一群“大咖”来袭？
是谁？是谁？到底是谁？
对，是一群“老腊肉”、“老司机”，一群部队维修领域里的“大拿”“牛人”“达人”……
他们就是驻扎在海峡西岸、第31集团军某修理营的保障尖兵。“大咖”入伍十几年，甚至20多年，他们每人都有着过人的绝技，掌握一门或多门精湛技艺，他们是强军丰碑中的基石。让我们一起走进这个军营，感悟“大咖”的成长经历，一睹“大咖”的强军风采。
“铁甲神医”——熊小忠
人物简介
熊小忠，四川乐山人，1994年入伍，二级军士长，现任第31集团军某修理营一连坦克装甲车技师。从军22年来，他练就了过硬的装甲维修技能，先后十余次参加重大演训活动，被评为“全军优秀装备保障先进个人”。他大胆革新装备维修工具，曾参与编写了60余本装甲维修训练教案，为部队培养出百余名技术骨干。
故
事
点
击
“对不起，这是设备‘软故障’，必须返厂检测。”闽南某演习场，原厂专家师傅指着一台故障坦克说道。
“演习在即时间紧迫，逐件排查必能找到问题根源！”面对专家的“权威”论断，作为修理工的熊小忠却不服气，据理力争，与专家叫上了板。
地方专家见拗不过熊小忠，便和他一起排查起来……经过两个多小时努力，故障终于排除。专家也对熊小忠竖起了大拇指。
“精通底盘专业，掌握知识全面，对多种型号坦克底盘基本具备中修能力。”战友们都称熊小忠“铁甲神医”。
入伍22年，熊小忠荣誉一连串：先后被评为“全军优秀装备保障先进个人”、“军区百名优秀士官”，2次被评为“军区优秀士官人才二等奖”，3次被评为“优秀共产党员”。
2008年，原南京军区组织修理专业大比武，熊小忠受命带队参赛。“某型坦克变速箱吊装”科目是此次比武重头戏，然而熊小忠所在班组训练成绩始终徘徊在100分钟左右，没有任何优势。
“问题出在吊装工具效率低下！”熊小忠带领战友白天反复上车实践，夜里加班加点钻研理论。一个月后，一套全新“某型坦克变速箱快速吊装吊具”出炉，极大节约了吊装时间。最终比武，他们仅用时45分钟，以绝对优势夺冠。
发动机是装甲车的“心脏”，熟悉熊小忠的人都知道，他对发动机声音“情有独钟”。长期的潜心钻研，使得只要装甲车辆有问题，他听发动声音便能知道问题大概出在哪里。
“呲、呲、呲……”前不久一次演练，在二梯队车辆加入战斗时，负责伴随保障的熊小忠突然发现二连5车发动机声音异常，他立刻挥手示意停车。
“气缸垫损坏，继续前行发动机随时有烧坏危险！”一番检查过后，熊小忠的话让驾驶员直冒冷汗。因为发现及时，一起重大装备事故得以成功避免。
铁甲无言，驰骋有声。近年来，熊小忠先后及时发现排除各类故障500余起，维修发动机百余台，为部队节约经费近百万元；担任班长19年，他所带战士11人考取军校、1人提干、30人入党、累计带出具备独立完成装甲维修能力的修理工120余人，技术骨干30余人，43人次在参加集团军以上的比武中取得名次。
“维修大拿”——郑洪刚
人物简介
郑洪刚，四川会理人，2001年12月入伍，现任第31集团军某修理营一连坦克底盘维修技师，四级军士长军衔。入伍15年，先后完成150余台装甲装备底盘中修任务，多次参加重大演训活动，出色完成维修保障任务。个人先后被评为集团军“爱军精武”标兵、原南京军区百名“优秀士官标兵”、全军“优秀士官人才二等奖”，荣获“三等功”1次，2次被评为“优秀共产党员”，所带班3次荣立“集体三等功”。
18岁，是一个人最美好的年龄。18岁，郑洪刚选择了参军入伍。
“我一定在专业上超越班长！”郑洪刚从开始学习修理就给自己定下了目标。他经常利用休息时间，刻苦钻研专业，维修技术进步很快。入伍第二年，他就被连队选派到上级坦克修理训练大队学习。
学习中，郑洪刚一心扑在训练上。他每天都坚持看专业书籍，经常加班到深夜。实车维修训练，遇到不懂的地方，他就会拿着零部件请教老班长。面对枯燥乏味的专业理论和技术性能，郑洪刚每天连走路、吃饭都在背记知识要点。
一分耕耘，一份收获。结业考核，郑洪刚以优异成绩被评为“优秀学员”。学成归队后，他凭借过硬维修技能，逐渐成为连队实车修理的技术骨干。
“没问题，保证完成任务！”野战部队时间紧，任务重，经常有突击性重任。一次重大演训前，上级赋予3台战车的临时维修试车任务，两天的维修时间被压缩至一天。郑洪刚二话没说，挑过重担。
