自己动手装双柴滤，让发动机延年益寿！

最近把轮挖的柴油滤心加装上去了，大家都知道电喷发动机最怕柴油不好，容易损坏喷油嘴。柴油本身的质量，我们都无法改变，但柴油里面的杂质我们是有办法改变。那就是增加柴油滤心，把里面的杂质过滤得越干净越好，延长喷油嘴的寿命。老顽童我说做就做！

做一个支架：

首先找块铁板做个支架，

在支架上打孔，上滤清器 ，最先打算用一个滤清器的，如果用两个滤心那种怕共轨泵吸不动。

第一次测试，单滤心放气阀旁边破裂了，漏气，改装失败！

就这个旁边破了，我没有单座的，只能用双座！

选好双座滤清器的安装位置，尽量选位置低一点的，方便以后换滤心好排空气。

我选用的是国二发动机原装滤心，质量有保证，价格也便宜！

把滤清器座上面的放气螺丝孔改成1分管螺纹，什么叫1分管螺纹，咱们后面看。

这个就是他的牙板，一寸28牙，和大家说的10毫米黄油嘴差不多。本文为铁甲论坛ID：老顽童原创，未经授权，严禁转载！

就是这种丝锥，和普通的螺纹不一样。

上个放气阀，这个阀只要开过挖机的都不会磨损，但你只买这个阀你可能不好买，我有办法买到。

功下去，好安装放气阀，

这个管的质量不错，里面层是耐油层，外面层是耐磨层，比某国产大品牌的挖机用得还好。

剪掉柴油箱到一级滤心的柴油管，安装一个双10毫米的球阀，以后换滤心就管掉这个阀。换好滤心就开起这个阀，在开滤清器上面的排气阀，滤心里面的空气很方便的排出去，不另外在发动机上排空气。

安装的球阀，天然气配件门市有卖的

安装好排气管，直接排到车底。

连接管路，取掉柴油箱出来的油管，再加一个球阀，在到加装柴油滤心上的进油口。

这个就是进油口，

换上两个新的柴油滤心

出油口用管链接到原装一级柴油滤心的进油口上面，

里面个就是原装柴油滤心进油口，注意结构垫要全部换掉。

以后换滤心的时候，这个就是排空气的，很方便。可能用的时候会被震松，如果有震松的情况，就换成球阀，问题可以解决。

有朋友说，怎么不用那种带手油泵那种。说得很对，带手油泵那种用起很方便。但那种阻力太大，可能会产生供油不足的情况。有很多可能要说，没有必要加柴油滤心，有一个就可以了。也对，增加柴油滤心，可以提高过滤精度。如果我加这个，一个可以过滤百分之90的效果的话，那么两级就是多少，4级又是多少？可以延长原车滤心的使用寿命，延迟保养时间，提高喷油嘴的使用寿命。加装的滤心也有一个沉淀水的作用，电喷机最怕柴油里面有水了，那个是致命的伤害。我是铁甲论坛老顽童，欢迎大家拍砖，共同探讨这个问题。

来源：铁甲工程机械网