长钢轨铺轨机
一、一般规定
1. 操作司机必须经过培训，并经考试合格取得操作合格证；
2. 操作司机应持证上岗，上岗前四小时内禁止饮酒。禁止工作时在司机室内饮食、阅读、闲谈。主机运转中，司机不得离开岗位；
3. 作业过程中，有异常情况时，应立即停车检查，并报告机长。待排除异常情况后，方能开车；
4. 经常检查吊具的安全状态，钢丝绳必须符合 3.1 节要求；
5. 铺设有碴道床时，应按规范要求对道床实施检查。
二、启动前的检查及准备
1. 必须确认高压接触导线是否带电，要获得邻近线路上通过列车的情况以及其他可能是很重要的作业场地状况；
2. 确认机器本身及其附属设备、安全设备处于正常状态；
3. 检查机器附近和底下是否有人或障碍物，注意邻近线路上的通过列车；
4. 检查整套机器是否有因运输造成的设备损坏及配件丢失；
5. 决不要用腐蚀性的或易燃的物品去除掉防腐蚀层！
6. 确认各部油品、润滑、紧固状况符合操作要求，无泄漏及松动情况；
7. 确认调节、锁闭、制动及保护和安全装置正常，运转平稳；
8. 确认操纵手柄正常，仪表显示正确；
9. 确认各机组到达待机位置，工作状态正常，达到铺轨作业状态；
10. 确认施工符合相关的铁路规则、施工及操作规定、作业及环境规定要求。
三、作业牵引负荷不得超过规定要求。
四、机器与履带式牵引装置的结合。作业时，作业车 1位转向架用转向架悬吊装置与车体连固。解除挂运用花篮螺栓，伸缩油缸与倾翻油缸联合动作把履带式牵引装置放下，安装安全支撑，达到作业工况。收起作业车前端液压支腿，使作业车前端支撑于履带式牵引装置上。
五、铺轨时应专人负责，统一指挥，作业人员分工明确，听从指挥。
六、铺轨机作业时，应设有专人观察车轮运行状态。若发现线路下沉或轮缘上轨，应立即向作业指挥人员或司机发出信号。
七、铺轨机运转中，机组各部工作人员要经常观察各仪表、指示灯、制动机构、走行机构、电气、液压装置、电缆悬挂、钢丝绳等工作是否正常，龙门架、机臂等各处焊缝是否有裂纹。出现异常时，必须及时处理，确保安全。禁止强行继续作业。
八、风力超过六级时不准进行铺轨作业。
九、调试各手动机构动作，并确认状态良好。包括：履带车翻转、卷扬机、钢轨收放机构、吊钳、布枕架（升降台）、钢轨就位机构、对轨机构、钢轨推送机构、钢轨对中机构、分轨机构、传送链、计程轮等。
十、起始的2根枕木必须用人工控制按扭方法进行铺设，并调整轨枕间距。然后转换控制模式，铺轨机组的轨枕布放系统转为自动控制模式，开始均匀地布放轨枕。
十一、 从轨枕运输车组上拖拉长钢轨时，每次只允许松开所要拖拉的一对长钢轨的锁紧装置。
十二、 夹具夹有轨枕或龙门吊走行时，夹具不能进行解锁、升降、张闭动作。
十三、 无碴道床铺设作业时，辅助工装应齐全有效。
十四、 停车作业
1. 停车时，必须先将调速旋钮置于零位，再断电制动，以免烧损电气装置；
2. 停止发电机组、发动机组运行，所有电气控制恢复至自然位；
3. 拔下开机钥匙、断开电瓶与负载连线；
4. 人员离机时，应在车轮前后打铁楔；
5. 有大风或台风警报时，应采取防风措施；
6. 当长期不使用或施工完毕时，应将钢轨和轨枕回收，履带车翻转回到挂运状态，拆除监视系统并妥善保管，作业机构按挂运状态安装。
十五、 工地转移
1. 铺轨机组转场发运前仍需按操作规程要求进行班后例行检查，作好保养工作，并作好记录；