“突击小组跟我来！”郑洪刚拿着工具带头钻进了战车。为了按时完成任务，他带着维修突击小组连晚饭都没有吃，一直加班至深夜。看到有的战友拿着扳手、拧着螺帽不断打着哈欠，而一身疲惫的郑洪刚却丝毫不敢大意，一边不断给战友加油打气，一边认真检修每个部件，不放过任何一个细节。凌晨4点，3台战车终于维修完毕！
面对困难毫无畏惧，专挑难啃的骨头。从军15年的“老腊肉”郑洪刚一步步从一名高中生成长为坦克修理“大拿”。
2013年初，集团军装备部组织全营官兵进行专业“四会”教练员比武，这也是第一次组织装备专业的四会教学。
没有经验，没有教案，距离比武仅剩半个月，连队派谁参加？
“让我去！”就在大家犹豫不决的时候，郑洪刚第一个站了出来。
时间紧，任务重。郑洪刚白加黑、五加二，查阅资料，撰写教案，背记实施笔记。每天泡在车间，缠着班长和战友们一遍一遍听他教学，一堂精品课终于在反复推敲中完成。
付出总有收获。教学法比武中，郑洪刚凭借着自己的努力，一举夺魁。维修大拿变身武教头，近三年来，先后带出10多名教学骨干，一大批维修训练尖子。
“最牛班长”——刘俊
人物简介
刘俊，山东邹城人，2003年12月入伍，现任第31集团军某修理营一连拖车驾驶员，四级军士长军衔。入伍13年先后参加了多次重大演训活动驾驶保障，安全行车近8万公里。
1米8的个头，180斤的体重，脸庞黝黑，身壮如牛。他就是连队拖车驾驶员——刘俊，人送外号“最牛班长”。
到底有多牛？坦克拖车—一辆18米长的“大家伙”，在牛班长的驾驶下却灵活自如，驾驶技术就是牛、牛、牛！
“找牛班长！”一次，新训驾驶员在驾驶坦克拖车转弯时，由于角度没有掌握好，卡在那里进退两难。在场的所有人都犯了难，纷纷求助在车间保养车辆的刘俊。
只见刘俊看看了现场的情况，把潮湿的手在身上一抹，登上拖车。一拧车钥匙，发动车辆，三下五除二就制服了这个“大家伙”。战友们都看呆了，纷纷竖起大拇指。
“随时开得出，开得远，开得安全。”这是刘俊给自己驾驶拖车定下的目标。
2013年9月，连队参加上级组织的跨区机动演习保障，需要将100余台装甲装备输送到600多公里外的演习地域，作为连队的首席拖车驾驶员，刘俊当仁不让勇挑重担。
每天清晨5点，准时起床检查车辆，6点出车输送装备，中午从不休息，晚上加班维修保养车辆，刘俊一干就是30多天。
“同志，你累不累呀？”一天晚上，上级首长来演习基地慰问，当看到还在保养车辆的刘俊时关心的问道。
“嗷嗷叫！”只见刘俊抬起硕壮的胳膊大声回答，也逗笑了在场的官兵。
刘俊不仅拥有猛牛般的驾车技术，而且拥有老黄牛般踏实的作风。
面对拖车故障率高，没有技术修理工，在缺乏修理经验的情况下，他不等不靠，主动联系厂家，自主学习拖车维修保养方法。
为保证拖车处于良好的技术状态，刘俊严格按照操作规程，从不违章蛮干。2014年，在保养拖车时，刘俊发现分动箱的油容易烧蚀。他第一时间联系了这一方面的专家，经检查发现技术说明书所规定的油和所处的地理环境及温度有关而产生偏差。
“这可是影响车辆使用的。”于是，刘俊及时上报情况，专门给机关业务处汇报购买了新型号的油品。从而避免了分动箱的损坏，避免了几十万的经济损失。
每逢车辆保养，你就能看到刘俊是如何照顾“爱车”的。他总是哼着小曲儿洗车，嘴里总是念念有词：“看把你弄的这么脏，这下给你好好洗洗澡。”
入伍13年，刘俊坚守拖车驾驶员岗位，多次参加重大演训保障，运送装甲装备200多台，安全行车近8万公里，是连队最放心的“牛班长”。
“通信达人”——余小东
人物简介
余小东，河南洛阳人，2002年12月入伍，现任第31集团军某修理营一连通信专业技师，四级军士长。他精通装甲装备指控系统、各型号坦克电台的维修，并多次参与重大演习保障任务，被官兵亲切的称为电台维修的“通信达人”。先后3次被评为优秀士兵，1次评为优秀共产党员，3次获装备部嘉奖。
从看不懂电路图到成为掌握多种电台修理的“通信达人”，熟悉余小东的战友都知道他经历了怎样一番历练。
刚开始接触电台维修，余小东可谓一窍不通。为了看懂电路图，弄懂电台通信原理，他不断翻阅书籍，查找资料，请教班长，恶补自己的基础理论。
为了弄清实车通信系统线路连接，余小东经常上车摸线路，一趴就是几小时，一干就是一整天，经常累的腰酸背痛。由于长期高负荷训练，他患上了腰椎间盘突出。
