美如画快如风 青岛地铁三线换乘只需45分钟

继3号线、2号线东段开通后，青岛地铁11号线昨日正式走进岛城市民生活，开启三线换乘新模式。开通首日正是周一工作日，不少上班族放下了私家车，坐上了这条设计时速高达120公里的岛城首条高架地铁线，体验上班路上的“飞驰电掣”。当天乘客仍以体验市民为主，截至下午5点半，11号线共计运送旅客2.7万人次。

现场 记者体验三线换乘便利

11号线的开通开启了岛城轨道交通三线换乘新模式。开通首日，早报记者在家门口坐上地铁3号线，全程体验了一把三条地铁线互相换乘的快捷和便利。上午8点，记者在宁夏路站坐上了地铁3号线，由于是周一，恰逢早高峰，车厢内非常拥挤，费了好大劲，才算挤上一辆开往青岛站方向的列车。8点06分左右，车辆到达五四广场站，记者下了车后，从站台层进入站厅层，然后到开往李村公园站方向的站台层换乘地铁2号线。

等待了大约4分钟后，列车进站停靠。记者上车后发现，此时的车厢里人也不少，绝大部分都是上班族，不过与3号线的满满当当相比，还算松快了不少。乘坐了9站后，8点30分，地铁2号线到达了苗岭路站，记者在这里换乘11号线。

8点33分，通过站厅层换乘，记者坐上了11号线，车厢内乘客并不多，还有空余座位，趁着开通来体验的老年乘客占了主导，只有少部分年轻的上班族。8点52分，记者就到达了目的地北宅站。记者大概算了一下，从乘坐上地铁3号线到下车换乘2号线、11号线，过程看似比较繁琐，实际上全程都是无缝衔接，不用出站就在地铁站内进行换乘，从宁夏路站到北宅站，坐地铁绕了岛城大半圈，抛开记者换乘时间，总用时大约45分钟。

市民在地铁11号线苗岭路车站候车。

体验 放下私家车改坐地铁上班

当地铁11号线在张村站附近冲出地下隧道时，眼前突然由暗变明，两侧的视野瞬间开阔起来。今年74岁的王大爷赶紧掏出手机，记录下两侧秀丽的景色。“我都这把年纪了，还没去即墨鳌山卫看看，这次地铁11号线开通了，我也和几个老伙伴来尝尝鲜。”王大爷开心地说，他住在李村公园附近，出了家门就能直接坐上地铁2号线，在苗岭路站换乘11号线十分方便。来之前，孩子都给他做好了出行攻略，他准备先坐到钱谷山站，领略沿线优美风光，然后再坐回来到即墨温泉或者鳌山卫看看。

11号线的开通对于上班族来说也是个莫大的喜讯，家住苗岭路附近的栾女士，上车后就忍不住四处探看，被沿线的优美风光所吸引。“我这是第一次坐11号线，对于运行时间不是很清楚，先来探探路。”栾女士说，她在鳌山卫上班，此前一直开车上下班，路况好的情况开车也要50多分钟，对于8点上班的她来说，需要每天起大早，每天开车也挺累的。有了11号线，她准备放下私家车坐地铁上班去，既节省时间还方便。

客流 截至17点30分运客2.7万人次

“通过前期调试准备以及试乘活动的考验，车站从人员到管理都做好了充分准备，开通首日客流比较平稳。”北宅站站长张波表示，该车站有一个明显特征，就是周边旅游资源丰富，特别是到了采摘季将迎来大客流。针对旅游旺季大客流，他们都有相应的应急预案。随着11号线的开通，青岛地铁实现了路网化运营，在方便市民出行的同时，也对地铁的客运服务提出了更高的要求。为了方便特殊乘客的出行，地铁车站还准备了爱心预约卡，有需要的乘客可以提前告知出行线路、出行时间等信息，车站将安排工作人员按时在约定位置等候。

记者从青岛地铁集团获悉，截至当天下午5点半，11号线客流总量为2.7万人次，进站客流前三名为苗岭路站、海洋大学站、钱谷山站。

与市区线路主要承载的通勤客流不同，11号线是一条旅游观光线，在周末、节假日等时间段内将发挥主力军作用。11号线串连起世博园、北九水等旅游景区，一路走山岭、过隧道，山、海、泉、林、花等不同景色尽收眼底，“看得见风景的行驶”将给沿线区域经济发展打开一片新空间。除连接各个景区外，还连接山大、海大等高校，以及蓝谷的众多科研院所，将为区域经济发展开启新引擎。

市民在地铁11号线上拍摄窗外风景。

首秀 驾驶地上列车要求更高

记者了解到，经过56分钟行驶，首班列车到达运行的终点钱谷山站。

对于1995年出生的列车驾驶员葛子颢来说，自己的11号线首秀也是相当精彩。“之前我一直在3号线驾驶列车，11号线进行运营筹备时，我就调过来了，驾驶地上列车与地下列车有着明显的不同。”葛子颢说，首先最明显的感受是驾驶环境不同，地下站处于相对密闭的环境，而地上站则处于开放的环境，视野更加开阔，每天行车伴随太阳升起落下，晚上还能看到霓虹伴随左右。

其次是应对不同，地上站驾驶有两个重要的因素要应对，那就是天气和安全门，天气是不可控因素，特别是遇到恶劣天气，需要灵活应对，同时11号线是半高安全门，进站时要时刻观察周围情况，要用更灵活的方式应对突发状况，这就对驾驶员提出更高的要求，行车时就要做好预想，这样才能为乘客带来更好的乘车体验。

