瞎说什么大实话呢 这些检修陷阱真要小心

对于“有车一族”，特别是不懂车的小白来说，最怕的就是爱车“生病”，被维修店忽悠了还不算，完了还直夸人家技术好那才是丢脸。

找到一家服务好、质量放心的4S店维修站自然是好事，但毕竟不能事如人意，那么，怎样才能让车主既放心保养维修，避免被坑呢？车讯菌今天就来瞎说一些“大实话”。

谨防虚报价格

此前中央电视电视台就报道过，东风日产、上海大众、奔驰4S店存在故意虚报和夸大车辆故障，从中牟取暴利的情况。一辆简单故障的汽车（点火线圈插头松动）但在这些4S店，却要消费者更改火花塞等各种大修，其中奔驰维修费报价近万元。

也有4S店业内人士称，有些4S店若车主在保期之内零部件出现问题来维修，如果还可以用，就往后推，尽量过了保质期，再让消费者花钱维修。面对这种情况，如果不是大毛病，情况紧急的话，我们最好可以再跑几家4S店，货比三家，不同维修站的进货单和时间等不同，就造成配件价格不一样，所以在更换时，我们不妨多打几个电话，比较一下再更换，可以省下不少钱。

制造故障让你修

一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意制造故障。如在发动机换机油时，维修人员故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就可能发生“烧缸”故障。也有过车主去路边摊洗车，洗车员工乘你不注意扎破轮胎，扎车的工具一般是一根一头磨尖的铁丝，就藏在擦车布上。

对此，我们在进行爱车保养、维修的时候最好去正规4S店维修站，当然自己认识的熟人，值得信赖的维修厂也是不错的选择。

假冒配件鱼目混珠

受利益驱使，不少维修店使用假劣配件，这些假冒伪劣汽车零配件的来源主要有两个，一是小作坊的粗制滥造；二是报废车辆的拆解，然后对零配件进行翻新。有些上千元的汽车配件，可能只有几个铆钉和外面的清漆是新的，里面就是从报废车上拆下来的。

对此，我们可以注意一下几点，一是看包装，假冒产品包装都比较粗劣；二是看工艺，无论是漆面还是表面细节，劣质产品容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；三是接口，如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；四是看部件是否齐全，正规的总成部件必须齐全完好，而不会有个别零件缺漏。

车子反复修不好可无偿返修

因维修质量原因造成机动车无法正常使用,修理方在3日内又不能或无法证明车辆“生病”有其他原因时,机动车维修经营者应当及时无偿返修。很多车主只知道车辆有个2年6万公里的质保期。但是并不知道车辆在经过维修之后,一般还有三个月左右的保修期。目前,国家对此已经有了明文规定。

根据《机动车维修管理规定》,质量保证期内,机动车因维修质量原因造成机动车无法正常使用,修理方在3日内又不能或无法证明车辆“生病”尚有他因,机动车维修经营者应当及时无偿返修。车主有权利要求维修企业找专家协助诊断故障原因,尽早找出故障的根源。

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来源：车否