同是卡钳喷漆改色，看了这施工流程和效果也想找他改了

汽车卡钳改色，看似简单又平常的一个对刹车保养的项目，不仅是能更换更喜欢的卡钳颜色，点缀整体车身外观视觉效果，而是通过定期对卡钳周边的清理和喷漆，起到一定的防锈防污效果。

新车下地的保时捷718 Cayman，由于搭配的是标准的卡钳，在整体黄色车身显得黯淡无光少了亮点。如果暂时不考虑升级高级别的刹车套装的话，针对刹车卡钳进行喷漆改色提升颜值正是最多车友采取的方式了。

当然，目前刹车卡钳的改色也会根据不同需求，不同店家施工方式也不一样。最简单粗暴的就是将刹车卡钳周边用报纸包裹下，就使用手喷漆或者喷枪对卡钳直接喷了。如果有车友想自己动手的话，某宝购买手喷漆也就爱几十块的成本就能有个样子了。

车身简单做个防护，手喷漆一喷就是最简单的

当然，这种想要有个样子还是可以的，真正是否对卡钳起到保护作用，美观都是无法达咱们对他的要求的。

整套卡钳拆下来，分离刹车皮、螺丝等后，清洗表面污垢再对原油漆进行打磨，以便重新做好底漆和油漆，这样能提高油漆的附着力，当然平常车友反馈一些喷漆过后会出现掉漆，起泡、脱落现象的话就是有可能这个前期没有左右功课了

对清洗和喷漆，不仅是装车外面的改色，更是需要对卡钳的边角地方，内部外露部分（活塞外）进行全面的保养和防护，另外对于换油孔是不需要喷漆的。

对于保时捷718 标配的还是Brembo生产的Brembo刹车套装，这次为他更换的依然是brembo Dot5.1刹车油能更好防止高温而引发制动力的热衰退现象。

该红色只有卡钳，干净，整洁的刹车也是看的舒服多了

前轮红色卡钳效果

后轮红色卡钳效果

来源：李同学与汽车日常