1.6L CLR/CDF 发动机部件分解

CLR发动机装载于2009~2014年款的高尔夫A6，2012~2015年款的全新速腾；CDF发动机装载于2009~2010年款的高尔夫A6。

发动机技术数据

发动机总成部分部件分解

皮带驱动

1-紧固螺栓，拧紧力矩为20N·m，3个；

2-冷却液泵皮带轮，拆卸和安装时使用冷却液泵扳手V.A.G1590固定；

3-固定螺栓，拧紧力矩为40N·m+90° (1/4圈)，更换；

4-固定螺栓，拧紧力矩为42N·m；

5，7-垫片；6-导向轮；8-间隔套；

9-对中轴套；10-发电机；

11-固定螺栓，拧紧力矩为23N·m，2个；

12-空调压缩机；

13-固定螺栓，拧紧力矩为23N·m，3个；

14-多楔皮带，拆卸前，标出传动方向；

15-定位销；16-张紧器；

17-曲轴皮带轮，压紧面上必须无机油和油脂；

18-紧固螺栓，拧紧力矩为150N·m+180° (1/2圈)，更换，紧固螺栓的压紧面必须无机油和油脂，用固定支架3415固定皮带轮以防转动，继续转动的角度可用一个常用量角仪(例如Hazet6690)来测量。

正时链单元

1，5-固定螺栓，拧紧力矩为10N·m，2个；

2-管路连接，仅用于型号代码为CDFA 发动机，连接加热阀和正时链罩；

3，4，36-密封圈，更换；

6-油雾分离器；7-密封件；

8-紧固螺栓，拧紧力矩为50N·m+90° (1/4圈)，拆卸时用固定支架T10172固定正时齿轮；

9-正时链条，拆卸前标记转动方向；

10-凸轮轴链轮，拆卸时用固定支架T10172固定正时齿轮；

11-导杆，拧紧力矩为20N· m， 用于导轨；

12–带凸轮轴箱的气缸盖，不允许修整密封面，带集成式凸轮轴轴承，去除密封剂残余物，安装凸轮轴箱前先涂上D188003A1，安装时，从上方垂直地将定位销插入气缸盖的孔中；

13-气缸体；14-固定螺栓，拧紧力矩为25N·m，3个；

15-辅助机组支架；16-张紧导轨，用于机油泵链条；

17-张紧弹簧；

18–油底壳，装配前清洁密封面，涂上硅酮密封剂D176404 A2 或密封胶DCN176600Z1 后安装；

19-固定螺栓，15N·m，20个；

20-固定螺栓，拧紧力矩为15N·m；

21-曲轴链轮，用于驱动机油泵链条和正时链条，接触面必须保持无油脂；

22-机油泵链条；23-盖罩；24-机油泵链轮；

25-紧固螺栓，拧紧力矩为20N·m+90° (1/4圈)，拆卸时用固定支架T10172固定机油泵链轮；

26-导轨，用于正时链条；

27-张紧导轨，用于正时链条；

28-活塞；29-活塞弹簧；

30-正时链条张紧器；

31-固定螺栓，拧紧力矩为9N·m，2个；

32-曲轴皮带轮，接触面必须保持无油脂，拆卸时用固定工具3415固定皮带轮；

33-固定螺栓，拧紧力矩为150N·m+180° (1/2圈)，更换，固定螺栓的接触面必须保持无油脂，装入前用机油涂抹螺纹，用固定工具3415和3415/1固定皮带轮，使它不能转动，用普通的量角器测量继续转动的角度；

34-曲轴前油封，更换；

35-轴套，接触面必须保持无油脂；

37-固定螺栓，拧紧力矩为10N·m；

38–正时链罩，安装时，先在气缸体和凸轮轴箱中安装两个M6×80无头螺栓作为导向件，要导入正时链罩，先用两个螺栓固定油底壳；

39-固定螺栓，拧紧力矩为50N·m，3个；

40-固定螺栓，拧紧力矩为10N·m；

41-曲轴箱通风阀，仅用于型号代码为CLRA发动机，连接曲轴箱通风加热器和正时链罩。

气缸盖

1-线束导向件；2-霍尔传感器G40；

3-固定螺栓，拧紧力矩为10N·m；

4，23-密封圈，更换；

5，7-凸轮轴盖板；

6-固定螺栓，拧紧力矩为10N·m，4个；

8-发动机吊耳；9-定位销；

10-滚子摇臂，检查滚子轴承是否滑动自如，给摩擦面上油，装配时用防松夹夹紧在支撑件上；

11-液压挺柱，不要混淆，带液压气门间隙补偿，给摩擦面上油；

12-气缸盖螺栓，更换，松开和拧紧时必须注意安装指示和顺序；

13-机油压力开关F1，拧紧力矩为20N·m，泄漏时拧下并更换密封圈；

14-气缸盖，检查变形，至凸轮轴箱的密封面上必须无油脂，更换后，必须更换所有的冷却液；

15-气缸盖垫片，更换，金属密封件更换后，必须更换所有的冷却液；

16-导杆，拧紧力矩为20N·m；

17-固定螺栓，拧紧力矩为20N·m，4个，用于发动机吊耳；

18-密封圈，更换，安装到气缸盖中；

19-凸轮轴箱，去除旧的密封剂残余物，小心地清洁密封面，密封面必须保持无油脂，安装前先涂上D188003A1，安装时，从上方垂直地安放在无头螺栓和定位销上；

20-长螺栓，拧紧力矩为10N·m+90°(1/4圈)；

21-短螺栓，拧紧力矩为10N·m+90° (1/4圈)；

22-连接至空气滤清器

曲轴

1-机油泵，只能整个更换；

2-紧固螺栓，拧紧力矩为14N·m+90° (1/4圈)，3个；

3-曲轴，用于驱动机油泵和正时链，压紧面上必须无机油和油脂；

4-轴瓦，在轴承盖上，不要混淆已经用过的轴瓦(作标记)；

5-轴承盖螺栓，拧紧力矩为50N·m+90° (1/4圈)，更换；

6-轴承盖，轴承盖1位于皮带轮侧，轴承盖3带止推垫片，气缸体轴瓦和轴承盖轴瓦的固定凸缘必须相互重叠；

7-曲轴，轴向间隙中，新零件为0.07~0.17mm，磨损极限为0.25mm，用塑料间隙规测量径向间隙，新零件为0.03~0.08mm，磨损极限为0.15mm，测量径向间隙时不能扭转曲轴；

8-止推垫片，用于轴承盖，轴承3，注意固定装置，字母指向第三号轴承盖；

9-曲轴箱；10-轴瓦，在气缸体中.

来源：飞哥学车