新航巴山“精益之果”甜美可口

2015-08-31 11:25 中国航空新闻网通讯员 吴忠娒我要评论0

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新航集团总经理高海军TPM诊断，员工为其讲解设备注油的亮点

2013年6月至2014年6月新航巴山螺套公司某数控绕套机因故障停机时间为176小时，2014年6月至2015年7月，同台设备因故障停机时间为8小时，缩短了168小时。168小时，如果按照每天工作12小时计算相当于14天，是什么让设备发生了这么大的变化？让我们一起去看一看。

这台数控绕套机是新航巴山螺套公司2011年购买的，但自从购买回来之后，一直都是“毛病”不断，每次的维修仅仅的停留在表面，有时候就像故意捣乱一样，总是关键时刻掉链子，成为分厂“头疼”的设备。在公司导入TPM工具以后，螺套公司就将这台设备作为一个攻关的课题，一定要拿下，特别是在开展设备注油主题活动时，这台设备的变化真正的让螺套公司尝到了“甜头”。在注油活动中，按照老师的指导，对照设备保养标准，在对其保养时清洁表面油污，杂质，对导轨进行注油保养，检查和清洗丝杠，调整丝杠间隙，清洁风扇，检查设备有无老化电路保证设备正常运转即可，提高设备生产的精准性，就像给绕套机进行了一次彻底的“大扫除”和“洗澡”，浑身舒畅，又可以“健康轻松”的重新上岗了，为防止此次注油活动成为一次性活动，螺套公司修订了点检表，对全体设备操作人员进行培训，将设备维护制度固化。就这一台设备的变化就让螺套公司切实感受到了注油活动带来的有形效果，尝到了甜头，并对分厂所有设备定期开展注油活动。

螺套公司从注油活动本身尝到了甜头，而微丝分厂则是从注油活动中得到了受到启发得到启示，完成了多项改善，减轻了员工的劳动强度，如拉丝机收线机导杆注油的改善，每月对138个收线杆进行注油，并且只能在开机时才能进行，改善后的注油在收线机的注油部位，加装密封设施，把收线机的排线杆传动部分变成一个封闭的长方形，可以直接往槽内注油，使润滑油淹没导杆的四分之一，至少能够保持半年不需要加油。每一项改善都从员工的切身利益出发，降低强度、提高效率，改善的成效受到了员工的青睐，员工自觉参与改善的积极性不断提高。

TPM作为精益管理推进的重要工具，从职工参与、质量、效益和交期上满足了客户的需求，从降低劳动强度、提高效率和收益上解决了员工的需求，让员工尝到了精益为我们带来的 “甜美果实”。

来源：看航空