关于歼-8战机的消息一直是大家关注的焦点。歼-8战斗机是航空工业沈飞的产品，这款战机最初是在歼-7战斗机基础上加装了一台发动机。并且加大加长了机身。可以理解成是我国第一款国内研制生产的高空高速战斗机。早期歼-8I战斗机依然采用的机头进气。然而机头进气的战机有一个最大的弱点，无法装备大功率的机载雷达，这样的近视眼无法适应现代空战。直到1984年首飞成功的歼-8II战斗机，我国才拥有真正意义上的尖头超音速战斗机。
转眼之前歼-8II战机的原型机已经首飞35年。在这35年时间里，歼-8II战机又有多种改进型号。特别是进入21世纪后，沈飞推出的歼-8F战机，大量采用了四代机的成熟技术。例如国产多普勒雷达，PL-12中距空空导弹。重点强化了超视距作战能力。直到这个时候，歼-8F战机终于成为人们心里理想的歼-8II战机，这才是我们想要的空中美男子。今天再与大家分享一些空中美男子的高清图片。
本文中的歼-8F战机，图片均拍摄于空军航空开放活动，其中有今年的也有去年的。由于歼-11，歼-16和歼-10战机的大量服役，我们可以发现近几年，传统歼-8F战机配装的空中受油管已经拆除。从这里可以看到，目前这些歼-8F战机虽然服役10多年，但是已经沦为二线的主力战机。
图片中可以清楚看到歼-8F战机座舱盖，图片中很多不规则铆钉就是以前空中受油管的位置。红色的线主要是螺丝的定位线。理论上要是空军有需要，这批歼-8F战机依然可以加装空中受油管。图片中可以看到歼-8F战机并没有像歼轰-7A战机那样采用圆弧风挡。从实际使用上看，由于歼-8F战机的性能原因，一般不会与敌机进行近距格斗。所以这一位置依然采用高速性能良好的三片式风挡，虽然看起来一般，但是有一种特殊的暴力美。
图片是空军装备的歼教-7高级教练机，可以看到采用的座舱盖也是传统的设计。两者对比，个人感觉沈飞的工艺要好一点。早年歼-8II战机的飞行员的高级培训主要由这款战机负责，近几年已经由歼教-9担任。
图片为歼-8F战机座舱后面的细节，可以看到机体的做工还是相当不错的。绿色的天线应该是后期加装的，目前国产歼-10战机上也有类似的设计。
下面与大家分享歼-8F战机的挂载。图片中是歼-8F战机的空优挂载方案。图片中可以看到这一架歼-8F战机机翼和机身下挂载了3个副油箱。另外在机翼中间挂点挂载了一枚PL-12中距空空导弹，在机翼内侧挂架挂载了一枚PL-8B近距空空导弹。通常正常的空战流程一般先抛副油箱，然而再发射中距空空导弹，最后再发射近距空空导弹，可以看到这些武器所挂载的位置都是相当讲究的。
图片中歼-8F战机使用的PL-8B近距空空导弹的细节特写。可以看到挂架与后来的歼-10战机相比，完全不一样。
图片为今年展示的一架歼-8F战机的挂载方案。在机翼内侧挂架是一枚PL-5近距空空导弹，这款导弹的性能要弱于PL-8B。由于我军的库存量很大，所以现在我们依然可以见到这款导弹的日常使用的图片。
图片为歼-8F战机机翼外侧挂架的火箭巢，主要用于近距火力支援。由于我军缺乏专用的近距攻击机，所以经常可以见到主力空优战机使用火箭弹。这也算是我国目前一个弱项。另外图片中可以看到歼-8F战机机翼上面有3个翼刀，这也是这款战机的一个特色。
本文的亮点主要是今年歼-8F战机对外静态展示时，在机翼中间挂点上，两侧各挂了一枚500公斤的航空炸弹，这是近几年，歼-8F战机首次使用这样的挂载对外公开展示。这也证明了一个问题，歼-8F战机完全可以使用重量类似的雷石-6国产联合直接攻击弹药。在十多年前，网络上曾经有过歼-8F战机挂载雷石-6武器的模糊照片。这一次证明了雷石-6的确有这样的能力。
在战时，如果歼-8F战机利用高速的特点，在敌方防空火力外，远距离投掷雷石-6国产联合直接攻击弹药，对于敌军的地面目标将是一个有力的打击。这也证明歼-8F战机不仅是合格的高空高速截击机，同时也是一款典型的多用途战斗机。大家觉得这款战机怎么样？欢迎留言评论。
来源：航空新视野
原创文章，作者：jinwe2020，如若转载，请注明出处：https://www.biaojianku.com/archives/59327.html
