华达科技2018年半年度董事会经营评述

华达科技（603358）2018年半年度董事会经营评述内容如下：

一、经营情况的讨论与分析

2018年上半年，我国宏观经济延续总体平稳、稳中向好的发展态势，汽车行业整体保持稳定增长，1-6月，我国汽车产销量分别为1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%。

但是近期投资和消费等内需增速均创下新低，同时中美贸易战等进一步加剧了下半年宏观经济的不确定性。在复杂的经济形势下，2018年汽车行业面临多方面的挑战，业绩压力明显。汽车零部件行业作为汽车行业的上游，既要满足下游整车企业提高零部件系统集成度、不断提高创新能力，以及不断降低产品成本的要求，又承受着来自上游企业原材料价格上涨的压力。在此双重因素的影响下，企业面临着诸多的困难，市场竞争更趋激烈。

在公司董事会的正确领导下，公司全体员工始终贯彻落实”成为一家国内领先、具备国际竞争力的汽车零部件企业”的目标，紧紧围绕公司经营计划，不断扩大生产规模，提高生产效率，实现降本增效；加强研发创新力度，加速新产品开发，促使公司转型升级。上半年，公司实现营业收入18.92亿元，较上年增长34.55%;实现归属于上市公司股东的净利润1.43亿元，较上年同期增长8.33%。实现了稳定增长。报告期内，公司重点推进以下几项工作：

(一)积极开拓新市场，开发新产品，促进主业稳定增长

报告期内，公司不断开发新客户，使得公司的客户已经基本覆盖了国内主要整车厂，为公司的发展奠定了坚实的客户基础；近年来，整车厂的新车型研发项目不断增多，零部件开发任务重，公司开发团队克服困难，全力保障了各整车厂新产品的开发进度，今年上半年，前期开发的新产品部分进入批量生产阶段，公司抓住主机厂”新品批产、老产品增量”的扩产机遇，不断扩大生产规模，主营业务实现稳定增长。

(二)继续发展”总部经济”,推进分部基地建设，缓解产能不足，完善产业布局。

上半年公司继续推进海宁、成都、天津、青岛、盐城、惠州、长沙、宜昌等生产基地的建设，完善了公司在全国范围内的生产基地的战略布局。同时公司靖江总部不断完善管理运行模式，提高信息化水平，将总部资源集中”研发、资本运作、战略定位、信息化”等关键环节，最大限度地发挥总部和各分部的优势资源，形成产业配套和优势互补，发展”总部经济”,降低生产成本，化解制约企业发展的关键瓶颈。

(三)进一步加强降本增效工作公司积极推进智能化改造，不断对原有设备进行智能化改造及工业流程改进，继续引进全自动冲压生产线，柔性机器人焊接生产线等，进一步提升公司自动化水平，提高公司的生产效率。

加强生产、采购、物流等环节的成本控制，强化责任意识，推行责任制精益化生产。发挥财务预算职能，严格控制各部门费用预算等一系列降本增效措施，提升了公司的盈利水平。

(四)收购江苏恒义汽配，完善新能源汽车产业布局

2018年6月，华达科技与江苏恒义汽配股份有限公司主要股东签署了《合作框架协议》，以约2.4735亿元的价格收购江苏恒义51%股份。江苏恒义股东承诺，江苏恒义2018-2020年度经审计的扣非后的净利润数分别不低于4,500万元、5,500万元、6,500万元，合计不低于16,500万元。

江苏恒义主营业务为汽车底盘零部件的研发、生产和销售，主要产品分为商用车零部件和新能源汽车零部件产品。商用车零部件包括差速器及总成件、变速箱零部件等；新能源汽车产品主要包括电池箱下托盘总成、电驱变速箱产品等。随着公司不断加大新能源汽车的固定资产及研发投入，新能源汽车产品业务已成为公司营业收入和利润的主要来源。通过本次收购，公司由传统的汽车零部件制造产业切入到高速发展的新能源汽车产业，符合公司的战略发展方向，完善了公司新能源产业战略布局，优化了公司产品结构，提高公司核心竞争力，为公司未来发展打下了坚实的基础。

(五)依托产业基金开展投资并购，推动公司向新能源汽车转型

2017年10月，公司与北京汽车集团产业投资有限公司共同签署了《北汽华达汽车产业并购基金合伙协议》，产业基金总规模为10亿元人民币，公司认缴出资5.5亿元。产业基金的投资方向为汽车新能源和新材料产业，汽车轻量化、智能化技术，汽车后市场等相关领域。截止目前产业基金已投资山东莱阳市昌誉密封产品有限公司，山东泰展机电科技股份有限公司，苏州天瞳威视电子科技有限公司、赛特斯信息科技股份有限公司等项目。未来产业基金将继续依托北汽集团在新能源汽车行业的优势地位，围绕新能源汽车产业开展投资并购，实现公司的可持续发展。

