压缩机气阀阀片弹簧的维护工作

在现代化工厂的自动控制中，调节阀起着十分重要的作用。但是卡堵问题也是调节阀经常出现的，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。解决调节阀卡堵的办法可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。

若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。为了防止水和其他致冷剂在空压机配件系统中冷凝，所以空压机配件的工作温度较高，超过一般润滑剂的耐热能力。使用矿物油，由于蜡的胶凝作用和差的粘温特性，在野外或无加热条件环境中空压机配件起动困难，选择压缩机配件可避免这些问题。粘温特性比较了压缩机配件与矿物油的粘温特性，说明压缩机配件在极限温度能提供有效的润滑。

压缩机配件的粘度指数较高，在高温运转条 粘温曲线比较 件下提供较高的粘度，在低温下压缩机配件容易起动。运转过程中粘度较高的压缩机配件为螺杆式空压机配件提供高的容积效率。压缩机配件的挥发性低，该特性减少油的补偿，压缩机配件网防止杂质被带入下一步骤中。

合成油的蒸汽压比矿物油的小。压缩机配件的压缩介质有空气、烃类气体、化学加工气体、惰性气体和工业气 体及致冷剂气体。压缩机配件阀内有响声进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母;阀片弹簧损坏，及时更换;阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片，曲轴箱内有响声飞轮未装紧或键配合过松，应装紧;连杆螺栓未拧紧，紧固之;连杆瓦磨损过度，换新瓦;主轴承损坏，更换轴承;曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。压缩机配件润滑系统的故障润滑油太脏，应换洁净的润滑油;油位过高或过低，调整油位至规定范围，油牌号不对，应按说明书要求换油击油针折断，应更换。

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