ID.4 X长4612mm、宽1852mm、高1640mm，轴距长达2765mm。得益于MEB平台采用的创新平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，轴距和同级传统燃油车相比有很大提升，车辆内部空间更大。MEB平台产品的电池组具有极强扩展性，可根据不同车型的用途调整驱动力水平，还可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统，实现整车高度智能网联化，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统。
过目不忘的视觉体验
整车在传承大众经典设计语言的同时，更在此基础上进行由内而外的升华，让科技感体现在方方面面；从拼色内饰到氛围灯，从IQ. Light光眸矩阵式大灯到贯穿式LED律动尾灯，配合与众不同的全新大众扁平化发光Logo，让整车视觉丰富，充满年轻时尚的设计感。新车提供19、20、21英寸三款轮毂。
数字化座舱以简约风格为主，搭配i-ID信息组合仪表及悬浮式中控大屏，融合科技元素，让座舱充满科技感；新颖创新的内饰设计，整体颜色搭配与座舱模块化分区，给人整齐简洁的感受，同时在设计中注入了丰富的科技情感。
全视野玻璃天顶，由整块玻璃构成，拥有1280mm x 815mm超大尺寸，使得车内拥有超大视野，透光面积大，坐在车中如置身移动透明玻璃房中，减轻乘坐压抑感。可开启全景天窗，提供830mm x 700mm尺寸的电动全景天窗供选择。
中控屏为12英寸，分辨率1920 x 860的TFT的触摸屏，支持手势触控、语音控制等多种交互操作。i-ID信息组合仪表是一块固定在转向管柱上的5.3英寸LCD屏幕，分辨率为800 x 400 dpi；可分别显示驾驶辅助信息、时速、续航电量与累计里程、导航信息，通过方向盘上的VIEW触摸滑动区域可切换三种显示模式。
科技关怀的交互体验
ID.4 X数字座舱内搭载AR-HUD增强现实抬头显示，通过增强现实技术，将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，与前方道路视觉融合。位于仪表台前方的ID. Light光语系统，可以让驾乘者直观地获取关键信息，强化车与人之间的交流。全车除车窗按钮和后视镜按钮，均采用触摸式按键，使得整车内饰安全与科技感并存，提升用户使用体验。
主动迎宾交互灯光系统，将大众品牌全新扁平化发光Logo竖立在横向发光灯带中，与IQ. Light光眸矩阵式大灯连成一体，点亮效果惊艳，展现浓浓的未来科技感。解锁或锁车时，前大灯有迎宾唤醒与离车休眠光效。此外，贯穿式LED律动尾灯有三种自定义迎宾动画效果可选，定义专属仪式感。
智能互通的驾控体验
智慧车联系统4.0包含智选充电、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智联控车、智趣出行等功能。
更重要的是IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助。其可以实现交通标志识别。Travel Assist 2.0驾驶辅助，子功能包括ACC自适应巡航和Lane Assist车道保持，通过二者相结合实L2+级别驾驶辅助功能。全车拥有4个环视摄像头、1个多功能摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达，并采用Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，实现全方位的道路感知和瞬时的道路信息处理。只需按压方向盘左侧的Travel Assist按键即可启动系统，高度简化用户操作。车辆在0-180km/h速度范围内均可实现自适应巡航、自动跟车、车道居中保持等功能。系统还支持方向盘离手监测功能。
Front Assist前部安全辅助系统，在车速5-160km/h启动，系统采用基于毫米波雷达和摄像头融合的方案，可识别本车道内同向行驶的车辆、行人、两轮车，横穿马路的行人和两轮车，以及静止的车辆。可准确捕捉移动目标位置，从而降低漏报率和误报率，确保行车安全。
