号称“亚洲第一车展”的上海车展，两年一届。在车迷和伪车迷们的关注下，今天揭晓了神秘的面纱。
已经拿到门票的车迷，雀跃之心，隔着屏幕都能感受得到。
东南西北中的媒体人、汽车人，都赶到了国家会展中心（上海）2017第十七届上海国际汽车工业展览会现场，先睹为快！
朋友圈被豪车、小鲜肉、路人甲们刷屏。车模没有了，车魅不减。
如果你是一名自由职业者，你要从小鲜肉的轻浮中走出来，你要懂得，一个人，选择从不同车系、不同品牌、不同型号、不同排量、不同配置中，最终选择了哪一辆车，不仅仅考虑的是经济水平，更是品味和性格的直接反应。
1
10万以下
黑车司机，请看清楚是“黑车”而不是“专车”，一般来自三线城市以下，或者有家室艰苦奋斗的老男青年。这个级别的车型不做具体分析，但作为刚刚起步的创业者，正处于拼搏期，万事追求性价比。
2
10万~15万
这一级别的车主，大多喜欢中超联赛，迷恋申花队或者上港队，车上贴着不狂不放不申花，你去中超比赛日的虹口足球场看一眼，90%的车都是这一级别的。
这一级别的车主热衷于车贴，如海贼王、变形金刚，总之，他们都有一种非常直男的心理暗示，以为贴了变形金刚车贴就能变成擎天柱拯救宇宙了。
除此之外，车内的装饰也是各种丰富，转金佛、一路平安的吊牌等等，加上辣眼睛的劣质香氛，有种到庙里烧香的错觉。
名爵：车主颜值仅次于马自达车主，脾气与福特福克斯车主不相上下。车主爱玩也会玩，哪里好吃好玩他们都知道，属于生活比较有情趣的创业主。
标致308：车主年纪较大。
3
15万~25万
这一级别的车主，已经从小康走向了中产，通常手里会有一些小钱，事业步入正轨，或喜爱搞搞副业。
这一级别的车主不再关注中超，而是放眼欧洲五大联赛和NBA，也喜爱网球和F1赛事。
他们的业余生活比较丰富，酷爱参与凌晨首映，周末爱看话剧和展览，时常看到他们在朋友圈装逼。
这一级别的代表车型（部分）
别克：君越
家里一般有点小花头，父母会为他在国企里安排个工作，号称喜爱健身，但身材却明显发福。
福特：蒙迪欧
虽然蒙迪欧新款颜值提高很多，但车主的颜值却仍在原地踏步。不少车主开始创业，就是从此时开始。
大众途观：
居家、老实，略古板无趣。
福特：翼虎
经常开车去松江农家乐，吃吃电烤鸡。
丰田：锐志
锐志车主都比较懂车。他们的家庭条件不错，生活品位较高，你叫这类车主海外代购，基本不会出错。
丰田：汉兰达
已婚的85后男青年居多，若车主是85前则必然已婚。酷爱短途游。
丰田：RAV4
车主个性比较务实，金牛座车主比较多。
丰田：皇冠
文艺小老板的偏爱，已婚男居多。
标致508
怪咖喜爱的车型，车主大多是水瓶座，通常不按常理出牌，你打一个3，他能扔个炸弹。如果你思维不够跳跃，你是hold不住这种车主的。
大众：帕萨特
车主长相年龄通常是实际年龄x1.5。爱装老沉，爱装低调。
大众：cc
广告公司中高层的偏爱，车主颜值普遍很OK，事业在上升期。
Jeep：自由光、指南者
会装有内涵，特别喜欢说话夹杂English。
起亚：K5
不管自己怎样，但总喜欢对别人指指点点。
尼桑：天籁
企业中层，年纪偏大，没有情趣，老干部。
斯巴鲁：森林人
小企业中高层，注重生活品质，对有逼格的饭店如数家珍，超会点菜。另外，车主颜值很高。
4
25~40万
这一级别的车主家里比较殷实。兴趣广泛，业余生活丰富。
他们穿着考究，已经告别快时尚品牌，背包、钱夹都来自一线品牌，但还不是当季款。
他们收入颇丰，是社会的中坚力量。很有想法，也承受着来自四面八方的压力。