(六)完善人才制度，推动企业文化建设，抓党建、促发展

公司不断完善人才引进、培养、选拔、激励机制，以高层次、高技能人才引进为重点，实施梯队人才培养项目，创新人才选拔机制，加大对优秀人才的激励，推动人才工作的稳定落实，为公司可持续发展提供有力的保障。

公司围绕企业战略发展目标和公司的经营理念，以人为本，通过组织培训学习公司文化，组织员工活动，推动企业文化建设，提高员工归属感，全面提升公司员工的主动性和积极性。加强党组织建设和培训学习，通过党建与管理相结合、学习与实践结合，充分发挥党员的先锋模范作用，促进企业快速发展。

二、可能面对的风险

1、汽车行业景气度变化导致的风险公司主要生产销售各类乘用车车身零部件及模具等产品，公司产品的市场需求与下游整车制造行业的发展状况息息相关。近年来，随着汽车行业的发展以及汽车保有量的不断增长，带动了包括本公司在内的汽车零部件企业的发展。但如果下游整车制造行业景气度出现明显下滑，将会影响到公司产品的销售从而对公司的经营产生一定的不利影响。根据中汽协的数据，2017年乘用车销售增长已经明显放缓，未来乘用车的销售增长具有很大的不确定性。

2、主要原材料价格波动的风险

公司主要原材料为车用板材，报告期内，车用板材成本占公司主营业务成本的比例平均为80%左右，车用板材价格存在一定波动。公司在参与客户投标竞价时按照生产成本加上合理的利润确定产品单价，并根据竞标成功的价格与客户签署产品生产意向书，产品批量供货后，产品销售价格按照主要原材料价格的波动情况与客户进行协商调整。由于公司产品销售价格的调整通常滞后于主要原材料价格的波动，特别是当主要原材料价格持续快速上涨时，将会对公司的盈利能力造成不利影响。

3、公司业绩增长速度降低或业绩下滑的风险

目前，公司已取得或即将取得多处土地使用权并预计持续投入资金增加产能。随着公司投资规模的扩大和研发投入的不断增加，由于未来外部竞争环境的变化、公司客户结构变化、产品价格下降、人工成本上升、研发支出增加、建设投产进度等导致的不确定因素不断增多，公司存在业绩不能维持较快增长速度或业绩下滑的风险。

4、净资产收益率下降的风险

本次首次公开发行后，公司净资产将大幅增长。由于募集资金投资项目从开始实施至产生预期效益需要一定时间，因此，本次发行后短期内公司全面摊薄净资产收益率将会有所下降，存在由于净资产收益率下降引致的相关风险。

三、报告期内核心竞争力分析

(一)客户基础和销售服务优势公司是中国较早从事并持续专注于乘用车车身零部件及相关模具的生产及核心技术突破的企业之一，公司目前已与国内主要的汽车整车厂商建立了稳定的合作关系。公司现为国内知名汽车整车商、发动机厂的零部件一级供应商，产品同时供应海斯坦普等全球性汽车专业部件商在国内的工厂。主要客户有上汽大众、一汽-大众、东风本田、上汽通用、上汽通用五菱、东风悦达起亚、东风裕隆、东风日产、广汽本田、广汽三菱、广汽丰田、广汽丰田发动机、广汽乘用车、上汽集团（600104）、北汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车、海斯坦普、伟巴斯特等。客户资源是公司在研发能力和产品获得客户认可、配套供应能力发展进步的基础上，逐步积累形成的。汽车零部件行业具有行业进入壁垒，供应商只有经过整车厂评审认证后，在不断的合作中，才能得到整车厂信任和依赖。因此优质和丰富的客户群体，是公司核心竞争力的重要组成。

(二)核心技术及制造装备优势

经过长期的生产实践和研发，公司在自动化冲压模具的设计与研究、螺母板成形模具与工艺优化、冲压过程CAD仿真技术及优化技术研究、高强度冲压件应用开发及冷冲压模具成型工艺研发、多工位级进模具研发等方面做了大量研究，积累了一批在乘用车冲压及焊接总成件行业的核心工艺技术，其中主要包括：

1、乘用车车身新型轮罩总成生产技术；

2、乘用车镁铝合金油箱保护板生产技术；

3、乘用车隔热板、发动机隔热罩生产技术；

4、乘用车身高强度侧围加强板生产技术；

5、机器人自动化焊接应用技术；

6、研发设计流程中对冲压成形CAE技术的应用。

(三)同步设计开发优势

随着汽车消费市场需求向多元化、个性化、时尚化的演变，每一新车型的市场生命周期正呈现出快速缩短的发展趋势，这就对整车厂商新车型的设计研发时效性提出更高要求。为应对消费市场快速多变的需求，基于系统模块设计与整体解决方案的同步开发模式应运而生，并迅速成为全球汽车工业的主流发展方向。