2. 铺轨机组后退，使履带式牵引装置退至轨端前约 0.5米处，操纵液压控制系统，将履带式牵引装置翻起，并固定
于作业车的前端；
3. 使作业车前端转向架恢复落座到轨道上，并解开转向架的固定装置，然后液压系统卸载；
4. 将两台车载龙门吊分别固定于动力车和枕轨运输车首车上；
5. 整理各种机具、垫木，配件集中装框等，拆除动力车与枕轨运输车组的连接轨桥，并固定好各部件，将车轴离合器脱开，铺轨机组达到挂运状态；
6. 对铺轨机组进行发运前的安全检查，作好检查记录，并签字确认，以保证机组符合挂运要求，由机车牵引转场。
十六、 机组长途转运
1. 履带式牵引装置翻起并锁定，作业车和辅助动力车的各个工作装置收至运输加固状态加固锁定；2. 两台车载龙门吊分别停于辅助动力车和枕轨运输车组首车上的运载加固位，按铁路运输部门相关规定进行装载加固；走行机构与车体间须锁定，龙门架与吊架组成锁定。龙门架和 L 型夹具分别用绳索与车体拉紧。相应的固定措施应可靠，可抗拒非工作工况下的风载；
3. 作业车与辅助动力车联挂运输。枕轨运输车组拆解，N17 平车排空交铁路运用部门，支架、走行轨和散件按普通货物运输。
十七、 车辆停放前必须遵守下列规定：
1. 将传送链上和辅助动力车上剩余的枕木卸掉；
2. 锁定全部工作机构，拧上手制动；
3. 分离车轴减速箱离合器；
4. 在车轮上放置止轮器；
5. 将运行司机制动阀放在中立位；
6. 在控制面板上将起动电路切断。
十八、 机器被牵引前必须遵守下列规定：
1. 将传送链上和辅助动力车上剩余的枕木卸掉；
2. 锁定全部工作机构；
3. 将龙门吊固定在运行位；
4. 分离车轴减速箱离合器；
5. 切断启动电路；
6. 撤除止轮器，缓解手制动。
十九、 为运输安全考虑，机器被牵引时应注意：
1. 当没有押运人员在龙门吊司机室内时，严禁进行机器牵引作业；
2. 当机器的传送链或散枕机构内有剩余的枕木时，严禁进行机器牵引作业；
3. 机器被牵引时，押运人员数量严禁超过司机室座位数量。
无砟轨道长钢轨铺设机组
一、一般规定执行本章第二节规定。
二、机组起动或钢轨牵引车与钢轨推送车开始使用前，应确认各装置齐全完好。
1. 柴油发动机启动前应检查并保证柴油发动机、各液压管件、电器元件、钢丝绳等性能良好，辊筒内不得有异物。确认各开关、按钮处于非工作状态；
2. 钢轨牵引车前后大灯齐全完好；
3. 检查钢轨牵引车和钢轨推送车上发动机的蓄电池接线应可靠；
4. 检查液压油箱中的液压油位及发动机润滑油油位正常；
5. 检查燃油的油位正常，如有必要还应检查燃油的透气系统良好；
6. 打开点火装置，通过检测按扭，检查指示灯的功能应完好；
7. 检查钢轨牵引车车架前后、驾驶室内共三个紧急熄火开关应予解除。
三、钢轨装车完成后，必须装上钢轨挡，以免钢轨撞向机车或对人造成伤害。
四、装完每层钢轨后，两台锁轨器压板必须对所有钢轨进行全部锁定才能运输，绝不允许任何疏漏。运输之前应检查锁轨情况，同时两端挡轨支架必须处于关闭状态并插好插销。运输前还应检查每个支架的横梁插销是否插好，否则不可以运输。
五、在钢轨运输过程中，机车启动与制动加速度不大于0.2m/s2。当铺轨车到达离已铺轨道端部 500 米时，机车减速到 3km/h 以下。
六、铺轨机组在工作过程中应确保没有人在铺轨机组包括钢轨牵引车行驶的正前方和推送钢轨的前后与附近，确保有良好的视线。
七、牵引车在行车前应按喇叭警示相关人员注意安全。