这一级别的代表车型（部分） ：
凯迪拉克ATS：
车主颜值高，很暖很贴心。
凯迪拉克SRX：
小企业高层。
克莱斯勒300c
车主有情怀有逼格，钟爱红酒和雪茄，大多是前两年靠股票发家的个体户，但因为股票走势，不能买更好的车。处女座居多。
牧马人
请自行脑补汪峰或李宗盛的脸，放浪不羁留着络腮胡的大叔。但迫于工作压力，根本无暇畅游川藏线，只能在上海川沙线放逐自己狂浪的心。
雷克萨斯ES
大多信佛，车前座会放旋转观音，喜欢盘珠。
雷克萨斯IS
斯文小精英，会把白衬衫穿得很好看。
英菲尼迪：Q50 Q70
广告公司小老板，或者大企业市场部经理。天蝎座居多，擅长察言观色，和他打交道要做好一切装逼工作，戏份上不能输。争取做到势均力敌，这样才有趣。
奥迪A4
虚荣心强，极爱面子，平生最大的爱好是听别人吹捧自己。
宝马3系
喜欢装有钱人，但出手却非常吝啬。喜欢超车。
奔驰C级
车主为人低调，不擅长表现。
沃尔沃S60
为人低调的社会精英，装逼装得悄无声息。
自由光
许多广告公司青年喜爱的车型，名字叫自由光，但车主一点都不自由，双休日不是在做线下活动，就是在跟片，根本没时间谈恋爱。
宝马X1
热衷于参加车友俱乐部，聚会不是去辛香汇就是海底捞。
尼桑天籁
没什么大钱的国企或者公务员，在社会上有一定的人脉。
奥迪Q3
颜值普遍不错，算是轻奢车主里的老实派。
奔驰GLA
车主颜值高，但不一定很有钱，因为大部分GLA车主都是演艺圈18线模特或小主持人，他们接得到活就能有钱一阵，接不到活就吃土一阵，属于吃了上顿没下顿。
奔驰CLA
公司小老板，颜值偏高，异性缘特别好，平时接触的都是模特和网红。
MINI
小清新的男生，卢广仲打扮，爱去草莓音乐节，热爱英伦，嘴里动不动蹦出英文单词。
沃尔沃V40
每天喝茶看报纸的长者，泡杯茶和他聊天可以学到很多人生的道理。
丰田86
偏爱日系文化的男生，车上必有头文字D的车贴，喜爱把车标改得面目全非，这类车主兴趣爱好特别广泛。
歌诗图
自我感觉非常良好，直男癌。
英菲尼迪QX50
灰色收入不少的市场部高层。
荣威950
国企公司用车，为人处世很踏实。
劳恩斯酷派
跑车中的山寨机，车主都是靠小生意赚了点小钱。
标志RCZ
买这个车的人，何止是不按理出牌，你打一对三c，他打个红中。
5
40万~80万
30岁以下的，开这一级别的车，家里不是从商就是从政。他们从小便读民办学校，大部分在大学时期出国留学。
他们毕业以后便在一线城市工作，工作两三年后便辞职，逐渐经手家里的生意。
也有少数不听父母话的，坚持在一线城市工作或自己创业，未来也会耕耘出属于自己的一片天地。
他们有礼貌，也有品位，他们爱健身，注重自己的生活，翻开朋友圈，他们貌似过着大部分人羡慕的生活，但只有他们自己才知道内心深处是否过得快乐。
这一级别的代表车型（部分）
奔驰E级
社交能力低下的直男癌，朋友圈里的社会公知，对各种社会实时义愤填膺评头论足。自我感觉爆棚。
宝马5系
一种是企业高层，一种是富二代，通常是有钱爸爸给儿子开的第一部车。各方面条件出类拔萃。
普拉多
一年十二个月有两个月都在川藏线，爱打麻将，也爱德州扑克，一年逛两次迪卡侬，一次消费几万块。
奥迪A6
他们大部分是高级专车司机，除此以外，他们也没有权势，因为我们国家用车改成荣威了。
奥迪A5
车主都是改车一族，脾气比较大。
奥迪Q5/Q7
上班族里的高薪人群，爱健身，爱运动。
奔驰GLK
