柴油版BJ212，手动挡+分时四驱+钢板弹簧，10万出头还买哈弗H5？

这篇文章的主角，是一辆10万元区间的硬派越野车，不是二手吉姆尼，也不是哈弗的H5，它更加硬派，更加纯粹，它就是柴油版的BJ212，它会不会更值得选择呢？往下看：

车子长宽高尺寸：4080mm，1840mm，1870mm，轴距为2300mm。

外观方面，它的经典程度在我看来完全不输什么牧马人和奔驰G，十分的复古原始，各种裸露的铆钉合页，粗犷到家了。

前脸的保险杠，搭配裸露的轮胎和中网，十分粗犷，圆圆的小灯十分有趣，车身侧面也是同样经典，加上车尾的备胎，将原始进行到极致，这种复古的感觉，是吉姆尼和哈弗H5比不了的。自己洗车搞套好工具和洗车液更实用。

车内设计真的是十分纯粹，各种黑色硬塑料的材质，各种简单的功能布局，各个功能就像一块板子上后期扣洞塞进去的一样，尤其是方向盘，拖拉机的设计，不过喜欢他的人不会在乎这些的，这才是纯粹，想想吉姆尼和H5，好像还不错啊。

座椅使用的织物材质，坐起来的舒适度比较一般般，坐久了真的是想站起来歇一歇，就是个软一点的板凳的感觉，人机方面完全没什么作为，乘坐空间，前排挺充裕，后排坐175cm的乘客也还凑活。

尾箱也是十分的纯粹，就是各种裸露的钢板，太原始了。后备箱放个储物箱更实用。

动力方面，这辆车使用的2.8T的柴油发动机，让人很憧憬，最大马力109匹，最大扭矩225牛米，搭配的是5速的手动变速箱，柴油机+手动变速箱，让人看起来就很有兴趣了吧，虽然他的车重有1.55吨，但是起步时还是能感觉到充足的扭矩，当然，这个是指的低速时的扭矩，时速超过50km/h，就没什么加速力道了，至于零百加速，就更加漫长了，要知道他的最高时速也只是110公里多点，这也说明了他在越野性能上的纯粹性，不像吉姆尼和H5，还要照顾日常使用。

底盘，使用的非承载式车身结构，搭配纯机械式的分时四驱，避震直接使用前后纵置钢板弹簧，又是十分纯粹的机械式越野设定，这样的设计让它在越野时完全不需要考虑他的车身强度，怎么好玩怎么来，甚至除了上山，泡水里也不会影响他，因为它的结构都是纯机械，只是这样过于纯粹的设定，让他日常的驾驶感受就让人不那么开心了，尤其是跑高速，又颠又吵，加上还要不停的修正方向，真是崩溃，太原始了。

最后总结：这车外观复古，内饰十分简单，完全不需要考虑日常什么维护，空间够用，柴油机皮实有劲，底盘可靠耐造，作为大玩具，他真的很不错，比吉姆尼和H5更纯粹更好玩更值得推荐，但是如果你把它当家用车来看，对不起，他是工业垃圾，哈哈。

你觉得这辆车卖10万出头值不值？

来源：荀老师的教育观