保养时哪种放油方式好？润滑系统清洗需要做吗？

我们在保养车辆时，放出旧机油是用哪种方式更好呢，用不用添加润滑系统清洗呢？我们今天简单分析一下具体情况。

放油方式选择：

目前市场上在车辆保养时，把发动机里的旧机油放出来更换为新机油，一般有两种方式：1.传统的拧开油底壳放油螺丝利用重力自然流出，2.新兴的用放油设备把旧机油从加油口利用压力抽出来。

场景：

哪一种更好呢，或者说更放心更合适？不可一概而论，如果车辆在户外，或者是上门保养，那就一定是设备放油，把旧机油先抽出来，再加入新机油。如果是进店保养，则上举升架偏多一点，当然店面车辆较多时技师为了提高效率，也可能建议你使用设备换油。这是两种不同的应用场景。

利弊：

1.传统自然放油：可以利用机油自然重力，让旧机油从油底壳的最低处即放油螺丝口彻底流出，可以放的更干净，特别是里面流动沉积在油底壳放油口的油泥和润滑形成的渣滓，做到放油彻底，可以腾出完全的油底壳空间添加新机油。

2.设备放油：就是利用真空抽出来旧机油，先把油管从加油口插入油底壳（强调一下加油口都在发动机上部，而放油口在发动机最底部），把旧机油抽出。利用真空抽油在实际操作时，是无法完全抽干净旧机油的，或者说与传统自然放油相比没那么干净，一是无法准确保证抽油管能准确的放置在油底壳的最底部或者说处于放油口处。另外在最后抽完时，抽油管里的旧机油因压力丧失，仍会回流到油底壳。

基于以上分析，如果无紧急和特殊需要，尽量采用传统自然放油方式比较可靠，而且目前在市场上使用设备放油的也占比很小，其并未得到技师和店面的颠覆式认可。

是否需要润滑系统清洗？

发动机润滑系统清洗，是在旧机油未放出前，把清洗剂从加油口加入，怠速5–10分钟，然后随同旧机油一同放出，起到刷牙清洗肠胃的效果。

润滑系统清洗剂一般具有一定的腐蚀性，可能会破坏机油润滑油膜，因此不建议经常频繁使用。对于新车和一直正常保养的车辆，只需要定期机油机滤保养即可，本身润滑油道很清洁，并不需要清理。而对于保养状况不佳或者车龄较长的，可以根据发动机情况决定是否进行润滑系统清洗。

细节提示：

旧机油的放油在传统放油方式中，为了放的更彻底，建议热车运转几分钟后再熄火进行放油，这样粘附在油壁的油泥渣滓可以经过冲刷流下来，不至于凉车在油道油底壳有所粘附。在进行润滑系统清洗时，同样需要添加进旧机油后，运行几分钟，在旧机油的流动中，让润滑清洗剂起到应有的作用，且不可凉车加入，自然流出，这样是没有效果的。

来源：季风汽后