线网

年底前开通地铁13号线

11号线的开通是青岛地铁发展史上的一个里程碑，将青岛地铁线网运营里程添加到了“百公里”朋友圈，开启了三线换乘新时代。2015年年底，青岛地铁3号线北段开通，青岛地铁建设开通驶入快车道；2016年年底，3号线全线开通；去年年底，2号线东段开通，青岛进入双线换乘时代，地铁线网总里程为44.8公里，地铁车站总数40座。根据预测，11号线开通初期，地铁每天客流量将达到5到8万人次，3号线、2号线日均客流分别增长7.6%和8%。

地铁集团运营分公司新线管理部经理助理唐瑜介绍，今年年底前，青岛还将开通地铁13号线，这条贯穿西海岸新区、长度近70公里的线路，将使得青岛地铁的通车总里程达到近180公里，在全国范围内的排名将达到第10名左右。11号线、13号线犹如一对翅膀，一个通往即墨，一个延伸到董家口。与市区运营的3号线、2号线衔接后，4条线路将把青岛最美海岸线全部串联起来，支撑起青岛未来发展的大格局。

地铁通到哪里，城市就发展到哪里。据悉，今后几年，青岛地铁将“每年至少开通一条线，每年至少开工一条线”。到2021年底，1、4、8号线将陆续开通，开通线路总数将达到7条、近330公里，初步形成我市轨道交通骨干网络。

衔接

20条公交线调整对接地铁

为方便市民在地铁11号线与常规公交之间换乘，自4月23日起，根据主管部门批示，交运温馨巴士将有针对性地调整对接地铁11号线的610路、617路、672路等近20条公交线路班次，方便市民换乘出行。

“地铁苗岭路站和公交苗岭路深圳路站是相距最近的站点，出了地铁站只要走10米左右就可到达公交站点。”交运温馨巴士工作人员告诉记者，从地铁11号线苗岭路出口走向最近的公交车站，只要不到1分钟；另外，多数与地铁11号线对接的公交站点在500米换乘圈范围内，市民在地铁和公交之间换乘非常快捷、方便。在地铁运营后，公交车将把乘客从岛城的各个区域运向交通“新干线”，使整座城市的交通流动起来。同时，市民也可通过乘坐地铁11号线再换乘公交车到达崂山景区和市内各商圈。

早晚高峰历来是市民出行的集中时段，也是乘车高峰期。为给市民上下班提供方便，交运温馨巴士途经地铁11号线的620路、641路、643路等线路将根据地铁运行时间调整发车班次，力争实现市民换乘的零等待。

发布

通车当日发行两款旅游票

为满足短期内出行频率较高的乘客及外地来青游客的使用需求，昨天，青岛地铁在11号线开通当日同步发行一日旅游票和三日旅游票，一日旅游票15元/张，三日旅游票35元/张，均不设押金。旅游票的发售作为青岛地铁特色票种发行的新起点，在地铁三线换乘之际，为青岛的发展增添了一抹绚丽的色彩。

为凸显青岛旅游城市形象，旅游票选用青岛地标建筑“五四广场”“栈桥”作为主体，采用“古典泼墨”的设计风格，虚实结合，色彩明快，力求打造青岛城市新名片。一日旅游票票面选用青岛地标建筑“五四广场”作为主体，色彩鲜明，将历史与“碧海蓝天，红瓦绿树”的人文风貌融合在一起，表达了浪漫、优雅的情怀。 三日旅游票票面选用青岛地标建筑“栈桥”作为主体，色调以“清新蓝”为主，以宁静、深邃、梦幻的色彩，表达了青岛博大、和谐的城市精神。票面背面由栈桥、帆船、海鸥三大元素组成，白色与淡蓝色搭配，洁白、明亮，勾勒出青岛传统与现代相结合的时尚感。

青岛地铁温馨提示，旅游票在2、3、11号线各车站客服中心发售。一日、三日旅游票在有效期内“一人一票”使用。一日旅游票首次闸机刷卡后24小时内可不计次数、不计里程乘坐地铁；三日旅游票首次闸机刷卡后72小时内可不计次数、不计里程乘坐地铁。旅游票售出后不退票，不充值，不回收，乘客可留存。

11号线新技术

●首次在青岛地铁项目采用先张法预制U梁施工技术。该技术在国内并未广泛采用，具有预应力筋和混凝土的粘结性与整体性良好、成批预制效率高等优点。

●全面推广热轧带齿槽道预埋件安装技术。槽道安装对钢筋混凝土结构无损害，可适应各种规格配件安装，维护简便。在全国城市轨道交通工程中也具有先进性和示范性。

●首次使用组合单元式结构设计的敷板式吸声降噪器替代原有珍珠岩棉材料的吸音板降噪技术，并成功应用。该材料为复合式吸声材料，采用扣件式安装，所用材料均为改性非金属材料，具有质轻、耐腐蚀、抗老化、阻燃等优良的物理性能，大幅提高了吸音板降噪系数的同时增加了材料使用寿命。

●在北庙区间采用减振组合道床技术。该技术由预应力框架式道床板、减振扣件、道床隔振垫、钢轨等部件组成，包含谐振式浮轨扣件和道床隔振垫两级隔振措施，具有良好的减振降噪效果。

●首次采用了“高空作业车＋云台视频检查系统”支座检修方式，有效解决了全线高架段的支座检修问题，大幅降低了后期高空作业安全风险。

●AFC系统创新性地在自动售票机上使用了“纸币循环找零”先进技术模块，替代之前的纸币接收模块＋纸币找零模块，方便运营，节省了空间、节约了投资。

青岛早报记者 吴帅 摄影 记者 王建亮

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来源：青岛早报