宝马最失败的一次！进口引擎，精细到了螺钉，降价成王依然没人理

无论是在海外还是在我国，发源于德国的宝马都是一个位列一线的豪华车企。而广大爱车人士对于宝马这个豪华车企最深刻的认知就是操控一流了，它旗下的各类豪车所具有的操控性都从未让我们失望。的确，宝马旗下的各类轿车和SUV车型所具有的操控性能确实是达到了同级一流的水准，它们所能够带给我们的驾驶体验是真的非常优秀。不过，十分可惜的是，身具一流操控性的宝马车所具有的起步价都不便宜，像宝马3系、宝马X1、宝马5系和宝马X5等操控出色的宝马车均是毫无性价比可言。

由此可见，宝马旗下的各类豪车虽然能够带给我们十分出色的驾驶体验，但是它们高昂的起步价却是让它们成为了一类并不够良心的豪车。当然，世事无绝对，在国内这个众多一线和二线豪车纷纷降价求量的豪车市场中，并不是所有操控一流的宝马车都能够一直秉持着高傲的姿态，像我们今天的主角-宝马3系GT在目前官降+终端优惠后所具有的性价比就十分的优秀，其就算是被称之为豪车中的“降价王”也是一点也不过分，因为宝马3系GT的官降+终端优惠共9万（起步价已下探到31万了）的降价力度在一线豪车中是非常罕见的。

宝马3系GT与奔驰C级一样，也是一款主打运动的B级豪车。不过，宝马3系GT却是宝马旗下的一款由整车纯进口进入我国的旗舰B级豪车，它不仅全系都配备了来自宝马家族的2.0T进口引擎，同时它还得到了宝马十分细致的调校，整车内外所蕴含的精致气息十分的浓烈，是一款实实在在精细到了螺丝钉的宝马车。因此，宝马3系GT的市场定位虽然与奔驰C级一致，但它整车纯进口的身份却无疑为它赋予了一派比奔驰C级更为扎实的整车做工，以及更为优秀的整车品质。

并且，宝马3系GT相较于奔驰C级的优势还并不只有更为扎实的整车做工和品质，同时宝马3系GT作为一款整车线条十分流畅、车重超1.7吨、防碰撞成绩优异且安全性配置全面的B级豪车，它在外观造型（运动气息）、安全性、操控、空间、隔音和动力性能等方面的表现也要比奔驰C级更加优秀。特别是宝马3系GT在空间和动力性能这两方面的表现，它们更是均是达到了惊艳的“水准”：

其一、就空间而言：宝马3系GT虽然是宝马旗下的一款主打年轻与运动的B级豪车，但是宝马对3系GT的内部空间的优化却做得十分的细致，使得3系GT的内部空间拥有着比奔驰C级更高的利用率。再配合上宝马3系GT所具有的4824mm*1828mm*1518mm的车身长宽高，以及2920mm的最大轴距，还让它成为了一款无论是储物空间还是乘坐空间均要比奔驰C级更为宽敞的B级豪车。

其二、就动力性能而言：宝马3系GT全系搭载的均是排量为2.0T的进口引擎，且它们还在传动部分匹配了8AT变速箱。而3系GT所搭载的这台2.0T发动机有着高低两个不同的功率，它们在动力性和可靠性方面的表现均相当的优秀。其中宝马3系GT的2.0T低功率车型所能够爆发出的峰值动力就达到了184马力和270N.m，且还拥有着8秒破百的加速性能，动力表现十分的出色。而3系GT的2.0T高功率车型更是能够爆发出252马力和350N.m的峰值动力，且还能够6秒破百，其还让3系GT成为了一款动力比奔驰C级更具优势的B级豪车。

总的来说，宝马3系GT身为宝马旗下的一款整车纯进口的旗舰B级车，它除了乘坐舒适性仍不及奔驰C级之外，其余的像在动力、空间、安全性、隔音和操控等方面的表现均是要比奔驰C级更加的优秀，它所具有的整车实力和品质均是不容我们置疑的。不过，也正是因为宝马3系GT身具整车纯进口的身份，从而导致了它的身上存在着后期费用太高的劣势，并让它处于降价成王仍没人理的市场处境。所以，在我看来，宝马3系GT简直就是宝马最失败的一次布局了，毕竟全系进口引擎，精细到了螺钉，降价成王依然没人理的宝马车也就只有它了！

来源：儒儒老师谈教育