「小课堂」旋挖钻机卡钻解决办法

卡钻现象：钻头底板开卡在孔壁，提不动、转不动。

原因分析：带杆冲击、钻具老化、剧烈操控、盲目操作。

预防措施：预防带杆、检修钻具、控制振动、监听主卷、预防卡死。

解决方案：向下操控、小型冲击钻、潜水员、定向爆破。

卡钻现象

双底或单底钻斗在孔里钻进，或主卷提升过程中底板打开，偏置的底板卡在密实或坚固的孔壁，造成钻斗无法上提、下放和转动，使用测绳测量，绳坠可检测到钻斗顶板，钻斗上部没有沉渣（非埋钻），此种现象为卡钻。

(1)密实坚固地质：密实坚固的地质是造成卡钻的重要因素，如硬塑土、密实砂层、砂砾层、卵石层和坚固岩层等，当双底或单底钻斗-在孔内底板开启后，在提升过程中由于底板偏置,底板或边齿卡在密实坚固的孔壁。

(2）振动：钻进振动剧烈的卵石层、强风化岩层地质时，底板锁止机构容易被振开,提钻时底板开启导致卡钻。

(3)弹簧金属疲劳：钻斗传动开启装置的弹簧，长期使用导致金属疲劳,造成挂钩无力，锁止机构不牢靠，底板打开引发卡钻。

(4)钻体磨损：钻体底口位置最容易磨损，当钻体底口被磨薄或磨损后，下钻至孔底钻斗底板承重在孔底，挂钩不承重与挂环分离，挂钩呈自由状态，钻进振动或块状地质如研石、卵石、强风化岩层等，当相符粒径的颗粒进人挂钩处挡住挂环，在提钻起步或提钻过程中底板开启，有可能造成卡钻。

（5）偏孔：如果孔内出现急剧偏孔，钻斗提升至急剧偏孔位置后，钻斗顶部的传动开启装置会触碰到急剧偏孔的孔壁，造成底板打开引发卡钻。

（6）砸杆：砸杆落在弹簧托盘上，巨大的冲击力将钻斗底板振开，引发卡钻。

卡钻原因分析

(1)检修钻具：定期按时检测钻具，如钻体底口边缘部位磨损状况、弹簧弹力，传动装置连接销轴、螺母，挂环焊接等，发现磨损应立即修复或更换，始终保持传动装置挂钩与挂环的紧密结合，防止底板打开。

(2)操作控制

①降低振动：钻进震动剧烈地质，将动力头转速降低,轻轴压,降低发动机转速，通过操控降低钻进振动,防止底板被振开。

②判断底板开：底板在孔内开启后动力头负载异常，可以试探在孔内左右转动，主卷上提下放以及空钻都会出现负载，如果出现上述情况,可判断底板已打开。

③如果判断底板已打开，请将发动机怠速，动力头低转速，试探转动，监测动力头及主卷负载声音变化，如转动负载上升立即停止并向相反方向转动，主卷轻轻上提，如上提负载上升，应立即停止并下放，预防卡死。这样反复上下左右直至钻斗提出孔外。

(3）预防带杆：监测钻杆解锁及伸缩节点，预防砸杆将底板振开。

(4）防止偏孔：根据不同水文地质选配及优化钻具，可降低振动，提升钻进及定位能力，垂直桩孔可降低带杆及触碰开起装置概率，规避卡钻。

(5)开启装置：钻斗开启装置在不千涉钻杆的情况下，离方套越近越好，上下提钻时，在钻体导向作用下，开启装置不会触碰到孔壁，底板也就不会被打开；即使孔内出现急剧偏孔情况，也可降低传动开启装置触碰孔壁的概率。

（6)调整桅杆：如已发生较为严重的偏孔，可向偏孔的反方向调整桅杆，这样可消除偏孔产生的别钻杆的应力，不但可以保护钻杆，同时也可降低偏孔导致的带杆砸杆将底板振开造成卡钻隐惠；此外，别钻杆的应力是由别钻斗所产生的，因此在提钻时，钻斗在

桅杆倾斜作用下随偏孔提钻，可降低钻斗开启装置触碰急剧偏孔孔壁的概率，防止底板被打开,降低卡钻概率。

卡钻解决方案

（1）向下松动：使用双底或单底钻斗被卡在孔内半空中，钻斗距离孔底还有几米的距离无论配备摩阻还是机锁钻杆，主卷钢丝绳松弛，动力头提升至最高处，持续向下加压，同时正反转反复转动（负载刚一上升立即反方向转动），将被卡死的钻斗向下推动，直至被卡死的钻斗松动,然后试探着上提、下放和左右转动，预防钻斗再次被卡住，直至钻斗被提出孔外。

（2）小型冲击钻：可使用小型冲击钻，从孔口与钻杆之间的间距将小冲击钻头下放至卡钻处，并试探着向下冲击，主卷钢丝绳松弛，直至卡佳的钻斗松动，将钻机发动机降至怠速，试探着转动及上提下放，预防再次卡钻，直至钻斗提升至孔外。

(3）潜水员：没有沉渣或将沉渣处理千净，下潜水员挂住底板挂环处，使用副卷或吊车与钻杆一同上提底板，消除卡钻应力，与钻杆同步提出孔外。如果因孔径或沉渣不能挂住底板，潜水员也可将钻杆销卸掉，将钻杆提至孔外，最后使用冲击钻将钻斗冲毁。

（4)定向爆破：采用泥浆、气泵冲孔、或反循环处理沉渣，请定向爆破专家，将炸药放人钻体内底板处，引爆炸药将钻斗钻体炸毁，将钻杆提出孔外。

来源：创世蜜蜂