Side Assist变道辅助，系统通过安装在后保险杠两颗2.4GHz毫米波雷达探测侧方2.5-4.5m和后方70m范围内相邻车道靠近的车辆，确保变道安全。当车速＜10km/h，系统自动关闭。
RTCA后部交通穿行提醒，在倒车驶出停车位时对车辆后方的横向来车进行监控，确保倒车安全。当车速<10km/h时，系统识别到有车辆从后方横向接近本车将发出声音报警，并在中控屏幕上显示。系统判定即将发生碰撞，且驾驶员仍未刹车时，系统将自动刹车。
MKE疲劳监测，通过方向盘或刹车的操控行为来判断驾驶者是否处于疲劳状态。当系统评估为疲劳驾驶时，在数字组合仪表上以图标或声音的形式提醒驾驶员休息，从而起到辅助和预防作用。
安心舒享的用电体验
ID.4 X采用大众标准的方形封装电池保证电池高安全性。使用高强度铝合金作为封装材料，重量轻、强度高。此种封装有利于电池内部材料卷覆更加紧密，在外壳的高硬度限制下，电池不容易膨胀，相对更加安全。此外还包括4重电芯安全设计、呼吸式超高强度电池包、360°无死角电池装甲、以及338项品牌标准电池安全验证。
BMS电池管理系统是一套保护动力电池使用安全的控制系统，可时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池性能的不一致性，为电动车的长效使用与安全提供保障。该系统具有电量离线自主均衡系统、对流液冷系统、电池主动液冷系统和低温加热系统、过充过放保护、智能低电量管理系统。
直流快充最快充电10分钟可行驶约100km，从30%到80%电量仅需30分钟。目前主流电动车交流充电时间维持在10-12小时左右，ID.4 X交流充电时间最短仅需8小时左右，在行业间具有领先优势。此外，ID.4 X免费提供7kW交流大众品牌墙盒，支持车桩匹配即插即充。上汽大众超级APP将为车主提供充电桩查询导航、扫码充电支付、车辆充电状态查询等数字化出行体验。公共充电服务方面，上汽大众接入国网、南网、特来电、星星充电、安悦充电等主流充电运营商，覆盖全国主流城市，覆盖率达90%。
实力传承的品质体验
在安全配置方面，ID.4 X采用特高强车身安全设计、全系标配6安全气囊和防磕碰全平式底盘防护。动态安全配置则包括了自修复轮胎。轮胎的内层加一层特殊的黏性密封层，钢钉扎入时，胶料涂层会将钢钉紧紧包住而不漏气，可确保继续行驶。轮胎遭遇细小穿刺时，不用去维修店补胎换胎，节省用车成本，更经济更省心。
5种驾驶模式分别为舒适、经济、运动、个人、Traction（四驱车型独有），可根据不同路况灵活选择。前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架设计，具备德系豪华品牌一贯的舒适性。
驾驶员离车辅助是一个很贴心的功能，当挡位在P挡时，驾驶员解开安全带，打开车门，离开主驾座椅，车辆会自动关闭电源。关闭电源后，中控屏上将弹出离车界面窗口，提供即时空调、预约空调、雨刮服务位置、车况显示等功能。当车辆停止且挡位不在P挡时，驾驶员解开安全带开车门，车辆会自动挂P挡，拉起电子手刹，弥补驾驶员停车忘挂P挡的疏忽。
ID.4 X拥有超50处的声学优化，采用降噪、吸噪、隔噪等多种措施，打造深空级静音效果。经过全新本土化设计，对前排中央的储物区域进行了重新规划，增加了对开式卷帘、手机无线充电区域、充电线藏线盒、前排中央扶手等舒心便捷的功能性设计。ID.4 X还配备了豪华的气动按摩座椅。
因为电池安置在整车底部，车内地板为全平设计，乘坐空间领先同级，让每位乘客都保持最佳舒适状态。全车提供了方向盘左侧储物盒、副驾驶手套箱、前后门板储物格、主/副驾驶座后地图袋、后排中央扶手杯托等储物空间，让车上物有所归，触手可及。后备厢容积为484L-1546L。底部配备隐藏式行李厢地板，可容纳41L物品，拓展储物空间。地板还可调整至低位，使行李箱空间再增加26L。双滤芯智能双区空调全系标配，带PM2.5净化与数字显示。
ID.4 X诞生于专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂，得益于30多年造车经验所累积的德系品质工艺与诸多智能制造新技术的应用，综合品质还是一贯的出色。
来源：深圳安联
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