冬季工程质量事故多，脚手架施工应了解这些安全措施

立冬过后，全国气温普降，建设工程进入冬季施工模式。那么，对于脚手架工程来说，在冬季需要采取什么措施才能克服不利环境，保证施工进度的顺利进行呢？下文将详细告诉你。

什么是冬季施工？

根据《建筑工程冬季施工规程》（JGJ／T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。

一、概 述

1.脚手架施工范围包括：

a)主体工程砌筑、粉刷脚手架；

b)机组安装、调试、启动和试验配合脚手架；

c)施工起吊设施安装脚手架；

d)全场CI标识物、标准化设施及安全文明施工设施及防台风加固措施所需脚手架；

e)项目部各种标语、旗帜及标牌进行吊挂用脚手架；

f)开、竣工仪式及迎接检查用脚手架及项目部临时委派的其它脚手架工作。

2.冬季施工的特点

冬季施工由于受气候及环境的不利影响，是质量事故和安全事故的多发季节。

冬季施工的质量事故具有隐蔽性和滞后性，即冬季施工的工程可能要到春季才能显现出来，如在冻结土上搭设脚手架，到春季解冻时可能出现脚手架倾斜、倒塌等隐患。

3.编写依据

a）《建筑施工手册》第三版本

b）《电力建设施工及验收技术规范》建筑工程篇SDJ69-87

c）《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97

二、施工准备

1.气象资料

冬期施工期限划分原则：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工，迄止日期可经实测确定。

2.组织措施

a)、入冬前根据冬季施工方案，向施工班组进行技术交底，提前做好有关准备工作。

b)、及时掌握当地气象变化，以便了解当地近期的天气预报情况，防止寒流突然袭击。

c)、各租赁站、架业队要提前做好防冻、防寒、防火、防风等技术和物质准备工作。

3.现场准备

冬季施工时，要采取防滑措施；雪、雨、雾、霜冻过后，脚手架及脚手架材料上要清理干净；并注意防护各种火源及危险品的存放和保管。

三、技术措施

1.现场作业

1）、不得在未经处理的冻结土上架设脚手架，必要时冻结土要经过处理。脚手架基础周围必须设置排水沟。

2）、建筑工程外架，立杆基础要垫稳垫牢。

3）、所有参加作业的人员必须经过安全教育，持有特殊作业人员操作证方能进行作业。

4）、特殊脚手架作业前有技术员进行交底，所有作业人员必须参加，并签字记录。并在搭、拆中途不得换人，如更换人员必须通知安全员和技术员，重新进行安全技术交底后方可进行作业。

5）、作业区域应设置用红白带等警示标志，并有专人监护。

6）、上下脚手架应走斜道或梯子，不得沿绳、脚手立杆或栏杆等攀爬，也不得任意攀登高层构筑物。上下行走人员应在安全带并与可靠物（水平绳、扶手、护栏等）挂牢后才能前进。

