国内首台中低速磁浮智能巡检车问世 搭载38个传感器

近日，国内首台中低速磁浮智能巡检车在长沙正式下线。

该产品填补了国内中低速磁浮线路动态智能检测装备的空白，标志着我国在新型轨道交通智能化养护领域取得重大突破。

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国内首台中低速磁浮智能巡检车

这款CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车，两侧造型神似猫头鹰，车身长5.81米，宽2.6米，高2.97米，采用新能源、双动力运载行走系统，可搭载6人检修工班，最高运行时速25公里。

目前，国内中低速磁浮运营线路日常巡检作业，大量依靠人工方式进行，存在劳动强度大、安全风险大、人员要求高、检测效率低等问题。

据悉，由于线路巡检通常只能在夜间，目前人工完成5公里线路的精细巡检，大概需要1个月的夜间时间。然而，使用智能巡检车只需1个晚上。

据介绍，智能巡检车可对中低速磁浮线路情况进行CT扫描式的精细“体检”。巡检车上搭载了38个高精度传感器，以及布置在周身的数个高清工业摄像机，可对轨道螺栓的松紧度、感应面板的平顺性等指标，进行精准测量。

另外，智能巡检车还采用新型检测算法，实现了检测数据的精准测量和数据准确处理运算，缩短了作业时间和劳动量，提高了检测作业的准确性和安全性，使线路检测质量和作业效率显著提升。

来源：传感器前线