献礼党的二十大｜武汉地铁建设者在火热工地书写工匠精神

5月中旬，武汉地铁前川线腾龙大道站-巨龙大道站区间隧道顺利贯通，标志着前川线一期工程实现全线“洞通”，为年底建成通车打下坚实基础。对于地铁建设者来说，一个重要施工节点的完成，也意味着下一个施工阶段的开始。

在这条连通临空经济产业示范区、盘龙城、金银湖等汉口北部重点发展区域的地铁建设工地，车站装修、轨道铺设、风水电及设备安装等各项目全面进场。武汉地铁建设事业总部一级项目经理徐锦斌介绍，千余名地铁建设者稳字当头，实干为先，不断提升精细管理水平，建设精致精品地铁工程。

高架声屏障安装

△横店站外的高架上，施工人员在安装声屏障，脚下的桥墩上书写着“传承工匠精神，建造时代精品”。

△高架段浇筑防水层的泵车臂架高高举起，远处的施工人员正在安装声屏障。

△ 高架段施工人员在已安装好的声屏障钢立柱柱脚固定螺母上用红色油漆做标记线，以便维保检修时更易发现是否松动。

车站装修

△汤云海站是一座地下的艺术装修特色站，也是全线的样板站。石材使用一体化湿切割设备，提高了切面的平整度，还减轻了劳动强度，减少了粉尘污染。

△车站装修施工现场，技术人员查验石材切面质量。

△施工人员在汤云海站铺贴地面石材，激光水平仪发射出绿色的校准线让石材铺贴精度更高。

△ 吊顶部件工厂定制和加工，避免现场开孔、钻孔等二次加工，减少对材料的扰动及损伤，确保安装完整度。

△ 车站站厅内，施工人员使用打磨设备对立柱大理石进行打磨结晶处理，确保相邻的大理石表面纹路自然过渡。打磨设备专门加装有吸尘装置，避免打磨时产生大量扬尘。

△车站站台层，施工人员为地面上刚刚铺贴好的石材盖上纤维板，避免工序交叉等产生污染、损伤，保护成品质量。

机电设备安装

△施工人员在站台安装屏蔽门。

△施工人员为刚刚安装好的风管挂上标识牌，保护成品质量。

前川线一期工程由园博园北站至横店站，全长21.12km，设7座车站。一个个细微之处的精工细做，高标准、高质量完成一道道工序，是千余名地铁建设者心中唯一的目标！他们在各自的岗位上挥汗如雨、奋斗拼搏，在工地上践行工匠精神，为武汉的地铁建设发出一道道光和热，以实际行动迎接党的二十大和省第十二次党代会胜利召开。

完

来源｜长江日报 武汉地铁集团建设事业总部

来源：武汉地铁