7）、遇有六级以上大风、大雨、雪、强霜冻、浓雾等，应立即停止露天搭设工作，雨雪后作业还应有防滑措施。

8）、在脚手架使用过程中，应定期对脚手架及地基基础进行检查和维护，特别是下列情况下，必须进行检查：

遇六级及以上大风和大雨后；

寒冷地区开冻后；

寒冷地区土层开冻后；

作业层上施加荷载前；

基础完工后及脚手架搭设前；

每搭设完10-113m高度后；

达到设计高度后；

停用时间超过一个月，在重新投入使用之前。

如发现倾斜、下沉、松扣、崩扣等现象要及时修理。

9）、杜绝习惯违章的出现，进一步按要求做好文明施工。

2.施工机械、车辆

1)、当气温在0℃时，所有柴油车辆应及时更换-10#柴油。

2)、操作人员应及时做好车辆防冻措施，频繁作业的机械应根据情况在水箱内添加防冻液。

3)、对暂时不添加防冻液的机械，每日在作业前在水箱内加入温水，以保证车辆的良好启动，作业完毕后及时将水箱及水管内的水放净。

4)、所有车辆（机械）应参照使用说明书的要求，及时更换冬用的齿轮油、机油、液压油，调整蓄电池的电解液比重。

5)、起动发动机前必须进行预热加温；发动机起动困难时，应查明原因，不得强制起动，起动后不得轰油门急剧改变发动机转速。

6)、车辆起动后不得立即行驶，应原地发动自行加温（先低速后高速）。温度低于40度时只能用低速档行驶，温度高于40度时方可用高速档行驶。

7)、车辆场内行驶严格遵守限速规定，不得用最高档在有积雪和冻层的道路上及较窄的地方快速行驶。上下坡和急转弯时应避免紧急制动。

8)、气温低于零度时，车辆停用后，无防冻液的水箱应将存水放尽。放水完毕后，各放水塞应保持开启状态。并将“无水”牌挂在机械明显处。

9)、机械设备加入防冻液以前，冷却系统应全部进行清洗并详细检查水箱、水套、水管及接头等处，应无渗漏。加入防冻液后，应将“已加防冻液”的标志牌挂在机械明显处。

10)、加强对发动机的燃油和机油两滤清器的清洗，以减少阻力并及时清除水份。

11)、油箱或容器内的油料冻结时，应采用热水或蒸汽化冻，严禁用火烘烤。

12)、带有储气筒的机械，下班前一定要将储气筒内水放尽，防止阀门冻死。

13)、两侧轮胎气压应相等，避免侧滑。

14)、加强对橡胶制品、高压胶管和密封件的检查。

15)、操作人员应及时清扫（清除）机械（车辆）上的积雪，积水和冰冻。

16）、操作人员应了解每日的作业情况和路线，避免积雪掩盖的空洞和软基础对机械造成伤害。

17）、雪后把租赁站道路及租赁物上积雪清理干净。

四、安全与防火

1)、冬季施工时，要采取防滑措施，在冰冻及积雪时,应及时清除路面冰块和积雪,始终保持道路畅通。

2)、大雪后及时清除脚手板的积雪和冻块.施工区的人行通道应加设防滑条,各部件应绑扎牢固,防止化冻而造成事故。

3)、经常检查斜道平台，如有松动现象，务必及时处理。

4)、现场严禁采用明火取暖，室内采用煤炉取暖时,应有专人负责。下班后将余火熄灭。

5)、严禁使用大功率照明灯具取暖，工具房、维修场不得采用大灯泡,碘钨灯、电炉明火取暖。

6)、电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。所有用电动机械均要有安全接地。

7)、对消防器具进行全面检查并加强用火管理，对消防设施做好保温防冻措施。对租赁站生活用水做好保温防冻措施。

8)、对取暖设施进行全面检查并加强用火管理，及时清除火源周围的易燃物。

9)、各班组长应利用站班会加强员工的安全和消防意识，交代作业内容，明确作业环境和注意事项。

附：其它工程冬季施工措施

一、钢结构安装

1、冬季运输堆存钢结构时，必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。

2、钢结构安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等，偏差大于规定影响安装质量时，必须在地面进行修理、矫正，符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。

3、绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。

4、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。

5、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。

6、在负温度下安装钢结构后应立即进行校正，校正后立即进行永久固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全。

7、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物。

8、栓钉焊接前，应根据负温度值的大小，对焊接电流、焊接时间等参数进行测定，保证栓钉在负温度下的焊接质量。

二、钢筋工程

1、当室外气温过低时对钢筋加工棚采取必要的封闭和保温措施，保证钢筋不在过低的温度下进行弯曲和直螺纹成型。现场绑扎采取防风遮挡措施，及时清除钢筋上的冰雪。

2、在负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强检验、检查；钢筋在运输和加工的过程中应防止撞击和刻痕。

3、钢筋负温焊接，采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法，焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。

