发动机正时涨紧轮安装时要预紧调整正确

涨紧轮装上了,哒哒的响。听听

很清楚,涨紧轮的支架撞击涨紧轮的铝件。为什么??

涨紧轮安装到发动机缸体上,上好预紧螺栓,不要拧紧。挂好皮带,对好正时,此时就要预紧涨紧轮了。

用专用扳手转动涨紧轮偏心轴芯,注意按照箭头指示方向,千万不能反向。如下图

发动机正时涨紧轮安装时要预紧调整正确

使得涨紧轮指针对准缺口,如下图

发动机正时涨紧轮安装时要预紧调整正确

这时拧紧螺栓,扭力25Nm(千万不能大,扭力大了会把偏心轴芯挤碎。也不能小,小了会松动)。涨紧轮预紧了,皮带涨紧力合适。

手动转动发动机2圈,检查正时点正确,再进行其它工作及着车。

大家请看上图,支架与铝件是离开的,不会有撞击声的。

下图是由于涨紧轮总在撞击中,没有及时维修造成的损坏。很明显,支架已经变形。最后涨紧轮失效了。

这个车最终顶气门了。

发动机正时涨紧轮安装时要预紧调整正确

你们对这个如何看,在下面留言大家一起评

来源:飞哥学车

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