当公布XFL入门版售价的一刻，我确实惊讶了，它明显来挑战同级别ABB阵形的A6L，5系Li，以及刚上市的全新长轴距E级车，奇瑞捷豹投下了一颗重磅炸弹！
不过终归低价是入门风华版，配置也算全面。
我们不如先来分析一下，各种版本的差距有多少。
风华版标配：17寸轮毂、双氙气大灯带LED日行灯、大灯自动清洗、折叠后视镜带有加热，自动防眩目，照地灯，侧面转向灯功能、真皮坐椅、空气质量感应、10向电动调节、电动方向盘、全景天窗、全路况自适应系统、Meridian音响（380kw）
精英版针对风华版本增配：带记忆功能后视镜、驾驶座记忆功能、前排座椅加热、地毯垫、车内情景灯光、InControl触控导航系统
豪华版针对精英版本增配：打孔真皮座椅、前后排座椅加热、Nanoe车内空气净化、四区独立空调、倒车辅助摄像头、捷豹智能免钥匙系统、无匙进入
尊享版针对豪华版本增配：18寸轮毂、电动尾门、全LED大灯、智能远灯、前排座椅电动腰托、前后排座椅通风、电动后窗遮阳帘、后排开门警示、12.3寸虚拟仪表盘、10.2寸触摸高清屏幕、Meridian音响（825kw）、InControl尊享导航系统、后座娱乐系统、盲点辅助、倒车广角功能
奢华版针对尊享版本增配：18寸特别版轮毂、豪华温莎打孔真皮座椅、豪华温莎真皮覆盖仪表盘、14向电动调节前排座椅、前排驾驶座和乘客座记忆功能、后排翼型头枕、电动侧后窗遮阳帘、车内高级情景灯光
看到一堆配置是否有点动心？？
其实风华版和精英版都是走量车型，毕竟价格合适，配置齐全，绝对有消费人群看厌了ABB的同级车型，转投购买XFL的。
叮咚！！现在是奇瑞捷豹 XFL 问答环节
Q：全铝车身的XFL好么？
只懂车：在上市发布会活动现场，奇瑞捷豹把XFL的全铝白车身展示出来，讽刺最近炒得火热热的新E级钢材门事件，捷豹对于全铝车身的制造技术，还是处于前沿，而且在技术上拥有丰富的经验，75%的铝材用在了XFL上面，铝合金材质同时也用在了全新XFL的两侧，以及发动机舱盖和前翼部分。
据透露，在生产线上没有任何火花出现。由于采用了高强度粘合剂进行拼接，通过电镀冲压，硼钢铆钉做固定，相比钢结构车身，当受到冲击时，铝质车身因为较少接缝，可以吸收大量动能，从而加强车身牢固，增加行车安全性，但维修费用就高高在上了，撞击后的铝质件修复不了就需要更换，所以车主们还是买足全额保险吧！！吓死宝宝了~~！
Q：加长后的空间怎样？？
只懂车：只要说到加长，估计在这个级别都没哪台是空间不足的，捷豹XFL车身尺寸为5093mm/1880mm/1456mm，轴距为3100mm。
后排膝部空间增加116毫米，达到203毫米，腿部空间增加157毫米，带来更加宽绰优越的空间。整体感受就是翘起二郎腿没有问题，使用特设的老板专键，可以调节前座换来更大的腿部空间。
Q：内部整体设计如何？
只懂车：说真的，内饰设计感觉不到奢华的感觉，按键设计普通，塑料感蛮强的，旋钮式档把我一直都不大感兴趣，总觉得很容易坏。
真皮座椅倒是很舒服，包裹性也不错。后排头顶的天窗实在小气。
Q：动力总成有什么搭配？油耗高么？
只懂车：动力方面共有三种动力系统，分别为高低调校不同的2.0T和3.0T发动机，2.0T涡轮增压发动机低功率版最大功率200马力，峰值扭矩320牛米；高功率版发动机最大功率240马力，340牛米与现款XF保持一致。
3.0T V6机械增压发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩达到450牛米。油耗这个数据我还真没试驾过，日后有试车，我们再详细解答，官方公布的数据是，2.0T低功率和高功率综合油耗为 7.9L/100KM ，3.0T机械增压综合油耗为 8.7L /100KM。
Q：同级别的ABB+J组合，你们的推荐是？
只懂车：如果就这四大品牌的中高级豪华轿车，我们首选推荐是全新长轴距E级车，其次可以是性价比较高的A6L，毕竟它的1.8T车型入门版仅需34万包牌，第三我会推荐XFL，最后就是宝马的5系Li，毕竟5系列明年将要迎来换代车型了！
奇瑞捷豹全新XFL用低价杀过来，加上丰富的配置提升了竞争力表现，也算是给对手施加了一点点压力，由此看来，在中高级豪华市场上，向年底冲量大战才刚刚开始！
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