天津那些有名的桥！

天津这座城市，年轻而富有朝气，是一座中西合璧都市。要说天津的桥，是真多，沿着海河，你会看到各种的桥梁，今天我们就来说说天津那些有名的桥梁。

九河下梢天津卫，三道浮桥二道关

这种浓郁的特色桥文化也变成了天津的一道风景

如果说海河风景线是一篇优美、宏伟的乐章

那么矗立在海河之上的一座座桥就是

这篇乐章高潮部分的音符

天津的每一座桥，都在向人们讲述着一个个故事

永乐桥（慈海桥）

永乐桥原名慈海桥，位于天津三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，与具有”彩虹桥”之称的金钢桥相距700米。

全长330米，跨度100米。设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了独一无二的”轮桥合一”风格。对，你所知道的天津之眼——摩天轮就在这座桥上。摩天轮直径为110米，相当于35层楼高，是世界上唯一一座建在桥上的摩天轮。永乐桥摩天轮共有48个透明座舱，每个座舱最多可坐8人，整个摩天轮可同时供380余人观光，匀速转动一圈大约需要30分钟。

金钢桥

天津金刚桥是海河上的第一座桥，位于三岔河口，也就是海河的起始处。它是一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥，可从中间抬升。现在被拆除，在老金刚桥的基础上在上面有修建了一座彩虹式的金刚桥，新的金刚桥是中承式受力构造，钢结构的拱柱内灌混凝土，上方钢拱与桥采用拉杆相连接作为受力体系。这种拱梁式相结合的桥在力的传递与处理方面有着独到的好处，可以减少因车辆对桥的水平冲击力而造成的水平移动变形，与主拱桥相连接的两侧引桥由四分之一圆弧的钢管支撑，其间的一些立柱将桥上方的压力传递给拱和圆弧，进一步传递给地基。

狮子林桥

狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁，桥全长96.6m。

1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，2003年8月再由城建集团对桥体成功实施了整体抬升，抬升高度1.271米，最终成为今日狮子林桥。

金汤桥

金汤桥原为浮梁舟桥，初名盐关浮桥，俗称东浮桥。1949年1月解放天津的战役中，解放军实行“东西对进”战术，“东西对进”的会师地点就是以金汤桥为中心的海河上下游地区。

今天的金汤桥已脱胎换骨，焕然一新，将钢桥和玻璃完美地结合起来，体现了刚柔并济、古朴与时尚相映成趣的和谐之美。

游船平稳地驶过金汤桥，除了外形的美观质朴，金汤桥的历史底蕴也让人感慨不已。

进步桥

进步桥西起南开区通南路，东接河北区进步道，为机动车专用桥，双向4车道，同时在车行道两侧规划了人行桥，满足行人过河及观光的需求。进步桥连通海河西岸和平路商业区和海河东岸的奥式风貌区、意式风貌区。

北安桥

北安桥始建于1939年，桥梁位于和平区与河北区的交界处。连接天津市河北区胜利路与和平区福安大街的跨海河桥。

1973年改建为钢筋水泥桥。全桥三跨，跨经为93米，桥跨为24.8米，桥宽24.6米，其中机动车道18米，人行道每侧各3米，左右各0.3米栏杆。

北安桥借鉴了法国巴黎亚历山大三世桥，桥头雕塑采用了西洋古典式风格，其中包括寓意东、南、西、北四方平安的“青龙”“白虎”“朱雀”“玄武”四大桥头雕像。

青铜压纹的“盘龙”桥墩雕像以及桥栏柱基上舞姿各异的四尊“乐女”雕像。

地址福安大街-胜利路

4个铜制的“乐女”分别高2.8米左右，手中各抱着4种不同的乐器：阮、排箫、琵琶、笙，力求突出中国古典韵味；

2条盘龙雕塑采用了中西合璧的风格，龙头、龙身、龙爪均为金色，它们分别盘踞在海河上下游的桥两侧，仿佛从水中升腾而出，栩栩如生。

大沽桥

大沽桥是由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计，全长243米，宽32米，其构思为”日月生辉”。

