在之前的香港展上，我们曾在《【唯轮视野】2018春季香港环球资源消费电子展，智能代步行业引领出行潮流》报道过，深圳正青春Maxfind团队，在展会上展出的这款最新作电动滑板Max 2。
这款新品，除继承了上个系列Max C的一体化设计以外，车身的材料也有一定程度的改良，底面采用了独特的钻石切面图案。
近日，唯轮网拿到了这款Max 2，给大家来个体验测评。
Maxfind在国内上市的MAX2系列有2个版本，分别是单驱和双驱版本，外加一款限量版。
我们先来看看2分钟视频快速了解产品~
开箱
包装箱沿用常见的简约科技风格，包裹不算很大，一个人也可以抱起来。
打开箱子之后，看到车体被珍珠棉包裹着，很好避免车子在运输过程中碰撞，但取出的过程就有点费劲了。
配件
箱内有充电器、说明书、售后维修卡，桥架条件T形扳手等相关配件，不过小编拿到的说明书是英文版的。
MAXFIND采用的充电器通过UL CE等国际认证（充电器表明的认证标识），安全性上有了足够保障。充电器的输出参数是42V，2A，2个小时可以充满电。
整车外观
Max 2的整体设计走简约风格，这也延续了Maxfind团队一贯的产品设计风格。
接下来，来欣赏一下帅气的模特，不，是滑板。
更多细节
踏板表面
传统的滑板表面多沿用金刚砂纸，让用户容易刮伤手和划破衣服，maxfind则对这个细节做了微创新，采用PVC与PEA合成材料，压纹辊工艺做出防滑纹路，研制出一款全新橡塑防滑砂纸，既可以很好的防滑，又不会被刮伤。
这样的防滑砂纸，还有一个特点就是好清洁，脏了只要稍微用布或者手一擦就好了，不需要当心刮伤手或者抹布。
底板
底板设计可以说是maxfind的特色，设计十分独特，首先是摒弃了传统电动滑板简单粗暴拼装电池盒的设计，整块板把控制器、电池融合在底板内部，看起来就像是一块不带电的滑板，同时底纹设计别具一格，据说其灵感是来源于凯迪拉克的钻石切割设计，且采用了高强度的合成复合材料，保持了较高的强度和柔软性，同时也能保持较轻盈的车身。
桥架
根据maxfind团队介绍，mac2搭载了联合西班牙设计师一起做的专业级别的桥架，采用了汽车和火车沿用的AISIMg5材料，密度高。
表面采用特殊的黑纱喷涂工艺，确保支架在撞击下防刮花，选择黑色也是让桥架与板更融为一体。
轮胎
轮胎为90mm的PU轮，硬度适中，有一定的减震效果。
根据maxfind团队介绍，它们把电机尺寸加大到90 MM直径，采用更好的磁钢片和铜线圈，加上新的电机绕线工艺让每个电机的功率达到了500W（双电机就达到了 1000W）
并且，在轮胎的两边，都设置了蜂窝状的散热铝片，有效地提升了散热效果。
在测试中我们发现，在室外32°高温下连续骑行了14公里，max2的电机仅是有轻微的发热，如果是一般的电机，已经是非常烫手了。
遥控器
Max 2的遥控器设计，采用人体工程学的设计，很小巧，握起来也比较舒适。上面有操控杆、开关、充电口、档位切换以及方向切换等功能。
并且，Max 2还加入了定速巡航的功能，骑行过程中，不需要一直按着遥控器。这一点对于长时间使用滑板的人来说，会大大提升体验感。
电池
电池与主板，就藏在采用一体化设计的钻石切割底板里面。
Max 2的电池隐藏在车身内容，采用的是特斯拉同款LG18650电芯，容量是4.4ah，2小时可充满电，最大续航可达28km。配备BMS电池智能管理系统，对电池实行了过放、过充、过流以及短路的保护。
上手体验
动力
Max 2上手第一感觉就是一台性能猛兽！搭载2个500W的电机，最高时速可达36km/h。如果不是有经验的玩家，一般不敢轻易尝试，但如果你一旦熟练掌握，你就会爱上它的速度与激情！
爬坡
有足够的动力，爬坡什么的自然不在话下，小编在斜度很高的百米长坡爬行，就算用的是低档速度模式，也能稳定地前进，速度也只是稍微下降一点。
骑行体验
由于滑板轮径比较小，在一般马路是骑行会震的你脚发麻，这也是大部分电动滑板都存在的问题。
但如果在平滑的路面上，感觉会好太多。特别是max2的90mm轮径，软度适中的PU轮胎，采用FOC矢量正玄波电控系统，除了性能效率有较大提升，最重要的是电机接近静音，如果不是它的澎湃动力，你几乎感觉不到电机的存在，仿佛是在骑着传统滑板一样。
续航
测试员152斤，室外气温大概30°，正常市区路面，以正常档位+定速续航测试，最终测得27.89km的续航。Max2搭载的电池是4.4ah 36V，这个续航数据让我们非常的意外。通常这个电池容量的滑板、电动车的数据顶多在16~18公里，这说明Maxfind团队在系统与硬件优化上做得非常好，才能有这么高的电能转化效率。
防水性
Max 2达到ip64的防水级别，意味着在一般下雨天和积水路面骑行不会有影响，但最近没有下雨，我们只好把它放入水中模拟涉水条件，除了大量的水花溅到板子上，并没有什么问题，这也说明了如果在积水路面骑行，你的脚肯定会全湿了。当然，Max 2 的充电口也是在板子的正下方，虽然有防水胶塞，但也不能保证100%隔绝渗透，电子产品还是得尽量隔绝水源。
刹车
Max 2配备EBS电磁刹车，刹车性能可以说有点急促，加上加速动力比较大，没有经验的玩家刹车时容易hold不住，建议在程序上稍作优化，让刹车稍有线性地启动。
转弯
Max 2跟传统滑板一样是通过重心偏移使得轮子桥架的摆动实现转弯的，可以用配备的T型扳手调节桥架的螺母来调节摆动幅度。
Max 2出厂时桥架摆动幅度默认就比较适中，适合大众玩家，如果你对转弯要求更高，可以自行调节。
更多玩法
谁说滑板只能站着骑？偏不！半蹲，这就显得专业得多了。
站累了，稳稳地坐在上面也能耍得了酷。
包背累了，放在Max 2上，让他替你背。
玩累了想走路，用遥控器控制，让它乖乖地跟随你。
小不足的地方
1、遥控器表面的磨砂涂层比较容易脱胶，影响手感。
2、刹车太急促，如果能稍微平缓有线性一点，体验感会更好。
总体评价
总的来说，Max2作为一款即有超高颜值的电动滑板，在众多细节上都有独到的创新，同时又有足够强悍性能，硬件上确实没有过多可挑剔的地方；
在价格上有三个版本可供选择，青春版(单驱)1999元，极客版(双驱)2799元，暗黑限量版(双驱)3699元，价格适中。如果你想体验街头文化带来的乐趣，平常刷刷广场兜兜风，不追求高难度的花式，喜欢感受科技与潮流的融合，maxfind绝对是值得入手的产品。
MAXFIND专注电动四轮滑板3年，每年都有新的旗舰滑板创新迭代，在欧美国家广受欢迎，目前MAXFIND团队面向国内与跨境诚招合作代理，可以直接联系负责人Ben。
来源：Wheelive唯轮网
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