如何认识线材“结构”——汽车音响改装的必修课！

音响“线材”不仅是一种看似简单的导体结构，还是一个复杂的系统，“线材”绝不是音响系统的附属品，而是一个重要组件！因此，好的“线材”一定是有好的内在结构，不同的结构表现出来的效果不一，其阻值、电容量和电感量也会截然不同。

一、“电源线”在生产结构中导体线芯可设计为：7股，19股，中间7股外加编织导体的三种工艺，这样才有足够的密度使其降低阻值、电容量和电感量，因而输出足够的电流。

二、“喇叭线”结构常规可分为二种：

第一：线芯为单根导体为对绞方式。

第二：线芯为单根导体以对绞方式外加铝泊屏蔽层。这二种结构方式都具有足够的密度使其降低阻值、电容量和电感量，因而输出足够的喇叭电流。

三、“信号线”结构：汽车音响“信号线”因传输的电子信号微弱，且传输距离较长，更不利的是电场磁干扰颇严重，所以必须用特殊结构的信号线才能胜任。然而，“信号线”结构最常规有三种：

A：以双股铜丝作中心导体包复绝缘材料对绞方式，看是简单，但生产的工艺上一定为绕密度达到8MM-10MM的紧实度，这样也会使线与线之间产生屏蔽作用。

B：以单股铜丝作为中心导体带上绝缘材料，包复带屏蔽层铝泊，再以导体铜丝以99%密度编织层编织，此工艺也称双层屏蔽。

C：以双股铜丝作中心导体包复绝缘材料，中间加单股铜丝作为负极和接地线屏蔽，外层包复带屏蔽铝泊层，再以导体铜丝以100%密度编织层编织，这种做法不尽是独立屏蔽同时也增强了抗干拢。

冠军系列：BTD

·聚碳酸酯水晶壳抗压和刮擦

·从4号线到1/0号线都能支持

·SMBTM（牢固的机压黄铜）结构提高了电流传输能力

·亮晶铂端子让外观显得独一无二

·滚花螺钉最大程度上提升了与电源线的接触面积

·嵌入式的接线结构防止电源线在连接时可能发生的分叉现象带来的危险

·可选两路和四路两种保险盒，都支持15A到300A的AFS保险

·其中BFD 31DGT型号还有一块蓝色的数字电压表

发烧系列：SSF

·支持20v和大电流

·极低的esr值（等效串联电阻值）提高了电流传输的功率

·极宽的工作温度范围让长时间使用更放心

·防震设计让产品使用更安全

·节约电解质技术极大的延长了产品使用寿命

·误差±2%

·附带数字电压表

来源：天一线材