“工务人”装上“科技芯”

“下苦力干重活”、“凭经验保安全”。以往工务各工种科技含量较低，靠力气打天下。而如今，在宜昌综合维修段，越来越多的科学技术运用于安全管理、设备管理及人员管理，“科技芯”已成为工务保安全的助推器。

“天眼”全覆盖 隐患遁无踪

4月17日凌晨，该段管辖最西边的恩施线路车间利川线路工区的职工们头灯点点，工长熊文敬通过天翼手机上传作业人员、机具等信息。与此同时，段部安全生产指挥中心办公室内灯火通明，调度员付竟成在电脑终端接收到上传的图片后，立即审核作业人数、作业里程、作业项目、作业机具是否与作业计划、作业天窗相符合，一分钟后，付竟成审核无误下达作业命令号，职工们正式上道作业。

该段针对以往工区作业计划更改随意、现场作业掌控不够、安全隐患突出的问题，利用信息技术加大监控力度，让职工时时感到“天眼”在监督，自觉做到遵章守纪。该段依托网络强化安全管理，完善监控信息平台，开发进出网安全控制软件，整合作业记录仪、手持机等设备终端，安装道口、轨道车视频监控仪，实时掌控职工作业全过程及现场作业全场景，有效规避了“天窗点”外干、跨区段干等影响安全的重大隐患。

此外，该段还推进科技防洪建设，在宜万线危岩落石、岩溶陷穴、高边陡坡、风险隧道排水洞等防洪关键处所安装光纤光栅监控系统，在防洪重点地段增设高清数字摄像机，有效增强了汛期防洪应急处置能力。

“传感”精准测 线路更无忧

2018年，该段首次实现全年无断轨、无胀轨跑道，主管钢轨探伤工作的线路技术科助理工程师高浩分析道：这里面有无缝线路锁定轨温测量仪的功劳。

无缝线路长钢轨会随着温度的改变发生热胀冷缩现象，钢轨内部应力高易发生胀轨跑道，应力低则易造成钢轨内部断裂，成为影响铁路运输安全的重大风险，而钢轨焊接时的锁定轨温则成为判定钢轨状况的重要依据之一。“从前我们通过钢板尺和轨温计现场测量、手工计算，测出锁定轨温，精准度不高，而现在，把锁定轨温测量仪紧贴在钢轨焊缝处，传感器就能迅速、精准地获得轨温资料，轨温超出允许值范围，就利用春、秋季应力放散予以调整，使钢轨始终处于良好状态。”有了这个测量“神器”，高浩对探伤工作增添了信心。该段在宜万线长大坡道、焦柳线小半径曲线等重点区段、以及换轨、换枕、清筛、立交顶涵等关键处所，利用锁定轨温测量仪精准测量，消除了安全隐患，提高了设备保安全能力。

近年来，该段先后引进IRC轨道扣件智能检测系统、钢轨静弯机、轨道检查小车、激光弦线等一系列先进仪器设备，精准检测的数据为后期设备整治提供了科学依据。

“宝典”手中拿 技能大提升

教你检查设备，不仅有标准化流程，还有图解，甚至还有视频……对“三新”人员而言，既有定岗考试题库，还有能够随时进行安全模拟考试、专业模拟考试……在该段微信公众号上，全段职工注册登陆后就可以拥有信息量巨大的知识“宝典”。

该段借助科技手段在教学方法上推陈出新，推出智慧学习云平台，为职工学习业务知识提供便捷、有效的阵地。把书本上晦涩难懂的专业知识、枯燥乏味的技术指标转变为生动详实的视频、图片和文字等技术资料，发布上传学习云平台，职工们一机在手，学习方便、考试无忧。该段全面考虑不同职工的应用需求及职教信息的不同属性，在平台设置学习中心、考试中心、资源中心三大模块，涵盖题库练习、在线考试、答题闯关、微课堂等功能，引导职工随手学、随处学、随兴学。平台通过网络可以无限扩展教学规模和教学资源，主动进行信息的精准推送，并在后台对学员学习浏览情况进行实时跟踪，提高了教学的针对性和有效性。

“我可在不同的地方、不同的时间根据自己的需要、习惯、基础、计划，随时随地进行学习，平台里还有积分排行，越学越有兴趣。”宜昌东线路车间宜昌南综合维修工区青工刘鑫机不离手，他在一季度车间练功比武中取得了第一名的好成绩。今年以来，该段“三新”人员定岗考试合格率达100%，标准化作业抽考合格率达92%，智慧学习云平台对促进职工学技练功、提高标准化作业水平和安全保障能力上发挥出重要作用。

作者：王华 闻子豪

编辑：王晓帆

来源：武汉铁路