专治恐高症！这么刺激的铁路工作，了解一下？

83米

相当于25层楼的高度

有恐高症的小伙伴

前方高能

南昆铁路

连接云桂黔三省区

全线共有桥梁476座

清晨的南昆铁路

山间云雾缭绕

山岭蜿蜒盘旋

铁路桥梁横跨山间

南昆铁路跨度最大的钢梁桥

东阳沟4号大桥

长530.5米

桥面距河床底83米

穿过一座隧道后

映入眼帘的是一座

仿佛铺在云间的大桥

横跨山间的大桥

保养维护难度很大

加之桥梁养护维修工作

有一定危险性

工区职工悬在83米的空中

每一次检修都是挑战

安全绳、防滑劳保鞋和头盔是

必不可少的装备

刚开始干这个活儿的时候

工区职工都说

根本不敢往桥下看

看一眼就腿软头晕

但慢慢地

大家适应了高空作业

再上桥就如履平地了

按他们的话说

怕呀怕呀，竟然就习惯了！

真的不是照片没有摆正，而是大家就是这样的姿势

中国铁路南宁局集团有限公司

百色工务段板其桥隧工区

坐落于大山间

工区职工是

管内桥梁的“美容师”

担负着日常巡查保养

防止桥梁结构损坏

确保列车行驶安全的任务

新上任的工长李逸今年25岁

别看他年轻

养护桥梁可是一把好手

自他担任工长以来

工区未发生一件安全责任事故

管内设备始终处于良好状态

工区每月都会对大桥

安排两次检查

螺栓松动生锈、黄油不足、掉漆裂缝

都会被列入作业计划

桥体遍布上万颗高强度螺栓

列车行进过程中

由于重力和冲击力的作用

会使螺栓松动

因此每一颗螺栓

都要经过反复检查

每一颗螺栓都要眼到手到

大家拿着小锤

一个个地敲击螺栓

遇上松动的立即标记

“火眼金睛”成就了

工区的“零失误”

这群大山深处的铁路人

用双手守护行车安全

他们克服恐惧

在高空完成一般人

望而生畏的工作

他们不放过每一个病害

用耐心、细心、恒心

确保南昆铁路运输安全

来源：中国铁路