多年来，公司根据外部市场变化趋势和企业内在发展需求，以市场为导向开发新产品，将客户需求快速准确的融入产品开发规划，并不断加强对核心技术的研究工作。公司拥有一支开发经验丰富的研发设计团队，在发动机整车隔热件、乘用车支架、乘用车纵横梁、乘用车立柱等多个系列产品具备较强的自主研发和设计能力。从概念设计、三维建模、数字化样件匹配及快速成型，到工装、模具、检具设计及制造等诸多流程，公司可实现与客户的同步设计开发，合作客户包括上汽大众、一汽-大众、上汽通用、东风本田等国内外汽车行业巨头。

(四)新产品、新技术储备优势

公司报告期内，紧紧围绕生产智能化转型升级，实施产品开发和模具结构转型，加快新产品及技术储备，近年陆续开发的代表性新产品及新技术列举如下：

1、滚花隔热板的开发及应用；

2、由原冲压工序模具逐渐向连续模、传递模制造转型，并采用机器人辅助制造系统集成技术适应自动冲压、焊接生产线智能制造，满足各主机厂快速响应要求；

3、在金属管制件方面由传统的发动机金属油管、气管、水管转向技术含量高、附加值高的高油压管方向发展。

(五)模具开发优势公司从进入乘用车冲压零部件行业起，就着力于零部件加工模具的自主开发，公司现为国家模具CAD工程研究中心分中心，经过多年不断地积累和研究，公司吸收和掌握了乘用车冲压零部件模具的设计和制造技术，并且在传统冲压件零部件加工技术的基础上进行了创新性开发，拥有了高精度、高强度的自动化冲压模具设计、级进模设计、高强钢与超高强钢的热冲压模具与工艺研究、螺母板成形模具与工艺优化等一大批自主研发的模具核心技术，这些技术的充分运用，对提高公司产品质量水平和生产效率、降低产品成本起着巨大作用，是公司研发水平拥有较强竞争力的原因所在。

(六)产品标准化优势

公司配套产品的标准化涵盖产品构造标准化、材料标准化和辅助工具标准化三个层面，其通过执行标准化管理，实现了产品设计、制造、使用维护过程的可重复性、高效率性和低成本性。

(七)成本控制优势随着汽车工业的竞争愈来愈激烈，整车企业越来越依靠零部件企业为其分担日益增加的成本压力，零部件企业的成本控制能力日益成为其核心竞争力之一。

经过多年发展，公司建立了较为完善的现代企业管理制度。通过ERP信息管理系统实施，提供了一个集中统一的信息管理中心，有效控制了生产流程中的”跑、冒、滴、漏”现象，进一步提升了资源使用效率。公司在设计阶段就将成本控制纳入研发目标，在产品设计和结构布置、原材料采购、制造工艺、质量检测等各个环节进行优化，在提高产品质量的前提下有效控制生产成本和质量成本。公司设有专人负责核定公司原材料的采购价格，每年初根据公司下达的成本控制目标，结合上一年度的实际采购情况与当年原辅材料的价格趋势，严格控制原材料采购价格。

(八)质量控制优势和先进的产品试验检测能力公司拥有多年的汽车零部件专业开发和生产经验，成熟可靠的成品检验手段和检测方法帮助公司可为客户及时提供高品质的产品。公司现已能够按照德系、美系、日系、韩系、自主品牌等不同整车厂的标准，对公司产品进行试验检测，并能承担冲压及焊接零部件产品从研发到生产全过程的精密测量和产品性能试验。

(九)生产管理优势

公司自2008年逐步实施ERP系统，从供应商开发、原材料采购、生产现场管理、库存管理到产品交付、客户使用信息反馈等全方位进行全过程的精确控制，确保公司高效运营。公司长期推行生产现场6S管理；公司积极提高生产设备的自动化程度和功能，降低单位人工成本，提高生产人员的工作效率，逐步实施对现有生产设备的自动化改造和升级，较好地控制了生产成本，为公司的长期持续发展奠定了坚实的基础。

(十)区位优势为实现与客户的近距离对接，最大限度地降低产品运输成本，提高公司产品竞争力，公司采取紧贴汽车产业集群的战略，在靖江、长春、广州、惠州、武汉、海宁、成都、青岛、天津、盐城、长沙等地建立了生产基地，产品直接配套长三角、东北、珠三角、中部、西南汽车产业集群，并可辐射京津汽车产业集群。

来源：同花顺财经