曲轴必须于气缸1的上止点位置;
– 直到曲轴颈的极限位置;
(注意:与链轮-1-铸在一起的凸缘-2-必须插入曲轴轴颈的凹槽-3-中。)
– 用记号笔标记链轮和气缸体、曲轴的位置;
– 将机油泵驱动链-3-放到链轮-1-上并同时将链轮-2-放到机油泵的驱动轴上;
(注意:机油泵驱动链上的运转方向标记、位置和机油泵驱动轴-箭头-匹配。)
– 将新的固定螺栓-1-用20Nm的力矩拧紧并继续转动1/4圈(90°);
– 将链条张紧器安装到机油泵驱动链上并用15Nm的力矩拧紧紧固螺栓-3-;
– 将张紧弹簧-1-用一把螺丝刀安装到固定销-2-上;
(注意:标记-箭头-、曲轴不允许转动。)
– 用手给链轮-3-拧上一个新的紧固螺栓;
– 将正时链-1-装到曲轴链轮-4-,排气凸轮轴链轮-3-和凸轮轴调节器-2-上,并用手给凸轮轴调节器-2-拧上一个新的紧固螺栓;
(注意:正时链-1-上的转动方向标记、导向套安装在进气凸轮轴和凸轮轴调节器之间、螺纹。)
正时链必须贴紧滑轨-1-和曲轴链轮-箭头-;
– 并用9Nm的力矩拧紧紧固螺栓-2-;
– 从链条张紧器中拨出定位销-T40011-,张紧正时链;
– 检查曲轴链轮和气缸体上的标记,他们必须相互重叠;
– 用40Nm的力矩拧紧紧固螺栓-2-,并用50Nm的力矩拧紧螺栓-4-(使用固定支架-T10172-);
(注意:检查过配气相位后,继续转动1/4圈(90°)拧紧紧固螺栓-2-和-4-、螺纹。)
– 箭头-并将凸轮轴固定件-T10171 A-从凸轮轴箱上取下;
– 检查配气相位–Kapite;
如果配气相位正常;
– 将凸轮正时齿轮用固定支架-T10172-固定并用一把刚性扳手将紧固螺栓-2-(左旋螺纹)和-4-继续转1/4圈(90°);
(注意:螺纹、正时齿轮不允许转动。)
– 安装机油泵齿轮盖板-1-;
– 安装正时齿轮箱罩–Kapitel;
– 安装油底壳–Kapitel;
– 安装曲轴皮带轮–Kapitel;
– 安装多楔皮带–Kapitel;
其他的安装步骤以倒序进行。
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来源:汽车技师帮
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