连城首组硬横梁成功“抢滩登陆”

草木蔓发，春山可望。3月10日9时09分，吊车缆绳徐徐伸展，一组长28.05米、重逾两吨的横梁稳稳地落在两侧基础钢柱之间。作业人员一气呵成地完成横梁法兰与钢柱的对位、连接、紧固和支柱整正等工作。伴随着最后一颗螺帽的力矩紧固达标，中铁武汉电气化局浦梅项目部接触网作业队在连城站71#、72#基础上，精准地完成了首组硬横梁架设作业。

连城站首组硬横梁 王麒 摄

硬横梁是站场接触悬挂的重要支持结构装置，广泛应用于车站站场，是接触网站区工程的“脊梁”，对接触网工程推进起着重要作用！由于“连城站”面临复杂的交叉施工局面，站前单位一旦开展铺轨作业，接触网的作业面将化为乌有，浦梅项目部必须见缝插针，抢在铺架单位前面，完成连城站硬横梁的架设。为此，项目部积极跑动接洽，动态地掌握铺架单位的铺轨计划和进度，界定了精确的施工时段，制定了详细的施工方案和安全措施。同时，项目部对作业人员进行全面的安全、技术交底，对每一项工序细化到人，确保让每位工人熟练掌握施工标准和安全措施。

连城县，别名莲城，是客家人的聚居地和发祥地之一，客家民俗文化底蕴深厚、传承久远，被称为“中原古文化的活化石”、“客家民俗活动的大观园”。连城站硬横梁的架设，既是“开路先锋”对革命老区奋斗进取精神的致敬，对文化名城的献礼，同时，也为整体施工开创了好的局面。浦梅铁路项目将以此为契机，加快推进各项专业施工进度，力保关键工序节点的兑现，向着主体施工以及全线开通稳步前进。（中铁武汉电气化局集团浦梅铁路项目经理部 侯琪 李江卫）

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来源：中工网