4、钢筋接头分批进行质量检查与验收，先由焊工对所焊的接头外观检查，后有质检人员验收，发现不合格品立即返工。

5、采用钢筋接驳器连接时，要经过负温测试后方可使用。

6、雨雪天气不得在现场施焊，必需施焊时，采取有效的遮蔽保护措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

7、提前编制冬期钢筋焊接作业指导书，组织焊接人员进行学习，避免盲目施工。

三、模板工程

冬施期间在模板外侧是否再附加保温层以及保温层的厚度由热工计算进行确定。模板及保温的拆除时间通过推算混凝土的成熟度值和试压混凝土同条件试块确定。

四、混凝土工程

1、水泥优先采用水化热高的硅酸盐、普硅水泥等，水泥标号不应低于C42.5号。最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。

2、拌制混凝土所需采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这些物质的材料。

3、混凝土中掺入的外加剂宜选用无氯盐型外加剂，且能有效改善混凝土的工艺性能，提高混凝土的耐久性并保证在其低温期的早强及负温下的硬化，防止早期受冻。

4、为保证混凝土的搅拌温度，必须严格控制水的加热温度。水的温度应控制在70-80℃(不得高于80℃)。搅拌时先加骨料，后加水泥，保证出机温度≥15℃，入模温度≥10℃。

5、浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，并用热风机对模板进行预热：采取防风、防冻保护措施，一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌，使拌和物具有适宜的施工和易性后再浇注；浇注时要采用机械分层振捣，严格控制分层高度，振捣速度要快。

6、养护措施

1）冬施期间混凝土内掺加早强减水剂或掺加抗冻剂。混凝土浇筑后采用综合蓄热法进行砼养护，专人负责测温。

2）冬施期间设专人测温，监测混凝土的入模温度及养护温度，直至混凝土达到抗冻临界强度。

7、冬施期间混凝土质量的检测

1)测量水的加热温度和加入搅拌时的温度。

2)测量混凝土自搅拌机中卸出时的温度和浇筑入模时的温度，每一工作班至少测四次。

3)混凝土养护温度的测量方法

测温孔（点）的设置，采取蓄热法养护时，在易于散热的部位设置；

现浇混凝土梁、板的测孔与梁板的水平方向垂直设置，梁测孔每10m设置一个，孔深1/3梁高；楼板每30m2设置一个，孔深1/2板厚。

4)测温方法：测温时按测温孔编号顺序进行，温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样盖好。

5)全部测温孔均编号，并绘制测温孔布置图。

6)混凝土养护期间温度的控制混凝土的初期养护温度，不得低于防冻剂的规定温度，达不到规定温度时，立即增加保温苫盖的层数。

7、按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，混凝土试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。

8、模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。

五、砌筑工程

1、砌筑前应将页岩砖、空心砖、灰砂砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。

2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。

3、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5，重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。

六、粗装修工程

1、进在进行室内抹灰前，应将门窗口封好，门窗口边缝及脚手眼、孔洞等亦应堵好。施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温。在进行室外施工，应尽量利用外架子搭设暖棚。

2、施工环境温度不应低于5℃，以地面以上50cm处为准。

3、需要抹灰的砌体,应提前加热,使墙面保持在5℃以上，以便湿润墙面时不致结冰，使砂浆与墙面粘结牢固。

4、用冻结法砌筑的砌体，应提前加热进行人工开冻，待砌体已经开冻并下沉完毕后，再进行抹灰。

5、用临时热源加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应当进行洒水湿润，使其与各层（底层、面层）能很好的粘结，防止脱落。

6、用热作法施工的室内抹灰工程，应在每个房间设置通风口或适当开放窗户，进行定期通风，排除湿空气。

7、抹灰工程所用的砂浆，应在正温度的室内或临时暖棚中制作.砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有温度，采用热水搅拌。

8、装饰工程完成后,在7d内室(棚)内温度仍不应低于5℃。

来源：火炉上的雪人