坐落在解放桥和广场桥之间的大沽桥2003年7月6日正式开建，经过一年多的建设成为海河首批新建5座桥梁中最先通车的一座。

解放桥

解放桥最初建于1902年，原名“万国桥”，抗日战争胜利后国民政府以蒋介石的名字命名此桥，将“万国桥”改为“中正桥”。

1949年天津解放后，此桥正式更名为“解放桥”。如今，解放桥饱经沧桑的雄姿，向人们诉说着中国的近代工业史。解放桥位于天津火车站(东站)西侧，连接河北区三经路与和平区解放北路之间的海河上的跨河桥梁，是一座全钢结构可开启的桥梁，它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是连接河北、和平两区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。

解放北路-海河东路

赤峰桥

赤峰桥坐落于天津市区中央金融商务区(CBD)，它是国内唯一一座斜塔双索面弯斜拉桥，主桥横跨130多米，塔高64米有余，雄伟的赤峰桥在夜空和海河的映衬下蔚为壮观。

沿着海河边散步，感受着海风吹响脸颊，很是惬意。而沿岸有很多卖唱的艺人，来自异国他乡。同样可以感受异国风情。

金汇桥（保定桥）

金汇桥是改造后的名字，老天津人还是习惯叫保定桥。桥梁主跨长120米，连同桥两侧道路，全长570米。

全桥最引人注目的就是西岸桥头的“风帆”形主塔，塔高50米，向西倾斜75度，为钢混结构。它寓意国际港口大都市——天津正乘风破浪、日益繁荣。

大光明桥

大光明桥建于1983年，桥长350米，宽30.5米，是连接河东、和平两区的重要跨河枢纽桥梁。

到大光明桥，即到了从永乐桥到大光明桥徒步体验海河风景线的结束点。

桥上有金碧堂皇的雕塑，还有金色的“大光明桥”大字，非常气派。

金阜桥（蚌埠桥）

金阜桥，又名蚌埠桥，金阜桥全桥长192米。在主桥两侧有观光人行道，并通过踏步连接至海河两岸的带状公园。

直沽桥（奉化桥）

直沽桥原名奉化桥，是天津市首座中承式全钢结构拱桥，全长257米，钢结构用量7066吨，由法国马克·曼朗设计所和天津城建设计院联合设计。

刘庄桥

刘庄桥连接台儿庄路和将要建设的河东公园，贯通河西区琼州道与河东区大直沽五号路，为海河上第一座独塔斜拉桥，桥塔高42米。

光华桥

天津市光华桥于2006年10月12日通车，是中环线上横跨海河的交通枢纽桥梁，位于新围堤道和东兴路之间。始建于1977年，原名四新桥。

国泰桥

天津国泰桥是采用了与世界名桥澳大利亚悉尼国家大剧院桥建筑形式建造的一座桥梁。全长396米，主跨172米，桥宽31.5米。

富民桥

富民桥位于光华桥与海津大桥之间，北起兰清道，经富民路，跨民安路、海河、台儿庄南路，从大沽南路地铁和快速路高架桥下通过，止于洞庭路。

海津大桥

海津大桥位于天津市河东区和河西区的交界处上，南北向长1813米，东西向长1032米，建筑面积4.1万平方米。

柳林桥

天津柳林桥位于市中心城区，距离上游海河大桥约2100米。该桥桥梁总宽为50米，造型类似“蜻蜓点水”。

吉兆桥

天津吉兆桥位于中心城区中环线和外环线之间，连接东丽区和津南区，距离上游在建的春意桥1.7公里。

吉兆桥起点为雪莲南路与海河东路相交路口，终点为吉兆路与柳盛道相交路口，全长923米，桥面宽40米。

海门桥

海门桥位于天津市滨海新区塘沽街，是跨越海河河口的一座升降式开启桥，桥总长550.1m。

南疆公路大桥

建成于1996年，是天津市距离入海口最近的跨海河大桥。

海河开启桥

天津海河开启桥横跨海河下游、连接天津于家堡金融区和响螺湾商务区，该桥是目前世界上最大的立转式开启桥之一，也是亚洲同类桥梁中规模最大的。

作为一个在天津生活了8年的外地人，对天津的桥是情有独钟，欢迎来大美天津游玩。

来源：南宫杂谈