哈弗大狗追猎版14.89万元正式上市，这次梦想不再遥远了吧？

在过去的很长时间里，花费十五万买到一辆兼顾越野且能通勤的SUV基本是天方夜谭。直到哈弗大狗的问世，打破了这种局面，从而取得了相当不错的销量成绩。

为了进一步扩充车型矩阵，哈弗增加了全新改款的车型——大狗追猎版。6月6日，在库布齐沙漠正式上市，共推出3款配置车型，售价为14.89万元、16.19万元和16.79万元。作为一款更符合年轻消费者需求的“3/4刻度座驾”，哈弗大狗追猎版在原车型基础上，进行了全方位升级。

颜值更硬朗

因其特殊的市场定位，个性、硬朗一直是哈弗大狗受到追捧的主要原因。而大狗追猎版则是在细节上进一步“野性化”，其中前脸的变化最为明显。

换装了大尺寸梯形进气格栅，并且采用了全黑化处理，搭配上粗壮的边框饰条，视觉上更有硬派SUV的感觉。

前杠的外露铆钉肌肉感十足，轮眉上也加入了同样的设计，提升了整车的越野氛围，轮廓上依然还是延续了方方正正的造型。

相比之下车尾的变化并不大，只是微调了后保险杠，使造型与前脸风格相呼应，看上去也比原来更粗壮。

配置更智能

车内整体布局维持原有设计，依旧配备了全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、内嵌式的多媒体显示屏，以及旋钮式的电子换挡机构。

但配置上多项针对性的升级，实用度很高。比如增加了人脸识别系统，通过识别驾驶员疲劳、分心状态、监测主驾抽烟动作进行提示，辅助驾驶安全。同时还能根据人脸识别结果在车辆起步前完成个人中心登录以及个性化等功能。

中控屏幕加入了类似智能手机的操作方式，单手指上划调取后台应用，媒体插件上下滑动切源、蓝牙电话界面拼音检索联系人、仪表驾驶总结，这些改变可以增加日常操作屏幕的便利性。

值得一提的是，新增的循迹导航功能，在车载导航因为网络等原因不可用时，车辆可以通过GPS记录轨迹，实现导航返回，同时一旦偏离路线，还会对驾驶者进行提醒。

驾驶更有趣

一款兼顾越野的SUV，动力性能的表现必须足够亮眼。1.5T版本搭载的是GW4B15C发动机，最大功率为135kW，最大扭矩达275N·m；2.0T版本搭载的是GW4N20型号发动机，最大功率165kW，峰值扭矩325N·m，均匹配自主研发的湿式7DCT双离合变速箱。

同时，在包含经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地在内的6种地形模式基础上，还新增了“草地/碎石+凹凸路”2种驾驶模式。新车“训狗口令”也从此前的“2346”升级为“2348”全新立体不等式，即2把“锁”、智能V3平台、进阶4驱系统、8种驾驶模式。

在哈弗大狗的产品刻度中，0是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是硬派越野车，而大狗则处于3/4新刻度，这也意味着大狗能够兼顾更多用车场景。

随着哈弗大狗的上市，让偏爱越野的年轻消费者有机会更早拥有属于自己的“大玩具”。

来源：大话车江湖