八、在钢轨牵引过程中必须事先在被牵引钢轨的端部安装好导向用的铁鞋，并在钢轨进入推送滚轮之前取下。
九、钢轨索引车的走行
1. 对于雷达 2000 道床，行走橡胶轮应跨于道床承轨槽外侧；
2. 对于博格板等道床，前轮应跨于道床承轨槽外侧，后轮置于道床承轨槽内侧；
3. 导向轮与道床两侧的间隙以 20mm 左右为宜。
十、用卷扬机拖拉钢轨前，钢轨端头应装上导向斜契，以免撞坏分轨导框等其它部件。在进入推送辊前面的导向辊之前应停止拖拉，取下导向斜契后才能将钢轨送入推送辊。
十一、 在卷扬机牵引钢轨前，一定要检查夹紧油缸是否处于松开位置，以防卷扬牵引钢轨头撞坏推送轮。
十二、 牵引车拖拉装置两侧钢轨夹持口应与道床两侧扣件对称中心重合，偏差不能大于 10mm，以免铺装过程中钢轨摩擦扣件和螺栓。
十三、 分轨器安装后，底座必须与平车平板面全面接触，不得有上翘或上挠现象。
十四、 过渡装置应注意：
1. 在钢轨前端未超过过渡装置头部导向框前应保持过渡装置水平位置；
2. 在钢轨前端未接近道床面之前，应根据钢轨悬臂的自然挠度缓慢降低过渡装置，避免钢轨过度弯曲或强制上翘；
3. 钢轨前端接近道床面并能够与牵引车联接时，应停止过渡装置下降，以保持钢轨自然顺畅；
4. 铺轨机组工作时，过渡装置下方严禁站人；
5. 过渡装置下降时，应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。下降按钮使用点动控制，以免下降速度过快对设备造成损坏。
十五、 发生故障或需要检查时，将钢轨牵引车停在水平路段上，并采取防滑措施。停在斜坡上时，需用楔形块固定车轮。
十六、 钢轨在推送装置推送的过程中应及时加地面滚筒并由两旁的工人用撬棍导正钢轨，以免钢轨撞坏钢轨扣件和螺栓。
十七、 每对钢轨快铺完时，在已铺钢轨前端约 500mm处放置木方，以免机车在牵引过程中，钢轨突然掉下将道床的钢轨扣件和螺栓砸坏。
十八、 操作人员应随时检查并修复推送机构、卷扬机构、动力系统、电控系统及其液压系统管路，保证机组的良好工作状态。
十九、 维护保养
1. 机组长时间闲置时，应按照操作使用说明书进行保养和封存；
2. 机组长时间不用时应存放于通风、干燥处；3. 每年清洗一次液压油箱及燃油箱；
4. 机组长时间闲置时应取下电瓶，以免使电瓶里的电消耗完；
5. 启动泵前，要检查油箱液压油是否在液位计范围内，油温低于 10℃时应使系统空转 20 分钟以上，必要时需使用加 热器加热；
6. 启动泵后，如果油泵有异常声音或过热，必须立即停机，检查油泵吸油侧是否吸入空气，确保管路的密封，如果仍然不能排除噪音，就需要进一步分析检查；
7. 液压系统的过滤器，空气过滤器必须定期半年更换或拆洗一次；
8. 应经常检查液压系统是否出现渗漏油现象，并且及时修理。在液压系统工作状态下，禁止对液压系统元件，管道等进行拆卸检修，必须全部停机以后才能够进行；
9. 液压系统检修，必须保证装配机件的清洁；安装液压阀时，联接结合面必须清洁干净，螺栓拧紧力要均匀适当，防止造成阀体变形；更换橡胶密封件，不允许使用带尖角、锐边的工具，防止损伤橡胶密封件和有关工作面；
10. 按照第二章第三节要求，对发动机进行维护和保养，尤其是冷却液的更换和添加以及根据气候的变化更换不同类型的机油。
来源：壹点玖
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