广州市塔吊司机证如何报考报名流程步骤介绍

塔顶当然是用来保持臂架受力平衡的；司机室是操作的地方；变幅是使得小车沿轨道运行塔机自身的升高很多人不了解，其实很简单，塔机有一顶升套架，在顶升时套架先向上升高，升高以后相对于塔身高了以后，塔身和套架中间会有一个空间，这时将塔身的标准节安装在这个空间里面，套架在此升高，再次的在腾空的套架内部安装进去标准节，这样，随着标准节不断的增加，塔机不是变高了吗？小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。

塔吊驾驶证部分考试内容及要求：司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。必须经过安全技术培训，取得特种作业人员操作证，方可独立操作。司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械进行日常保养。塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒、断绳保险装置，必须具备有效的超高限位、变幅限位、行走限位、力矩限制器、驾驶室升降限位器等，上升爬梯应有护圈。作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝；使用前应检查试吊。

技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品开发进度，节省产品开发费用，并能更好地为客户服务。

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