京秦项目无休作业献礼国庆

9月27日，连日的阴雨天气刚刚散去，明媚的阳光照耀在中交一航局京秦高速公路遵秦段B6标段施工现场，朵朵飘逸的白云把这里装点得颇有塞外草原的气息，工人们正在热火朝天地紧张施工。

从小峪隧道到大新寨大桥，从台营服务区到小型构件预制场······嘈杂的设备、忙碌的工人像一个个跳动的乐符，奏响了京秦高速项目无休作业献礼国庆的动人乐章。据悉，京秦高速项目是国家“十三五”规划和省部重点建设项目，2021年入选交通运输部第一批平安百年品质工程示范创建项目，也是河北省唯一一家在建的平安百年品质工程创建示范项目。

作为京津冀协同发展交通一体化的重要组成部分，建成后将有效缓解京哈高速进出京压力，秦皇岛、唐山至北京可缩短半小时路程，预计2022年年底建成通车。中交一航局京秦高速遵秦段B6标总造价14.39亿，全长约22.027千米，土石方936万方，桥梁34座，梁板预制2102片，小净距隧道一座，长1035米。自开工以来，项目部全员上下思想统一、精神振奋，同心协力解决了红线征地、物资输送、人员调配、抢夺工期等多项困难，截至目前，项目完成进度约70%。目前现场有2000余名作业人员十一期间坚守岗位，确保工程有序推进。

在小峪隧道内，工人们在照明设备的帮助下，正在紧张地钻探隧道，钻探设备、焊接设备的施工声响在隧道内回荡，他们的目标是在今年年底实现小峪隧道的全线贯通。作为B6标段内唯一一座隧道，小峪隧道为分离式小净距隧道，左洞长520米，右洞515米，隧道两端洞口均设拱形明洞，双向六车道，设计时速为120公里/小时。小净距隧道隧道断面大、围岩差、净距小，加上最近降雨影响了施工进展，现在，为了保证工程进度，标段内增派了作业人员，目前隧道内每天有160人进行双洞掘进施工，做到人停机不停，24小时施工作业。

在台营服务区，两个三层的综合楼一层框架已经搭设完毕，建筑的雏形已经显现，“拥抱数字改革，推动质量创新，提升产业基础”的条幅挂在框架外迎风招展。虽然已是午休时间，工人仍在进行脚手架施工。无人机的拍摄下，顶楼钢筋绑扎平台上忙碌穿梭的工人，像电脑主板上的芯片和扣件。作为智慧工地，这里运用先进的信息化手段组织施工。台营服务区占地约300亩，共15个单体，已经启动两个单体。截至目前，综合楼房建已经完成30%，预计到11月底，15个单体的框架全部完成，届时，将采取保温措施保证内部冬季施工。预计明年春节后可交工。在大新寨大桥，半年前还是光秃秃的桥墩上已经架好了T梁，在离地20余米的桥面上，工人身系安全绳，手拿施工工具，攀爬在悬挂着的施工平台上，正在进行支模作业。作为B6标段最长的大桥，大新寨大桥全长997米，目前正在施工桥面系以及附属工程，预计明年五六月份交工。

在小型预制构建厂，几个工人正在专心致志地浇注构件。这里刚刚举办完毕小构件预制及边坡防护工程施工大型观摩活动，现场完美展示了小构件混凝土出料、成型、养护等各施工工序，棱角分明、表面光洁、形状优美的灰白预制构件成品在青绿草地上摆放整齐，颇具美感。一工区长张桐浩告诉记者，今年4月新婚仅10天后，他便进入隧道施工现场，已经在施工现场坚守了5个多月，这个国庆黄金周假期也将继续坚守岗位。家人大力支持，要他以工作为重。虽然牺牲了个人假期，但作为一名工程人，能为国家、地方贡献一份力量，他感觉非常骄傲。二工区长王祥告诉记者，现在中午吃饭大家都是分批次吃，为了赶工程进度，现场24小时都有人作业，大家干劲满满，项目进度的每一点进步，都让他们欢欣鼓舞。

中交一航局京秦高速遵秦段B6标段负责人马跃原告诉记者，目前施工队伍有39个，来自全国8个省市，共2700多人，均来自非疫情发生区域，队伍人员稳定。这些人员自今年4月进场施工，仅在6月份轮休过一次，其余时间一直坚守岗位，节假日不停工。马跃原表示“目前正是黄金施工期，我们放弃国庆假期休息时间，全力确保项目如期完工，为京津冀交通一体化贡献力量，也为国庆献礼！”（记者刘建忠 通讯员樊琳）

来源：和谐法制