走进空客总部感受大飞机怎么造

空中客车公司德国汉堡工厂是空客在德国规模最大的企业。这里负责组装空中客车A320全系列客机：A318、A319、A320和A321，并进行涂装，同时也进行A380巨无霸的初步组装。汉堡工厂下设芬克威尔德工厂（生产机翼组件）、施塔德工厂（生产复合材料组件）和布克斯特胡德工厂（生产飞机的电子通信系统）。（鸣谢：空军之翼）

这次访问正好赶上圣诞节，担心没人接待我们进厂参观，不过空客的新闻服务部服务很周到，最后在工厂里足足转悠了两个小时。空客总装厂在汉堡市中心西面10公里处，拥有自己的机场，跑道长3200米。

事实上厂区就像个小镇，基础设施一应俱全。目前工厂拥有员工12500人，实行两班倒。厂区环境不错，有许多野生兔子。

兔子受到空中猎鹰的惊吓时会乱窜

机场旁边有摆渡巴士

总装车间旁边空地上的机尾

A320后机身总装线，工人在这里要在机身内部安装电子设备、液压系统以及隔音隔热阻燃材料。在装配过程中，装配平台会逐步移动。

车间模型，整条装配线的布局一目了然。

装配流程，上面详细列出了每个站位的工作内容。

尽管飞机属于高科技玩意，但几乎所有装配工作都需要人工完成，无法使用机器人。

电缆电线在安装前都要进行测试。

机身表面蒙皮仅厚1.6毫米。

62号站位，正在测试液压系统。

所有螺栓、螺钉、螺母以及其他紧固件都由专人管理，存放在仓库的储物柜中，每个格子都仔细标注以免搞错。工人们不能自己来取紧固件，需要管理员分发，消耗数量都要登记在册。

接下来，后机身要和前机身对接组成一个完整的机身。图中右侧就是组装完成的机身。

当然，在对接前先要在机身内部装好这些模块化柜子和厨房。

接下来，就要往机身上安装机翼和尾翼了，这架是南航的飞机。在尺寸方面，A320的翼展仅相当于A380的平尾翼展。

南航logo上方有个德国国旗表明产地，在飞机交付前会被去掉。

由于型号和客户选择的不同，机翼翼尖不一定会有标志性的鲨鳍小翼。

来源：中国青年网