1月27日，农历除夕夜，西安车站站台，部分下了车的旅客提着大包小包匆匆离站。驻站检车员开始进行车辆技检工作，一阵阵“叮叮当当”的声音在寒冷的夜晚中显得格外清晰。
92年出生的西安客车车辆段西安客列检车间驻站检车员薛栋已经是第三次在除夕夜值班。他所在的班组每天承担着西安站所有始发、终到、通过列车的技检任务。春运前，每天大约要检查208列、合计3625辆图定旅客列车。春运则更忙，一天要检查260多列、4600多辆车。
19时，薛栋提前30分钟来到班组，换好工装，仔细查看当晚调度计划，整理夜间作业需要的工具……忙完这些，便取出从家带来的年夜饭放入微波炉，准备在作业前补充点能量。
“通过3组注意，T390进9道，机车换挂，准备作业！”饭还没吃完，对讲机里传来调度命令，薛栋连忙放下碗筷。
“这个点正是交接班关键时刻，一点也不能马虎。”小薛一边暗自提醒自己，一边拿着工具往股道跑。
在4站台9道，薛栋和其他几名同事钻入车下，按照标准作业流程，认真检查车辆下部各部件技术状态，敲击各个螺栓查看有无异常、联系乘务员办理乘务技术交接、在列车尾部安置制动机试验监测仪、核对风压……每个作业环节都一丝不苟，生怕漏查哪个故障点。
“薛栋，K125次西三车三位牵引拉杆螺母松动，你赶紧到工具室取大号管钳来！”20时20分，刚刚检查完T390次列车，还没来得及喘口气的薛栋又听到工长的呼叫。
“知道了，我现在就去！”答应后，薛栋立即赶往工具室……
就这样，薛栋一直和同事们在西安站的几个股道间忙碌着，直到新年的钟声响起，也没来得及吃完年夜饭。
除夕夜，从19时30分正式接班到新年的钟声敲响，薛栋共参与技检12列车，弯腰350多次，敲击螺栓将近2000多次……
看着一趟趟旅客列车安全驶出，薛栋的脸上露出了欣慰的笑容：“这就是我们检车人对万千旅客新年最好的祝福！”
来源：人民铁道
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