高温炙烤下，张江有轨电车1路疑似轨道轻微拱胀，抢修人员采取措施维护正常运行

烈日炎炎，不仅给市民出行带来不便，也给交通设施带来隐患。记者从张江有轨电车1路运营方获悉，受阳光炙烤，轨道表面温度最高可达80℃以上。近日，工作人员在巡道时就发现了“情况”，立即采取了措施消除隐患。为保障全线安全运营，每天高温时段，维保部提前安排人员出车，对全线重点路段进行浇水降温作业。

前天下午15点15分左右，“巡道降温小组”在中医药大学巡道时，敏锐的发现蔡伦路三星河桥上的轨道存在与地面不贴合，疑似轨道有轻微拱胀的现象。他们立即向维保部领导进行情况汇报，并同时开展轨道的不间断浇水降温作业，以达到控制轨温，减缓轨道拱胀形变的目的。

下午15点25分，工作人员对现场轨道形变状态和轨温进行测量评估，并且对该路段的轨道进行了临时加装3副压板，确保高峰时间段正线的正常运行。17点30分，完成了临时抢修作业。张江有轨电车公司副总经理王健告诉记者：

“晚上待有轨电车结束运营后，维保部门及工务抢修部门抓紧时机，对蔡伦路三星河桥、蔡伦路新开河桥路段的轨道全面进行压板加装、加固作业，共计7副压板。在连续施工3小时，对易拱胀地点完成了压板的安装工作，当日累计总共安装了10副压板，最大程度避免轨道安全隐患的发生。”

据介绍，针对近期上海气温持续走高，维修保障部将根据每日的气温变化，进行不同梯次的轨道降温浇水作业，当日气温在35℃-37℃的范围时，维保部将安排进行每日全线巡道浇水作业2次。当日气温在37℃及以上的情况下，维保部将增加作业人员和车次，每日全线巡道浇水作业4次，做到人换车不停，全面保障正线轨道的正常运行。

来源：周到客户端