵中有人可以蒙眼组枪，我想，我们为什么不能蒙眼拆装继电器呢？”当徐艺恒提出自己想法后得到了段里的大力支持，但工区其他职工觉得是天方夜谭：“继电器是电务系统精密的设备，零件细小精密，睁大眼睛拆装还难免会有失误，蒙着眼睛拆装是不可能的事。”徐艺恒还是抱着试一试的心态，开始了为期半年的训练。

“刚开始的训练异常艰辛，最大的困难就是看不见。蒙着眼睛会经常掉零部件，通常费了好大的劲儿才拆完，拆完后却很难装，装好了，又少了零件。”徐艺恒说。由于性子急，每当这时，她先是一顿“摸瞎”，然后就越发着急，继电器中轴装不进拉杆、继电器的前后静接点装反了、固定卡螺丝紧固不上、加封螺丝找不着……诸如此类的问题时有发生。

“练习蒙眼拆装时，由于继电器零件形状尖锐，很容易划伤手指，那段时间，我常常看到她的大拇指上包扎着不同的创口贴，旧伤好了又有新伤，有时候，她在蒙眼练习的时候，创口贴上还渗透着血迹，尽管如此，他却从未说要退缩。”该工区工长姜燕辉评价徐艺恒。

苦练的同时，徐艺恒非常注重巧学。她发现拆完继电器后，零部件及工具就摊满桌。每当组装的时候，就怎么也找不到。为了提高效率，她充分发挥自己的整理能力。“工具及零部件的摆放，就像家里的摆设，一定要定位置，不然会费时费力。”徐艺恒琢磨并改进了工具的摆放位置，组装的速度大幅提升，从最初一天只能勉强练2遍，到后期的一遍只要半小时、15分钟、10分钟……功夫不负有心人，她参加了集团公司职业技能竞赛，获实作第三名的好成绩。

徐艺恒的勤学苦练感染了身边的同事，大家从最初的观望到纷纷加入，她们还组建了一个小团队在该集团的青工队伍建设现场会进行了上表演。“虽然在平常的工作中，他们不用蒙着眼去拆装，但是，通过这种训练，他们对继电器的各零部件构成了然于胸，拆装熟练度大大提升，检修速度由过去的每天3-4台提升到现在的6-8台。”工长姜燕辉说(向芳彬)

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