工夫不负有心人，不到两年时间，余小东熟练掌握了电台常见故障的基本维修。
“宁可让人等装备，也不可让装备等人。”近年来，随着高精尖装备陆续列装，对通信指控系统的维修提出了更高要求，内心的紧迫感让余小东倍感压力。
为了提高自己的维修技能，余小东主动利用业余休息时间，钻研新装备。他经常不厌其烦的向院校教员和工厂专家打电话请教维修问题；主动购买维修专业的书籍和视频教材学习。经过几年的不断摸索，余小东结合实修总结出了一套简单实用的故障维修经验：电台通信分两路，一路数据一路话；话路故障看信道，先外后内逐点过，数据故障看芯片，控制关系理清楚。
为给部队节省经费，余小东还通过自购一些军民融合的电子元器件，对维修器材进行革新。革新器材不仅大大降低了维修成本，还使电台的修复率提高不少。
入伍14年，余小东在通信专业修理任务中完成了各种坦克装甲车辆小、中修100余台，编写装甲通信专业修理训练教案40余本，整理修理技术资料达10万多字，为连队维修保障积累了宝贵的经验。在多次重大演训任务重，排除故障百余个，成为掌握多种电台修理的“通信达人”。
“军械维修专家”—袁祖成
人物简介
袁祖成，安徽省宿州市泗县人。2001年12月入伍，现任第31集团军某修理营一连自行火炮底盘专业技师，四级军士长军衔。从军15年，长期从事自行火炮底盘中修。参与或修竣自行火炮30余台，排除故障200余次，1次被评为优秀士兵，1次被评为优秀学员，1次荣立三等功。
深秋时节，闽南某演训场，一场复杂环境下的实兵实装对抗演习激战正酣。铁流滚滚，战车轰鸣，一辆辆铁甲战车在重型火炮的炮火掩护下，以排山倒海之势，向“敌”群进击……
预演中，一门担任“主攻”任务的火炮突然出现故障。演练即将展开，故障如不尽快排除，将影响整个地面攻击。
千钧一发之际，只见一名带着眼镜的士官受领任务后，迅速携带维修检测工具，火速前往，经过半个小时的紧急抢修，成功在演练打响前排除故障。
对，没错，带着眼镜，文质彬彬的士官就是十多年如一日地坚守在军械修理岗位的袁祖成。
在10多年的维修教学任务重，袁祖成练就了过硬的军械修理技能，能够熟练精通6种车型、火炮的维修，多次独立完成重大演训维修保障任务，是连队公认的“军械维修专家”。
近年来，随着多种新型火炮装备列装部队，袁祖成不等不靠，针对缺乏维修新式武器装备经验、排除故障能力弱的实际情况，带着维修攻关小组加班加点探索维修技能。他们通过电话请教武器生产厂家师傅，到友邻部队“求教取经”等多种途径，提高自身的维修技能，确保新式武器装备列装当年就形成维修保障能力。
入伍15年，袁祖成担任班长10年，培养技术骨干20余人，修理工40余人，参与或修竣自行火炮30余台，排除故障200余次。
“车辆医生”——戴洪涛
人物简介
戴洪涛，山东聊城人，1999年12月入伍，现任第31集团军某修理营二连汽车修理工，三级军士长军衔。入伍以来，先后参加数十次重大演习车辆维修保障任务，维修车辆上千台。个人先后获得全军优秀士官人才奖1次、荣立三等功2次、部嘉奖3次。
“人生病了需要看医生，车辆‘病’了就要找修理工，只有过硬的本领，精湛的维修技能，这个‘车辆医生’才能当得称职。”这是戴洪涛经常说的一句话。
戴洪涛把修理工比作医生，把提高“医术”作为自己的精武追求。
近年来，部队新型车辆装备更新换代较快，为适应车辆维修保障水平发展的需要，提高自己的维修保障水平，他专门自购了《新型汽车维修工教材》、《汽车故障诊断与排除》、《汽车电子技术》、《新型车辆装备维修教材》等相关书籍学习；每当新型车辆列装，他总是第一个钻进驾驶室对照说明书一个部件一个部件研究；维修中遇到疑难杂症他就会想方设法请教地方修理厂专家。有时为了排除一个故障，在车里一待就是一天。
长年累月的积累摸索，戴洪涛练就了“一听清，一摸准”的维修绝活。他还牵头研制了变速器吊架、前后桥托架、猛士胶套更换架等革新工具设备，成为连队技术革新的“领头雁”。先后带出徒弟30多人，11人在上级比武中取得名次，3人荣立三等功、20人被评为优秀士兵，所带的班2次被表彰为“维修保障先进班组”。
文：张树龙、许涛
图：何生、许涛
来源：军士界
原创文章，作者：jinwe2020，如若转载，请注明出处：https://www.biaojianku.com/archives/52829.html
