交广会客厅｜守其初心 始终不变

守其初心，始终不变.mp36:43来自中国交通广播

凌晨的夜晚，本是睡觉休息的时间，中国铁路成都局集团公司贵阳高铁工务段安顺西桥路检查工区工长李童却是精神饱满，作为一名高铁工务人，这是一天工作的起点。

检查吊杆下锚头锚具及周边混凝土状态

李童，出生于1993年，参加工作已有7年的时间，他们工区主要是负责沪昆高铁西段的姚官屯特大桥、丫口寨等桥隧设备的日常维护、应急处置等工作。

晚上23点，在最后一趟列车安全通过后，作业“天窗”命令下达。调度命令核对正确、清点好人员机具、上道确认径路后，工长李童便带领着大家开始了他们为时240分钟的“天窗”作业。按照作业计划对姚官屯特大桥系杆拱结构进行细致精确的检查。

李童：“各作业人员在登高作业时一定要做到挂好安全带、看好脚下路，一步一检不漏项。”

检查检查口混凝土状态

在对作业人员安全注意事项安排完毕后，大家便按照分工开始了检查工作。李童按照分工是上到顶部检查拱圈拱脚与圬工结合部位状态、主拱圈状态、检查通道爬梯状态、吊杆上锚具状态、拱肋与横撑顶部连接部位状态。

李童：“上到顶的检查是最危险的，但也是最为自豪的，每次将顶部的设备全部检查完成，就有一种说不出来的成就感。”

话音刚落，边听有职工报告，说吊杆保护罩连接螺栓有锈蚀的情况。李童立马警觉了起来，紧接着有条不紊的组织对此处问题进行保养处理。在李童的指导下，职工陈曦然按照作业标准对螺栓进行了除锈涂装。

之后，李童又带领职工上到拱肋顶、下到箱室内对设备进行了全覆盖检查，并针对检查发现问题进行了针对性保养。凌晨4点钟，经过大家共同努力，按照作业计划圆满完成了对姚官屯特大桥系杆拱结构的检查保养任务。“我已与这座桥梁相识七个年头了，能保证它不出任何问题，就是我最大的责任。”李童向去年新入路的2名青工说要像爱护自己一样爱护好设备。

检查桥梁预应力封锚端混凝土状态

李童是这样说的，也是这样干的。2015年7月，李童从四千七百里路的北方来到这里，被分配到沪昆高铁西段的桥路提前介入检查工作，正是这段经历给他打下了一个坚实的基础。他每天不仅在现场虚心向老职工请教，还利用工余时间沉下心来研读专业书籍，通过多看多问多思考，将桥梁设备基础知识、隐蔽工程检查、周边环境检查、工务桥路设备基础知识与其他专业结合部检查等等慢慢学懂弄通，啃下了一块块专业知识的“硬骨头”，通过日积月累，李童的业务技能日益增长、专业基础不断筑牢。他除了进行桥梁基础设备的日常检查工作外，还担任过提前介入总资料员，参与过静态验收资料汇总等工作，使他自身在软件操作、文件编写等内业方面的能力得到了显著提升。

检查桥梁预应力锚具状态

担任工长后，李童经常组织职工开展岗位练兵与技术比赛，通过实做操练与理论学习提高了职工的技术业务水平和工作能力，避免了对桥路设备故障排查不彻底、应急处置不到位等问题的发生。他立足本职岗位，加强思想引领，处处以身作则，在他的带领下，工区职工心往一处想，劲往一处使，工区逐步成长为一个敢于担当、善于作为、勇于奉献的团体，工区的工作水平和质量也在他的带领下迈上了一个新的台阶。

三年的工长任职经历让他明白：兵头将尾不易，压力即为动力，只有沉下心来多思考、多创新，以保证安全生产、关心职工为出发点，才能带好工区这支虽“短小”却“精悍”的队伍。在他的带领下，工区荣获了贵阳高铁工务段模范职工小家、先进班组以及中国铁路成都局集团公司先进班组等荣誉。他个人更是荣获中国铁路成都局集团公司先进工作者、技术能手、劳动模范、贵州省最美劳动者等荣誉称号。

目视检查主拱圈、吊杆状态

人生路很长，未来如星辰大海般璀璨，安顺西桥路检查工区工长李童用自己的行动和态度坚守在铁路的一线，为铁路事业的发展贡献自己的力量，7年的坚守与坚持，在他心中，铁路设备早已经有了色彩和温度。

中国交通广播：高雅

通讯员：郑颖

来源：中国交通广播