揭秘：在高于50℃的环境下工作是怎样的体验？

夏天顶烈日

冬日冒严寒

他们用一颗颗责任心

守护着铁路上每一米线路

这就是巡道工

正值小暑时节，天空如烧炽，连风中都弥漫着热气。在这样炎热的天气中作业，草帽、茶水、防暑药这三件东西是必不可少的。

让我们跟随镜头和铁路巡道工一起巡道吧！

7月份的长沙正是最热的时候，尤其是在15时，此时的钢轨温度已经超过50℃。

铁路巡道工每次巡道都是两名巡道工加一名防护员的标准配备。

15时20分，巡道工们开始工作，他们要在17时前完成七八公里的铁路巡查。

张正洪边走边用巡道锤轻敲钢轨，检查零配件是否有松动、钢轨是否有伤损，对松动螺栓进行紧固等工作。

另一名巡道工何超背着重达30多斤的药箱，行走在滚烫的铁轨之间，将药水喷洒在铁路附近的杂草中，进行除草。

手拿对讲机和小黄旗的防护员负责观察是否有列车驶来，一旦有列车驶来，巡道工们便要停止作业，从铁路线上下来，等候列车离去。

除了耐得住酷暑严寒，巡道工还要有过硬的本领。

“我们一般凭经验看，如果压在钢轨边缘的W型弹条弹上来了，就是螺丝不紧了，压下去了螺丝就是紧的，不是经常做这个的 ，一般看不出来。”张正洪向我们解释道。今年已经57岁的张正洪，做巡道工已有35年。

走了两公里左右，他们身上的衣服都湿透了，张正洪拿出温度计放在钢轨轨腰检测轨温，此时线路上钢轨温度已达到53℃。

“来，大家歇一下，喝口茶水，别中暑了！”张正洪召集大家休息一下。此时，他们的衣服已经湿透了、脸颊也晒得发红，取出随身携带的水瓶，大口大口地喝下去。

休整没多久，一行3人头顶烈日骄阳，脚踩滚烫地面，继续巡道。

“巡道这活儿，看起来很辛苦、很枯燥，但看着一趟趟列车从身边呼啸而过，我这心里就很踏实、很满足。”张正洪说。

一滴滴汗水

记录着他们日复一日的辛劳付出

一个个脚印

书写着默默无闻背后的坚韧执着

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

策划：吕梦瑶

文图：蒋琪薇 粟雯 谢旭溟

编辑：吕梦瑶

来源：广州铁路