一脉相传,二战德军官兵经典钢盔,历史与实战的结合产物

第一次世界大战中一项最重要的发明就是钢盔,一战各国完全陷入到堑壕僵持作战和炮火远程轰击战斗。这对于参与战争的任何一方士兵都是一场可怕的噩梦,步兵们都没有有效保护头部的盔帽。这就迫使交战各国开始研究过时的护具类装备,子弹和炮弹碎片攻击造成的头部创伤是一线士兵面对的众多伤害之一。各国具有独特形状的钢盔解决了这样的问题,同时它也成为了二十世纪工业技术战争的标志性象征。

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二战德军步兵班

1915年夏季,德国也迫不及待地研发新型头部保护作用的盔帽,最后由汉诺威工业大学弗里德里希·施韦尔德教授设计出一种达到德国军方要求的钢盔,M1916型钢盔。

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一战早期德军头盔

M1916式钢盔主要由铬镍钢材料制成,内部使用皮革内衬,钢盔外侧下方使用铆钉固定帽带,帽带连接方式与德军早期装备的尖顶盔一致。钢盔外两侧留有两个通气孔,还可以固定加装的4-5毫米厚度的前额护板(Stirnpanzer),其目的是加强钢盔正面保护防止子弹爆头。这块重达4千克的前额防护钢板形状与钢盔前部吻合,一条皮带用来加强固定。德军装备的钢盔前置护板能够抵挡50米外子弹的袭击。由于护板重量过重和材料短缺等原因,只制造了很小一部分,装备数量非常稀有。

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M17型钢盔

德军还装备了M1916式改进型钢盔(M1917式钢盔),这款钢盔仅仅在M1916式基础上进行了一次小幅改动,德国皮革资源短缺,内衬撑圈由皮制换为金属制,由此出现了这种过渡型版本。德军后来装备的M1918式钢盔由铬镍钢材料制成,内部采用皮革制内衬,取消了钢盔内部与尖顶盔一体的帽带固定铆钉,主要用于德军骑兵、炮兵和无线电兵。为了让士兵不影响听觉,M1918型头盔的耳朵位置预留了两个缺口,帽带直接固定在内衬结构上(该盔产量较小)。

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M18型钢盔

德军一战期间大量生产的制式钢盔在《凡尔赛条约》的条款下被迫销毁。德军装备的钢盔使用年限久远,内衬磨损需要及时维修和更换,所以开发新型钢盔是德国急迫需要解决的问题。1934年11月,德国陆军供应局采购舒伯特有限公司研发生产的全新内胆(M1931衬里)来替换掉原有老旧的M1916/17/18型钢盔内衬。

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德军1931型内盔衬里

M35型钢盔与M1916型相比帽檐的边缘被往里收敛了一点,钢盔使用碳钼钢材料和冲压工艺制成,它的自身重量更轻。钢盔后部和两侧通风孔都是由单个铆钉制成,都是用来固定内部衬里和帽带。冲压孔只用于通风,不再像一战时期安装单独的防弹挡板。钢盔平均厚度约为1-1.5MM,合金材质能够承受最大220kg/cm2压力,还能防御弹片和手枪近距离攻击。

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M35型钢盔

德军二战期间装备的M35型钢盔主要分为四个型号(M35,M40,M42、伞兵头盔)。德军制式钢盔基本上根据一战期间装备的M16/M17/M18三种钢盔基础衍生发展而来。它基本与一战德军装备的M17型钢盔外形类似,自身重量更加轻便,防护功能也更加强大。另外M35采用了新式LINER(内盔)减少士兵佩戴时头部的疲劳。事实证明,M35新型内盔设计比一战德军钢盔佩戴更加舒适。

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M40型钢盔

德国M35型钢盔在1935年定型并投入生产,主要满足德军一线部队需要,用来替代落后的一战钢盔。当时德国陆军和空军满怀热情地期望大批量装备,但是德军并没有拿到第一批出厂的M1935型钢盔,德国陆军和空军在1936年才开始逐渐正式装备。

德国1936年前生产的大量M1935型钢盔全部出口到中国和西班牙。在20世纪30年代,中国政府和德国进行了密切的军事合作,中国购买了大量德制武器装备,德国军事顾问协助中国整编了一支德式装备的精锐之师(通常被称为德式师、德装师或德械师)。M1935型钢盔从中国出现,直到新中国成立后,抗美援朝战争和国内都有解放军一线官兵依然使用M1935型钢盔。

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中国德械师

德军M1935型钢盔装备德军一线部队后,德军高层就提出改进优化意见。原有使用钼钢材料制成的钢盔坚硬但非常易碎。1938年钢盔后续生产成本增加,美国和南美地区出产90%的钼钢资源受限,德国军工生产效率也受到了限制。

1938年10月开始,德军装备部授权工程师埃里希·基桑进行了M1935型钢盔改进,钢盔的改进重点是在相同防护性能下提高佩戴舒适性,减轻自身重量。通风孔直接采用冲压制成,整体冲压盔体圆润紧凑,内盔悬挂也进行了明显改进。制造材料用硅酸锰硬化钢制成,不再采用昂贵的钼钢。钢盔厚度约11到13MM,自身重量在1.3公斤左右。德军改进后的钢盔被命名为M1940型。

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M45型钢盔

德军基于实战1942年开展了新型钢盔的研发(A、B、BII、C型四款),研制过程比较曲折,其中只有B/BII型钢盔在二战末期投入少量实战使用,后世也称之为M45型钢盔。钢盔加大了盔体倾斜度,提升了防护效果。二战东德继续在M45型基础上推出了M56/76型钢盔。

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来源:杨小白看世界

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