同理参照Q5/Q7车主，但颜值比不上Q5/Q7车主。
沃尔沃XC60
喜爱穿白衬衫，膝上裤和豆豆鞋，竖着亮亮的油头，颜值不一定有多高，但造型讨人喜欢，非常好的聊天对象。
Macan
他们住在市中心高层，父母很有背景，不需要自己太用力奋斗就能赚不少钱，他们身材普遍微胖，喉咙很响，吵架时分分钟变身马景涛。
雷克萨斯RX
房地产一级销售的最基本配车，因为工作关系（高级别墅楼盘在郊区），所以时常住在郊区。
捷豹F-PACE
低调又有品位的城市精英，喜爱小众大牌，和他们聊天，必须储备一定的知识才能做到游刃有余。
大切诺基
普拉多车主是粗犷中的老爷们，那大切诺基车主就是细腻的小男人，他们理性，并且注重他人感受，值得合作。
奔驰CLS
颜值极佳，事业有成。他们爱喷香水，也注重衣领整洁，细节取胜。
宝马5系GT
人脉非常广，各个圈子都有自己的熟人，他们去得了利兹卡尔顿，也下得了撸串馆，不爱装逼。
奥迪S5
车主爱改装自己的车。他们的素质甩了三菱改装车主五条街。
昂科雷
摄影爱好者，相机和镜头加起来能买台第三级别的车。人品正直。
宝马Z4
跑车里的小屌丝，无论风雨都爱打开敞篷吃灰。
捷豹XF
文艺装逼boy，喜欢去看展，喜欢讨论。
6
80万~150万
第五级别的加强版。
这一级别的车主已经不再关心足球和NBA了，他们的喜爱的运动是高尔夫、网球和马术，他们家里的车子不少于三台，房产也是。
别人在为旅游做攻略的时候，他们随手一张机票就去英国喂鸽子。
这一级别的代表车型（部分）
宝马X5/X6
爸爸是赶上改革开放的暴发户，家中虽然有钱，但文化底蕴不足。
兰德酷路泽
普拉多高级版，北方人和西北人比较多，他们喝最烈的酒。
玛莎拉蒂Ghibli
温州有钱公公送媳妇的标配，也是富婆送小狼狗的标配。
奥迪A7
脱俗，喜爱展览和话剧，喜爱小众不跟风。
宝马M3
车主有赛车情结，然而却不像许多改装车主素质差爱装逼，他们为人低调。
雷克萨斯LX
大老粗特别爱开的车，虽然经济实力相当，但口条欠佳，爱乱炫耀。
大众辉腾
不是有红色背景就是有商会背景，为人低调，闷声大发财。
7
170万以上
这一级别的车主，他们的父辈和祖辈都曾拨弄时代的风向，他们中的一部分也正在或将会成为社会的弄潮儿。
对于他们来说，一切明码标价的东西他们都能得到。
这一级别的代表车型（部分）
AMG GT
在国外混过两年，浑身都是当季热门款，纪梵希鲨鱼头、GZ鞋、CL铆钉。
奔驰G级
年轻版韩寒，有情调，有品位，人品亦正亦邪，思想参考水瓶座。
保时捷帕拉梅拉
成熟稳重，老练，他们之中有不少土暴发户。
欧陆
钻石王老五，做着大生意。也是不少明星的用车，所以也有可能是经纪人偷开出来的。
奥迪R8
大企业接班人。
雷克萨斯LS
商会主席最爱。
劳斯莱斯幻影
霸道总裁，长着一张锦荣脸，喜欢邪魅一笑。据说思聪老公有一台红色的。
法拉利488/恩佐法拉利/迈巴赫/慕尚/阿斯顿马丁/兰博基尼/柯尼塞克/迈凯伦
以上这些车的单个车型，由于开的人少，且一个车主可能同时拥有上述车型的好几台，所以单个车型不具备普遍性，就不胡扯了。
好啦，作为自由职业者呢，已经勇敢地迈过了人生的第一步。因为市面上的车型特别多，只是说了大部分而已。且多为笑谈，不可当真哦。
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来源：易分之一
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