世界上最遥远的距离就是
还有几分钟就要迟到了
而你还在路的这边等着红灯变绿灯
即使心急如焚也无可奈何
这时候是不是幻想着如果有座人行天桥
即使只有几分钟
如果飞奔到公司的话
也不会迟到
这样真是太棒了呢
真的是太棒了吗？
如果在这样的雨天里
你在人行天桥上快步疾走
难道不害怕摔跤吗？
难道不害怕空鼓的橡胶垫会溅你一身脏水吗？
关于这些个问题
蜀黍想告诉
今后大家在这四座人行天桥上行走
就不会出现溅水的情况
并且“路滑”的现象也将要减少了
为了解决雨天通行难的问题
目前这四座人行天桥上正在进行改造
去掉旧衣“换新衣”
以便大家通行顺畅
即使在雨天也不用小心翼翼了
只管大胆的向前走
本次铺装改造涉及的四座人行天桥分别是
合作化北路上史河路人行天桥
长岗路人行天桥
南一环路安医人行天桥
及合六路段南岗人行天桥
这四座人行天桥此前采用的均为橡胶板柔性铺装
在运行中橡胶铺装雨天积水、空鼓
等病害一直难以根治
严重影响市民出行
为此在此次铺装改造中
市政人员将对原有主桥面
上下桥楼梯道老旧橡胶铺装进行拆除
在对桥面除锈、防腐等操作后
开始焊接剪力钉
后期还要进行铺设钢筋网、浇筑混凝土
安装新型硬性材料——花岗石火烧板
继而从根本上解决了人行天桥雨天通行难的问题
史河路、长岗路、安医、南岗人行天桥
铺装改造工程
开工已经有些日子了
今天蜀黍就带大家到史河路人行天桥
看一看其施工细节
来到史河路人行天桥
远远看见有穿着蜀山市政字样马甲的施工人员
正在清理上下桥的楼梯道
走进发现
原来铺装在楼梯道上的橡胶垫已经被拆除
现场施工人员正在清除垫子下面残留的泥灰
走上桥面
可以看到施工人员正在焊接“钉子”
由于焊接工作将进入尾声
整个桥面的大部分表面都已经按照大概20cm*20cm的网格
有序地焊接了数百个“钉子”
仔细观察可以发现这些
并不是真正意义上的钉子
而且高度大约在3cm
顶端为“帽子”状
其余为直径约1cm圆柱形的铁质物体
离远看还真像一个个的钉子
为什么要在桥面上焊接这些“钉子”？
有什么作用？
这些“钉子”今后就保留在桥面上吗？
原来这些所谓的“钉子”学名为剪力钉
也有称为栓钉或焊钉
之所以要焊接这些钉子
主要是将对桥梁的铺装层进行更换
是蜀山区近期对人行天桥管养的新措施
目前天桥处在焊机剪力钉阶段
在后期的浇筑、铺设新型材料后
剪力钉会被隐藏在新材料下面
不会给市民出行带来不便
施工人员将加快工程进度
预计本月中旬全部完工
来源：魅力蜀山首创之区
原创文章，作者：jinwe2020，如若转载，请注明出处：https://www.biaojianku.com/archives/62307.html
